Виведені потужності: Твердження про «приблизно третину» в цілому узгоджується з цифрою 38% від Carnegie, хоча фактичне падіння виробництва було скромнішим. Середньоденний обсяг переробки нафти в Росії впав на 480 000 барелів (9%) у найгірші місяці 2025 року TT. До листопада 2025 року, за даними Reuters, загальне падіння переробки нафти в Росії становило лише 3% за рік, оскільки резервні потужності компенсували пошкодження RT.
Падіння виробництва бензину на 17%: Точна цифра 17% не була підтверджена в наданих джерелах. Дефіцит бензину в Росії оцінюється приблизно в 20% від внутрішнього попиту за деякими звітами F, а The Guardian повідомляла, що українські атаки скоротили нафтопереробні потужності Росії приблизно на чверть E. Точний відсоток варіюється залежно від джерела та часового проміжку.
Обмеження пального у понад половині регіонів Росії: Станом на кінець червня 2026 року обмеження на пальне поширювалися на 56 з 89 регіонів Росії — значно більше половини ET. У 18 з цих регіонів місцева влада запровадила обов'язкові обмеження, як правило, лімітуючи продаж пального до 30 літрів на один автомобіль ET. Криза поширювалася швидко: черги на автозаправках фіксували в десятках регіонів, зокрема в Орловській області (ситуацію описували як «критичну») та в Уфі, де мешканці шикувалися в черги з 3:30 ранку F.
Надзвичайний стан у Криму: Особливо гострою є ситуація в Криму. У вересні 2025 року влада запровадила ліміт у 30 літрів на автомобіль та заморозила ціни на пальне RET. До червня 2026 року найбільша мережа АЗС півострова (TES, 115 станцій) повністю призупинила продаж талонів на пальне, а місцева влада попередила, що дефіцит триватиме щонайменше місяць TM. Reuters повідомляло, що Крим посилив обмеження на пальне в червні 2026 року, називаючи заходи «картковою системою» R.
Путін вперше публічно визнав наявність дефіциту наприкінці червня 2026 року на телевізійній нараді, заявивши: «Наразі ми спостерігаємо певний дефіцит, але він не критичний» TC. Він визнав, що «проблеми для автомобілістів і бізнесу зберігаються», і пообіцяв збільшити імпорт пального та пришвидшити ремонт НПЗ REY. Кремль також заборонив експорт бензину — спочатку обмеживши його в березні 2025 року, потім розширивши заборону на весь експорт пального до кінця року, а пізніше розглядаючи заборону експорту дизелю ECF. CNBC повідомило, що Путін заявив про намір «імпортувати більше пального» для стабілізації ринку EY.
2 липня 2026 року Росія завдала масованого нічного удару по Києву. За даними Повітряних сил України, Росія випустила 74 ракети та 496 дронів (загалом 570 повітряних цілей) EM. Україна повідомила про збиття 48 ракет і 476 дронів M.
Жертви: Дані різняться, що є типовим одразу після масованого удару:
Різниця в цифрах пояснюється різними моментами збору інформації. Твердження про «щонайменше 17» узгоджується з ранніми звітами. Удар пошкодив близько 20 житлових будинків у столиці F.
Наземний наступ зупинився: The Guardian та інші аналітики повідомили, що наземний наступ Росії загальмував, тоді як паливна криза в країні поглиблюється E. Carnegie Endowment зазначає, що паливна криза, ймовірно, триватиме протягом усього літа, з «помітним дефіцитом бензину», що повторюється циклами, пов'язаними з новими українськими ударами TT. Al Jazeera повідомило 2 липня, що «криза є глибокою» і що з початком сезону збору врожаю тиск на постачання пального лише зростає T.