CMRG усно повідомила деяким металургійним комбінатам, що з 15 липня вони не повинні приймати портові вантажі Fortescue (Super Special Fines і Fortune Fines), посилаючись на п'ять галузевих джерел, які спілкувалися з Reuters 1 липня 2026 року . Обмеження стосуються запасів, які вже знаходяться в китайських портах, а не блокують нові морські поставки, — це калібрований підхід, який створює тиск, уникаючи повного припинення торгівлі
.
Цьому передував глухий кут: до кінця червня 2026 року переговори між Fortescue та CMRG зупинилися, і деякі китайські металурги вже були не в змозі узгодити доставку липневих партій Fortescue . Зростання невизначеності змусило покупців шукати альтернативи, що підштовхнуло ціни вгору
. За кілька тижнів до цього CMRG також наказала металургам не вести переговори з Fortescue щодо нового продукту Fortune Fines, фактично заблокувавши його комерційний запуск на китайському ринку
.
Обмеження не є абсолютними. Прецедент із BHP показує, що окремі трейдери можуть перевіряти заборони: балкер із залізною рудою BHP Jimblebar розвантажився в порту Цаофейдянь у січні 2026 року після тижнів простою в морі, що демонструє — обмеження створюють значні труднощі, але не є герметичною блокадою .
Дії CMRG проти Fortescue безпосередньо повторюють ескалацію суперечки з BHP Group, яка відбувалася за фазовим шаблоном протягом багатьох місяців:
30 вересня 2025 року — CMRG наказала великим металургам і трейдерам тимчасово припинити закупівлі всіх нових партій BHP, загостривши цінову суперечку щодо умов контракту . Це був перший випадок, коли CMRG ввела повну заборону на австралійського мажора, що вразило глобальні товарні ринки
.
Жовтень–листопад 2025 року — Спочатку протистояння мало мінімальні наслідки, оскільки BHP вже продала більшість партій на листопад і грудень . Але CMRG поступово посилювала тиск, спочатку націлившись на конкретні продукти (Jimblebar fines, Jinbao brand ore), а потім розширивши заборону на додаткові морські поставки
.
5 березня 2026 року — CMRG розширила обмеження, наказавши трейдерам скоротити закупівлі провідних продуктів BHP — Mac fines, Newman fines і Newman lumps — оскільки переговори щодо контракту зайшли в глухий кут .
Дії проти Fortescue йдуть за тим же сценарієм: CMRG використовує державну скоординовану купівельну спроможність для обмеження поставок від конкретного австралійського виробника під час глухого кута в переговорах, застосовуючи фазові обмеження, які посилюються від заборон на конкретні продукти до ширших блокувань поставок.
Сама Fortescue поки не повідомляла про серйозні збої у виробництві . Обмеження стосуються вантажів, призначених для китайських портів або вже наявних там, а не гірничодобувних чи транспортних операцій у Пілбарі
. Однак час має особливе значення для Fortescue, оскільки компанія планувала запустити новий низькосортний продукт Fortune Fines, що робить доступ до портів і відносини з покупцями критично важливими
.
Ринок залізної руди залишається волатильним. Кампанія CMRG час від часу підштовхувала ціни на середньосортну дрібну руду, оскільки ринок адаптувався до порушених торгових потоків . Деякі учасники ринку висловлювали розчарування централізованим підходом, зазначаючи, що обмеження можуть короткостроково підвищити ціни на альтернативні сорти, підриваючи очікуваний ефект економії
.
Дії проти Fortescue та BHP не є ізольованими суперечками. Вони є частиною скоординованої стратегії CMRG, створеної в липні 2022 року, щоб покласти край, на думку Пекіна, фрагментованій і слабкій позиції китайських металургійних заводів на переговорах .
Централізована купівельна спроможність — CMRG об'єднує попит приблизно 20 провідних китайських металургійних компаній, що становить приблизно 60–70% світового попиту на морську залізну руду, для переговорів єдиним блоком . Китай імпортував близько 1,1 мільярда тонн залізної руди у 2024 році та 1,26 мільярда тонн у 2025 році, що становить приблизно три чверті всієї руди, яка перевозиться світовим океаном
.
Ескалація тактики тиску — CMRG використовувала перевірену прогресію: спочатку цільові заборони на конкретні типи руди (наприклад, MB fines компанії Hancock Prospecting були призупинені на понад рік до жовтня 2025 року ), потім ширші заборони на всі нові вантажі (BHP з вересня 2025 року
), а тепер блокування поставок портових запасів (Fortescue з липня 2026 року
).
Цілі переговорів — Основними цілями CMRG є забезпечення нижчих цін, кращих умов контрактів і перехід до прозорих спотових механізмів ціноутворення замість квартального ціноутворення на основі індексів, яке великі гірничодобувні компанії давно підтримують . Важелі впливу Пекіна також посилюються через наближення нових глобальних джерел постачання, зокрема проекту Simandou в Гвінеї, який, як очікується, збільшить глобальну пропозицію в найближчі роки
.
Обмеження щодо Fortescue почалися саме тоді, коли у протистоянні з BHP намітилися ознаки послаблення на початку 2026 року , що свідчить про те, що CMRG підтримує тиск одночасно на кількох фронтах. Кампанія зіткнулася з певним опором з боку учасників ринку — особливо дрібних трейдерів і заводів, які вважають централізовані обмеження руйнівними
, — але китайський уряд не демонструє ознак відмови від своєї стратегії централізації.
Для глобальних ринків залізної руди ключовим питанням є те, чи призведе тиск CMRG до структурних змін у механізмах ціноутворення, чи великі гірничодобувні компанії адаптують свої комерційні стратегії до нової реальності — єдиного потужного державного покупця, який контролює сторону попиту на найбільшому у світі ринку залізної руди.