Подвійний землетрус у Венесуелі: понад 1 450 загиблих, десятки тисяч зниклих безвісти

Кількість жертв стрімко зростала в міру розбору завалів: від перших повідомлень про 164–188 загиблих 25 червня до понад 900 — 27 червня , а згодом до більш ніж 1 400 — 29 червня . За даними ООН, стихійне лихо потенційно могло вплинути майже на 7 мільйонів венесуельців .

Окремої узгодженої цифри щодо кількості переміщених людей у доступних звітах наразі немає.

Масштаби руйнувань

Землетруси обвалили сотні будівель. Найбільше постраждали Ла-Гуайра та Каракас . Супутникові знімки, зроблені 26 червня, підтвердили масштабні руйнування житлових і комерційних споруд .

Управління ООН з координації гуманітарних питань (OCHA) повідомило, що пошкоджено щонайменше 1 423 об’єкти інфраструктури. Найбільш постраждалим штатом залишається Ла-Гуайра .

Аеропорт Каракаса закрили на невизначений термін

Міжнародний аеропорт імені Симона Болівара в Майкетії, який обслуговує Каракас, припинив роботу на невизначений термін після серйозних пошкоджень. Зокрема, на основній злітно-посадковій смузі з’явилися тріщини .

Венесуельська авіаційна влада видала NOTAM — офіційне повідомлення для авіаційних служб — про тимчасове закриття основної смуги 10R/28L орієнтовно до 2 липня. Допоміжна смуга 9/27 залишалася в експлуатації .

Колумбійське управління цивільної авіації також запровадило план дій у надзвичайній ситуації після перебоїв у роботі систем керування польотами та зв’язку в районі польотної інформації Майкетії .

LATAM організувала гуманітарний авіаміст

LATAM Airlines Group задіяла гуманітарну програму «Avión Solidario» («Літак солідарності»). Компанія направила до Венесуели два вантажні літаки та спеціальний пасажирський рейс із Боготи до Каракаса, який вирушив 27 червня .

Авіаміст доставив понад 170 рятувальників, медиків та інших фахівців з Колумбії, Чилі, Бразилії, Еквадору й Перу, а також майже 100 тонн гуманітарної допомоги .

LATAM Colombia окремо скасувала збори за зміну квитків і запропонувала гнучкі варіанти перенесення або повернення коштів для пасажирів, чиї рейси були заплановані на 25 червня — 1 липня .

Попередня оцінка економічних збитків

За попередніми оцінками, загальний обсяг економічних збитків становить від 4,7 до 8,7 мільярда доларів США .

На початковому етапі Геологічна служба США (USGS) оцінювала можливі втрати в межах 1–7% валового внутрішнього продукту Венесуели. За основу брали ВВП країни на рівні 111 мільярдів доларів . У міру завершення обстежень сума збитків може зрости ще на мільярди доларів .

Зупинка нафтопереробного заводу Amuay

Найбільший нафтопереробний завод Венесуели Amuay, розрахований на переробку 645 000 барелів нафти на добу, зупинився 29 червня через відключення електроенергії після землетрусів . Це був уже другий нафтопереробний об’єкт країни, який втратив електропостачання .

Спочатку, 25 червня, державна нафтовидобувна компанія PDVSA повідомляла, що прямого сейсмічного пошкодження немає і завод працює у штатному режимі . Однак 29 червня кілька джерел підтвердили, що перебої на лінії електропередачі в центральному регіоні Венесуели зупинили роботу підприємства .

За попередніми повідомленнями, експорт сирої нафти не постраждав, однак перебої створили ризики для внутрішнього постачання пального та роботи нафтохімічної галузі .

Міжнародна допомога

Сполучені Штати

Президент США Дональд Трамп санкціонував «значну фінансову допомогу» та розпорядився направити до Венесуели пошуково-рятувальні команди одразу після катастрофи . Державний департамент оголосив про 150 мільйонів доларів екстреної допомоги, яку спрямовують через партнерські організації, зокрема Samaritan’s Purse, Catholic Relief Services, Всесвітню продовольчу програму та OCHA .

США також направили команду реагування на катастрофи, дві міські пошуково-рятувальні групи з Вірджинії та Каліфорнії, а також авіаційну й військову техніку — літаки C-17 Globemaster, конвертоплани MV-22 Osprey та гелікоптери CH-47 Chinook .

Інші країни та організації

Упродовж 48 годин понад 20 країн направили до Венесуели військово-транспортні літаки, сертифіковані міські пошуково-рятувальні команди (USAR) і медичні підрозділи. Допомогу приймали три аеродроми: авіабаза Ель-Лібертадор, міжнародний аеропорт Майкетії та аеропорт імені Артуро Мікелени у Валенсії .

Серед основних учасників рятувальної операції — Мексика, Бразилія, Куба, Колумбія, Канада, Сальвадор, Чилі, Іспанія та Домініканська Республіка . Колумбійські Повітряно-космічні сили стали першими, хто направив техніку: два літаки C-130 Hercules .

Що важливо враховувати

• Дані про загиблих і зниклих безвісти можуть змінюватися, поки тривають пошуково-рятувальні роботи.
• Оцінка економічних збитків є попередньою та може бути переглянута в бік збільшення.
• Зупинка Amuay була пов’язана з нестабільністю електромережі, а не з прямим пошкодженням заводу землетрусами. Вона сталася через кілька днів після стихії, а не безпосередньо під час поштовхів.