| Період | Поставки | Зміна рік до року | Зміна квартал до кварталу |
|---|---|---|---|
| Q2 2026 (консенсус Tesla IR) | ~406 024 | +5,7% у порівнянні з Q2 2025 | Вказані джерела не підтверджують |
| Q2 2025 (факт) | 384 122 | — | — |
Важливо: надані джерела не містять даних про поставки за Q1 2026 чи FY 2025, які б дозволили розрахувати послідовну зміну .
Надані джерела не підтверджують точну цифру продажів BYD лише BEV (батарейних електромобілів) за Q2 2026. Підтвердженим є той факт, що загальні глобальні продажі автомобілів BYD зросли на 5,5% у червні 2026 року порівняно з минулим роком, досягнувши 403 472 автомобілів. Зростанню сприяв сплеск експорту, який компенсував слабший попит у Китаї . Reuters зазначає, що червень став другим місяцем поспіль глобального зростання продажів BYD
.
Європа — потужне відновлення. Реєстрації нових Tesla у травні 2026 року різко зросли на кількох європейських ринках, що, за описом Reuters, є частиною триваючого відновлення продажів компанії на континенті . Barclays також називає зростання в Європі причиною підвищення прогнозу поставок
. Німеччина та Австрія залишалися відносно сильними ринками BEV у травні 2026 року: батарейні електромобілі становили приблизно чверть продажів на обох ринках
. Важливим стимулом стала нова програма підтримки електромобілів у Німеччині обсягом €3 млрд, спрямована на домогосподарства з низьким та середнім доходом
. Bloomberg додає, що ця програма відкрита для всіх виробників, включаючи китайські бренди
.
Сполучені Штати — невизначеність з податковими кредитами. Надані джерела не встановлюють поточний статус федерального податкового кредиту на електромобілі в США та не наводять підтверджену регіональну оцінку поставок Tesla у цій країні.
Китай — неоднозначні сигнали. Експерти Barclays вказують на відновлення ринку електромобілів у Китаї як один із факторів підвищення прогнозу поставок Tesla . Водночас звіт BYD за червень свідчить про слабший внутрішній попит у Китаї, який компенсується зростанням експорту
.
Другий квартал 2026 року для Tesla виглядає як квартал помірного відновлення. Консенсус-прогноз у ~406 000 автомобілів означає річне зростання на 5,7% . Найбільш очевидним фактором підтримки є європейське відновлення, де реєстрації зростають, а Barclays прямо називає Європу причиною підвищення прогнозу
. Нова німецька програма субсидій також може підтримати попит, хоча вона відкрита і для китайських брендів
. BYD демонструє сильну динаміку завдяки експорту, але підтвердженого порівняльного аналізу лише BEV-продажів за Q2 у джерелах немає
.