| Місце | Пілот | Команда | Час/Відставання |
|---|---|---|---|
| 1 | Шарль Леклер | Ferrari | Переможець |
| 2 | Джордж Расселл | Mercedes | +0.427с |
| 3 | Льюїс Гамільтон | Ferrari | +0.772с |
| 4 | Ландо Норріс | McLaren | +1.149с |
| 5 | Ісак Хаджар | Red Bull | +1.598с |
Невдача Антонеллі – Лідер чемпіонату Кімі Антонеллі зазнав механічної відмови всього за 11 кіл до фінішу, коли їхав другим . Поломка підвіски змусила його ледве дотягнути до фінішу, де він фінішував 9-м на трасі, але через штраф за виїзд за межі траси опустився на 11-те місце та залишився без очок . Це катастрофічно вдарило по його чемпіонських амбіціях .
Аварія Ферстаппена – Макс Ферстаппен вилетів з траси на 48-му колі в повороті Stowe, коли їхав п'ятим . Він втратив контроль над задньою частиною боліда та застряг у гравійній пастці, що змусило його зійти з дистанції . Його реакція по командному радіо була наповнена лайкою та розчаруванням .
Скандал із програмним забезпеченням FIA – Після аварії Ферстаппена на трасу виїхав автомобіль безпеки. Коли залишалося одне коло, на табло з'явилося повідомлення «Safety Car in this lap», що викликало сподівання на драматичний рестарт . Однак FIA пізніше пояснила, що це повідомлення було «помилково відображене через програмну помилку» (software glitch) . Автомобіль безпеки залишився на трасі, і гонка завершилася без боротьби .
Сезон 2026 року для Red Bull позначений серйозними проблемами з новою силовою установкою DM01, яка розроблялася спільно з Ford . Ферстаппен уже мав кілька сходів через технічні несправності: у Китаї через проблеми з системою охолодження ERS та в Монако через катастрофічну відмову двигуна . Він різко критикував нову еру Формули-1, називаючи її «жартом» та «антигоночною» .
Проблеми з двигуном у Сільверстоуні – Ще під час кваліфікації Ферстаппен скаржився на відсутність потужності, називаючи ситуацію «катастрофою» . Він просив команду замінити двигун, навіть якщо це означало б старт з піт-лейн, але Red Bull вирішили не робити цього, сподіваючись на краще . Зрештою, це призвело до аварії та сходу .
Чемпіонська картина – До Сільверстоуна Антонеллі лідирував у чемпіонаті з перевагою у 43 очки над Расселлом, але після гонки його відрив скоротився до 25 очок . Перемога Леклера зміцнила позиції Ferrari .
Гран-прі Великої Британії 2026 року подарував перемогу Ferrari, драматичну невдачу лідера чемпіонату, аварію чотириразового чемпіона та суперечливе завершення через технічний збій . Для Red Bull цей вікенд став черговим підтвердженням глибокої кризи надійності, яка переслідує команду в нову еру Формули-1 .