Нова система в'їзду/виїзду ЄС (EES) спричинила хаос в аеропортах: авіаперевізники вимагають негайного призупинення, а збитки для туризму можуть сягнути $45,4 млрд

Ось верифікована картина впливу нової системи в'їзду/виїзду ЄС (EES) на пікові літні подорожі 2026 року, заснована на актуальних звітах.

Система EES — повністю запущена з 10 квітня 2026 року — спричинила серйозні затори в аеропортах на початку літнього сезону, що викликало екстрений заклик усієї авіаційної галузі до її призупинення, підтверджені повідомлення про багатогодинні черги, попередження WTTC про можливу втрату до 41 мільйона прибуттів та $45,4 мільярда витрат.

Терміновий заклик галузі призупинити EES

• 1 липня 2026 року ACI EUROPE (Міжнародна рада аеропортів), A4E (Авіалінії для Європи) та IATA (Міжнародна асоціація повітряного транспорту) надіслали відкритого листа президентці Європейської комісії Урсулі фон дер Ляєн, попередивши, що впровадження EES досягло «критичної точки» та спричиняє серйозні збої для мільйонів мандрівників .
• У листі міститься заклик надати «гнучкість», яка дозволить державам-членам повністю або частково призупиняти процедури EES протягом липня та серпня .
• Окремо авіакомпанія Ryanair закликала уряди відкласти запровадження EES до завершення літнього сезону відпусток, попереджаючи, що сім'ї зіткнуться з «черговим хаосом» .
• Оператор аеропортів Рима (Aeroporti di Roma) заявив, що аеропорти Ф'юмічіно та Чампіно можуть бути змушені дозволити пасажирам пропускати біометричні перевірки, якщо черги стануть некерованими .

Конкретні збої в аеропортах та час очікування

• Пасажири стикаються з п'ятигодинними чергами в деяких аеропортах ЄС; виходи на посадку закриваються, а літаки злітають лише напівпорожніми, оскільки мандрівники не встигають дістатися до гейтів вчасно .
• Час обробки на кордоні зріс приблизно на 70% порівняно з рівнем до впровадження EES, за даними ACI Europe .
• У паризькому аеропорту Шарль де Голль (CDG) паспортний контроль працює приблизно на 25% повільніше, ніж раніше, з піковими значеннями від двох до чотирьох годин у терміналі 2E та попередженнями галузі про піки понад 4 години протягом липня та серпня .
• Eurocontrol попередив про очікуваний час очікування до двох годин на в'їзд та виїзд під час пікових періодів літнього розкладу польотів (29 березня – 25 жовтня 2026 року) .
• Мандрівників з Великої Британії офіційно попередили про черги тривалістю до шести годин у деяких аеропортах ЄС .

Ризик для туризму: 41 мільйон прибуттів та $45,4 мільярда витрат

• Макроекономічне дослідження, проведене на замовлення Всесвітньої ради з подорожей та туризму (WTTC), попереджає, що якщо затримки на кордонах через EES сягатимуть трьох-чотирьох годин, Європа може втратити до 41 мільйона прибуттів туристів з ключових ринків далеких напрямків (Велика Британія, США, Канада, Австралія) та $45,4 мільярда туристичних витрат .
• Опитування WTTC показало, що 33% мандрівників з цих чотирьох ринків заявили, що уникатимуть Шенгенської зони, якщо час очікування часто перевищуватиме одну годину .
• Дослідження прогнозує, що ці втрати можуть статися, якщо затримки закріпляться під час пікового сезону .

Чи вплинула система на нелегальні перетини кордону?

• Наявні результати пошуку не містять конкретних даних або звітів про зменшення кількості нелегальних перетинів кордону у зв'язку з EES. Недостатньо доказів у наданих матеріалах, щоб підтвердити або кількісно оцінити це твердження. Основною метою EES є цифрова фіксація в'їзду/виїзду громадян третіх країн для запобігання перевищенню терміну перебування, але наявні звіти зосереджені на операційних збоях, а не на вимірюваному зменшенні нелегальної міграції.