Прогнозовані діапазони зниження на літр (23 червня)
Ці цифри надходять із кількох незалежних та офіційних джерел. Філіппінське видання Philippine Daily Inquirer повідомило про діапазон для дизеля на основі перших чотирьох торгових днів тижня, тоді як GMA News цитує директора Бюро з управління нафтовою промисловістю DOE Ріно Абада, який надав оцінки для бензину та гасу . The Philippine Star підтвердив, що DOE очікує значного, можливо, рекордного зниження, і Абад заявив, що масштаб падіння робить скасування прогнозу малоймовірним
.
Важливе застереження: ціни все ще вищі за докризові рівні
Хоча зниження є значним, директор DOE Абад зазначив, що ціни не повернуться до рівнів, які спостерігалися до кризи в Ормузькій протоці. За його оцінками, після коригування бензин, ймовірно, буде в діапазоні ₱60–₱70 за літр, а дизель — у діапазоні ₱70–₱80, що все ще вище за докризові ₱50–₱60 .
В’єтнам пережив ще більш різку корекцію. Ціни на пальне в країні досягли рекордних рівнів наприкінці березня — на початку квітня 2026 року, коли блокування Ормузької протоки було найгострішим. Відтоді вони різко впали, а останнє зниження було запроваджено 18 червня .
Падіння від рекордних піків (станом на 18 червня 2026 року)
| Вид пального | Рекордний пік (березень–квітень 2026) | Остання ціна (18 червня) | Загальне зниження |
|---|---|---|---|
| Дизель | 44 788 донгів/л (3 квітня) | 26 866 донгів/л | 17 922 донгів/л (40%) |
| Бензин E10 RON95-III | 31 420 донгів/л (24 березня) | 22 330 донгів/л | 9 090 донгів/л (29%) |
| Бензин E5 RON92-II | 30 114 донгів/л (24 березня) | 21 784 донгів/л | 8 330 донгів/л (28%) |
Уряд В’єтнаму також вжив агресивних фіскальних заходів для стабілізації цін, зокрема призупинив екологічний податок, ПДВ та акциз на бензин, дизель та авіаційне паливо 27 березня, що само по собі знизило ціни на бензин на 19% на той час .
Угода США та Ірану майже повністю знищила військове зростання цін на нафту. Меморандум про взаєморозуміння з 14 пунктів включає 60-денний період переговорів, протягом якого Іран дозволить безкоштовний транзит через Ормузьку протоку, фактично скасовуючи перебої з постачанням .
Ключові зміни цін (14–19 червня 2026 року)
Великі банки та аналітики переглянули свої прогнози в бік зниження. Goldman Sachs очікував, що потоки нафти через Ормузьку протоку відновляться приблизно до 70% від довоєнного рівня, тоді як J.P. Morgan прогнозував, що Brent у 2026 році в середньому становитиме близько $60/барель . Опитування Bloomberg Intelligence показало, що майже 60% учасників очікують Brent нижче $70/барель до кінця 2025 року
.
Філіппіни — DOE зазначило, що якщо режим припинення вогню збережеться, подальше значне зниження можливе в наступні тижні, але ціни навряд чи повністю повернуться до докризових рівнів без тривалої стабільності на Близькому Сході .
В’єтнам — Як чистий імпортер нафтопродуктів, В’єтнам особливо чутливий до сингапурського бенчмарку MOPS. 24 коригування цін, зафіксовані в період кризи, були найвищою частотою за всю історію, але з відкриттям протоки тенденція рішуче перейшла до зниження .
Сінгапур та регіональний бенчмарк — Ціни на нафтопродукти в Азії впали по всіх позиціях одразу після новини про тимчасову угоду. За даними OPIS, серпневий своп-контракт Brent знизився до $83,64/барель, а свопи на мазут також знизилися . The Business Times зазначило, що тимчасова угода включала повне відновлення морського руху "безкоштовно" в Ормузькій протоці, що стало ключовим чинником розпродажу
.
Comments
0 comments