Гаслі був одним із п’яти гонщиків, покараних за таке саме порушення під час гонки. Незвично велика кількість подібних штрафів уже тоді вказувала на можливу системну проблему з вимірюванням .

Як Alpine домоглася скасування штрафів

Через п’ять днів, 12 червня, Alpine подала запит на перегляд рішення — так зване Right of Review . Під час розгляду з’ясувалося, що система вимірювання швидкості на піт-лейні працювала некоректно.

За даними кількох джерел, вимірювальна петля на піт-лейні Монако була на 77 сантиметрів коротшою, ніж передбачають правила . Через це автомобілі могли подолати фактично коротшу дистанцію, ніж ту, яку враховували під час розрахунку швидкості. Formula One Management (FOM) визнала помилку .

Стюарди FIA дійшли висновку, що штрафи Гаслі були помилковими, скасували їх і відновили пілота на третьому місці .

Чому трофей довелося чекати 18 днів

Повернення третього місця відбулося 12 червня, але сам кубок не передали Гаслі одразу: оновлений результат залишався предметом юридичного оскарження .

Після початкового покарання третє місце дісталося пілоту Red Bull Ісаку Хаджару, який певний час зберігав відповідний трофей. 25 червня — через 18 днів після гонки — Хаджар передав його Гаслі .

Трофей опинився у свого нового власника, але формально справа ще не була закритою: апеляції McLaren і Red Bull залишали результат під питанням .

Хто оскаржив повернення Гаслі на подіум

Дві команди офіційно подали повідомлення про апеляцію проти рішення, яке скасувало штрафи Гаслі.

• McLaren оскаржила постанову про анулювання штрафів за перевищення швидкості на піт-лейні . Команда офіційно подала повідомлення про апеляцію до Міжнародного апеляційного суду FIA і заявила про занепокоєння щодо «спортивної справедливості» .
• Red Bull приєдналася до апеляції McLaren . Після перегляду результату Ісак Хаджар втратив третє місце, яке спочатку отримав після покарання Гаслі, тож Red Bull мала безпосередній спортивний інтерес у цій справі .

Mercedes також спочатку запросила перегляд результату Монако . Однак після аналізу юридичних підстав команда відкликала свій запит . У Mercedes заявили, що побачили «чітке прагнення» FIA не допустити подібних проблем у майбутньому .

Коли стане відомий остаточний результат

Хронологія справи виглядає так:

• 7 червня — відбувся Гран-прі Монако, де Гаслі перетнув фініш третім .
• 12 червня — стюарди задовольнили запит Alpine на перегляд і повернули Гаслі третє місце .
• 16–17 червня — McLaren і Red Bull повідомили про намір оскаржити рішення .
• 25 червня — Гаслі отримав трофей, хоча апеляції ще не були розглянуті .

Станом на 25 червня дата слухання в Міжнародному апеляційному суді FIA ще не була призначена . Очікувалося, що розгляд триватиме кілька тижнів, а остаточну класифікацію Гран-прі Монако-2026 можуть затвердити вже пізніше влітку .

Що це означає для Гаслі та Alpine

Якщо рішення про скасування штрафів залишиться чинним, Гаслі збереже третє місце замість сьомого. Для чемпіонату це суттєва різниця в очках , а для Alpine — важливий спортивний результат і помітний поштовх для сезону-2026 .

Водночас до завершення апеляційного процесу подіум залишається умовним. Якщо McLaren або Red Bull доможуться скасування рішення стюардів, Гаслі може знову втратити третє місце .

Справжній масштаб цієї історії виходить за межі одного пілота. Помилка з вимірюванням на піт-лейні вплинула на штрафи кількох гонщиків і поставила під сумнів надійність процедур FIA . Тож фінал Монако визначатиме не лише долю одного трофея, а й те, як «Формула-1» надалі працюватиме з подібними технічними помилками.

Гаслі був одним із п’яти гонщиків, покараних за таке саме порушення під час гонки. Незвично велика кількість подібних штрафів уже тоді вказувала на можливу системну проблему з вимірюванням .

Як Alpine домоглася скасування штрафів

Через п’ять днів, 12 червня, Alpine подала запит на перегляд рішення — так зване Right of Review . Під час розгляду з’ясувалося, що система вимірювання швидкості на піт-лейні працювала некоректно.

За даними кількох джерел, вимірювальна петля на піт-лейні Монако була на 77 сантиметрів коротшою, ніж передбачають правила . Через це автомобілі могли подолати фактично коротшу дистанцію, ніж ту, яку враховували під час розрахунку швидкості. Formula One Management (FOM) визнала помилку .

Стюарди FIA дійшли висновку, що штрафи Гаслі були помилковими, скасували їх і відновили пілота на третьому місці .

Чому трофей довелося чекати 18 днів

Повернення третього місця відбулося 12 червня, але сам кубок не передали Гаслі одразу: оновлений результат залишався предметом юридичного оскарження .

Після початкового покарання третє місце дісталося пілоту Red Bull Ісаку Хаджару, який певний час зберігав відповідний трофей. 25 червня — через 18 днів після гонки — Хаджар передав його Гаслі .

Трофей опинився у свого нового власника, але формально справа ще не була закритою: апеляції McLaren і Red Bull залишали результат під питанням .

Хто оскаржив повернення Гаслі на подіум

Дві команди офіційно подали повідомлення про апеляцію проти рішення, яке скасувало штрафи Гаслі.

• McLaren оскаржила постанову про анулювання штрафів за перевищення швидкості на піт-лейні . Команда офіційно подала повідомлення про апеляцію до Міжнародного апеляційного суду FIA і заявила про занепокоєння щодо «спортивної справедливості» .
• Red Bull приєдналася до апеляції McLaren . Після перегляду результату Ісак Хаджар втратив третє місце, яке спочатку отримав після покарання Гаслі, тож Red Bull мала безпосередній спортивний інтерес у цій справі .

Mercedes також спочатку запросила перегляд результату Монако . Однак після аналізу юридичних підстав команда відкликала свій запит . У Mercedes заявили, що побачили «чітке прагнення» FIA не допустити подібних проблем у майбутньому .

Коли стане відомий остаточний результат

Хронологія справи виглядає так:

• 7 червня — відбувся Гран-прі Монако, де Гаслі перетнув фініш третім .
• 12 червня — стюарди задовольнили запит Alpine на перегляд і повернули Гаслі третє місце .
• 16–17 червня — McLaren і Red Bull повідомили про намір оскаржити рішення .
• 25 червня — Гаслі отримав трофей, хоча апеляції ще не були розглянуті .

Станом на 25 червня дата слухання в Міжнародному апеляційному суді FIA ще не була призначена . Очікувалося, що розгляд триватиме кілька тижнів, а остаточну класифікацію Гран-прі Монако-2026 можуть затвердити вже пізніше влітку .

Що це означає для Гаслі та Alpine

Якщо рішення про скасування штрафів залишиться чинним, Гаслі збереже третє місце замість сьомого. Для чемпіонату це суттєва різниця в очках , а для Alpine — важливий спортивний результат і помітний поштовх для сезону-2026 .

Водночас до завершення апеляційного процесу подіум залишається умовним. Якщо McLaren або Red Bull доможуться скасування рішення стюардів, Гаслі може знову втратити третє місце .

Справжній масштаб цієї історії виходить за межі одного пілота. Помилка з вимірюванням на піт-лейні вплинула на штрафи кількох гонщиків і поставила під сумнів надійність процедур FIA . Тож фінал Монако визначатиме не лише долю одного трофея, а й те, як «Формула-1» надалі працюватиме з подібними технічними помилками.