Карлос Сайнс отримав «штрафне коло» на Гран-прі Великої Британії — і ось чому

Яке правило він порушив?

Стюарди дійшли висновку, що Сайнс неправильно скористався процедурою розпуску відсталих автомобілів під автомобілем безпеки. Він випередив автомобіль безпеки й фактично повернув собі коло в момент, коли не мав права цього робити.

Під час цієї процедури відсталі боліди можуть випередити автомобіль безпеки лише тоді, коли їх зазначено серед машин, яким дозволено повернутися в коло лідера. Сайнса в цьому переліку не було.

Чому виникла плутанина в Сільверстоуні?

Причиною стала незвична геометрія траси. В’їзд на піт-лейн у Сільверстоуні відділяється від основної траси до стартово-фінішної прямої, а не після неї.

Послідовність подій була такою:

• лідер перегонів Шарль Леклер заїхав на піт-лейн наприкінці 48-го кола;
• Сайнс, який відставав на коло, залишився на трасі під час цієї фази автомобіля безпеки;
• наступного кола він заїхав у бокси;
• через розташування піт-лейну Сайнс перетнув відповідні контрольні лінії в незвичній послідовності й тимчасово опинився попереду Леклера за кількістю пройдених ліній. Це створило враження, що він законно повернув собі коло.

Однак стюарди вирішили, що за правилами саме в цей момент Сайнс не належав до автомобілів, яким було дозволено розпуститися за автомобілем безпеки.

Які помилки визнала Williams?

Згідно з поясненням рішення стюардів, команда визнала дві помилки:

1. Williams не розпізнала, що Сайнс не мав права повертати собі коло на відповідному етапі процедури.
2. Команда не відреагувала на те, що Сайнса не було серед автомобілів, яким дозволили випередити автомобіль безпеки.

Фактично команда погодилася, що пілот отримав коло, якого не мав права здобувати.

Чому штраф не змінив становище в чемпіонаті?

Сайнс фінішував 12-м, тобто за межами першої десятки, яка отримує очки у Формулі-1. Тому перехід на 17-те місце не змінив його результат у чемпіонаті: у будь-якому разі за цю гонку він не отримував очок.

Цей епізод залишився незвичайним насамперед через сам формат санкції — після перегонів Сайнсу фактично повернули втрачене за правилами коло, застосувавши «штрафне коло» замість звичного часового покарання.