Катастрофа сталася лише через два дні після того, як Aramco відновила завантаження сирої нафти на експортному терміналі Рас-Танура в п'ятницю, 26 червня 2026 року, поклавши край майже чотиримісячній перерві . Розглянемо хронологію подій:
2 березня 2026 року: Іранські безпілотники атакували комплекс Рас-Танура, вразивши нафтосховище та спричинивши невелику пожежу . З міркувань безпеки Aramco зупинила нафтопереробний завод у Рас-Танурі потужністю 550 000 барелів на добу (bpd) — найбільший внутрішній НПЗ Саудівської Аравії — і припинила завантаження нафти на експортному терміналі . Експорт сирої нафти з Саудівської Аравії впав з понад 7 млн барелів на добу приблизно до 4 млн, оскільки Ормузька протока фактично була закрита .
25–26 червня 2026 року: Після угоди між США та Іраном, яка дозволила обережне відкриття Ормузької протоки, дані судноплавства LSEG показали, що два дуже великі танкери (VLCC), які належать саудівському танкерному гіганту Bahri, почали завантажувати нафту на морському терміналі Джуайма в Рас-Танурі вперше з початку березня . Це стало знаковим моментом у відновленні поставок нафти з Близького Сходу після війни з Іраном .
28 червня 2026 року: Гелікоптер Aramco розбився на цьому ж об'єкті лише через два дні після відновлення перших завантажень, що внесло нову невизначеність у крихке відновлення енергетичної безпеки регіону.
Влада Саудівської Аравії розпочала розслідування катастрофи за участю відповідних органів, повідомило Міністерство енергетики . Станом на 28 червня 2026 року розслідування триває, попередніх результатів не оприлюднено . Саудівське агентство преси не розголошує особи загиблих та конкретну мету польоту гелікоптера .