Крістіан Горнер є частиною консорціуму інвесторів, зацікавлених у придбанні частки в Alpine, що підтверджено самою командою . Reuters повідомляє, що виконавчий радник Alpine Флавіо Бріаторе заявив про можливість розгляду Горнером придбання частки в Alpine, але будь-яка угода вимагатиме згоди Renault
. Логіка полягає в тому, що BYD міг би поєднати комерційне або стратегічне партнерство з існуючою командою, а не починати з нуля.
Варіант з Alpine є привабливим, оскільки пропонує негайну платформу F1 за умови отримання необхідних дозволів. Однак наявні звіти чіткіше підтверджують зацікавленість Горнера в Alpine, ніж готову структуру BYD-Horner-Alpine .
Зацікавленість BYD у F1 частково пов'язана з підвищенням глобальної привабливості бренду . Це означає, що будь-яке спонсорство або технічне партнерство повинно враховувати існуючі відносини команд, постачальників двигунів та виробників у спорті. У наявних звітах це не описується як непереборна перешкода, але, ймовірно, буде ключовим комерційним та стратегічним фактором.
Під час Гран-прі Монако віцепрезидентка BYD Стелла Лі провела переговори високого рівня з керівниками F1 . Повідомлялося, що Лі мала зустрітися з керівництвом F1 у Монако для обговорення можливих шляхів входу в категорію
. Інші звіти стверджують, що переговори велися з генеральним директором Formula One Group Стефано Доменікалі та президентом FIA Мохаммедом бен Сулаємом
.
Ці обговорення підтвердили, що інтерес BYD до F1 є активним, але вони не означали підтвердження створення команди, спонсорської угоди або завершених інвестицій .
Найбільш задокументований аспект участі Горнера — це його залучення до консорціуму, зацікавленого в Alpine . Alpine підтвердила, що група Горнера була серед кількох зацікавлених сторін, які вели переговори про потенційну частку
. Reuters окремо повідомило про коментарі Бріаторе про те, що будь-яка така угода потребуватиме схвалення Renault
.
Для BYD потенційна участь Горнера в Alpine може стати актуальною, якщо компанія обере шлях через існуючу команду, але наявні джерела не підтверджують завершеного партнерства між BYD та Горнером .
Найбільш вірогідним сценарієм у найближчій перспективі є те, що BYD продовжить оцінювати менш витратні шляхи входу в F1, такі як спонсорство, технічне партнерство або асоціація з існуючою командою, замість негайного запуску створення нового конструктора . Варіант з міноритарною часткою в Alpine є окремим, але потенційно актуальним напрямком, оскільки інвесторська група Горнера пов'язана з цією можливістю, за умови схвалення Renault
. Зустрічі в Монако з керівництвом F1 та FIA показують, що інтерес BYD сприймається серйозно, але звіти все ще вказують на дослідження, а не на фіналізований план входу
.
Comments
0 comments