Законодавці прямо послалися на розслідування Reuters у травні 2026 року, у якому йшлося про можливе завищення Tesla показників безпеки системи допомоги водієві .
У центрі суперечки — публічні твердження Tesla, що автомобілі з FSD можуть бути до 10 разів безпечнішими за машини, якими керують люди, а кількість аварій у них на 85% нижча . Сенатори вважають, що такі масштабні заяви не підтверджуються навіть власними даними Tesla про аварії.
Маркі та Блюменталь закликали NHTSA «належним чином і повністю розслідувати», чи не є ці твердження оманливою практикою. Також вони виступили за більшу прозорість у всій галузі автономних автомобілів .
Маркі та Блюменталь уже не вперше звертаються до федеральних регуляторів через роботу систем допомоги водієві Tesla. У вересні 2025 року вони закликали NHTSA перевірити можливі збої FSD на залізничних переїздах після публікації NBC News про скарги власників: за їхніми словами, програмне забезпечення інколи не розпізнавало потяги, що наближалися .
У жовтні 2025 року NHTSA відкрила розслідування цього питання . А в березні 2026-го регулятор розширив загальну перевірку FSD, перевівши її зі стадії попередньої оцінки до інженерного аналізу. Розслідування охоплює приблизно 3,2 мільйона автомобілів і зосереджене, зокрема, на тому, чи могла система належно виявляти умови зі зниженою видимістю .
Новий лист сенаторів додає до цієї історії ще один напрям: відповідність рекламних заяв Tesla фактичним даним, на яких вони ґрунтуються.
Того ж дня аналітик Goldman Sachs Марк Делані переглянув прогноз поставок Tesla за другий квартал 2026 року — з 405 000 до 420 000 автомобілів. Нова оцінка перевищує консенсус Visible Alpha, який становить приблизно 400 000 машин .
Рішення банку спиралося на регіональні дані про продажі зі США, Європи, Китаю, Південної Кореї та Австралії . Делані зазначив, що поставки Tesla, імовірно, випереджають консенсусні очікування .
Goldman Sachs також незначно підвищив прогноз поставок Tesla за весь 2026 рік — із 1,72 мільйона до 1,73 мільйона автомобілів. Водночас банк зберіг рейтинг Neutral («нейтральний») і цільову ціну акцій на рівні 375 доларів .
Підвищення прогнозу свідчить про впевненість Goldman Sachs у найближчій операційній динаміці Tesla, попри зріліший ринок електромобілів і посилення конкуренції. За оцінкою банку, компанія входить у завершення другого кварталу з результатами, які можуть перевищити очікування ринку.
Після появи листа сенаторів акції TSLA знизилися. Один із матеріалів пов’язав падіння саме з побоюваннями щодо «оманливих» даних про безпеку FSD .
Для інвесторів це означає, що Tesla дедалі сильніше залежить від двох паралельних сюжетів. З одного боку, поставки автомобілів можуть виявитися кращими за прогнози. З іншого — регулятори уважніше вивчають роботу FSD і те, як компанія вимірює та презентує її безпеку.
Подальша реакція ринку залежатиме не лише від фактичних показників поставок, а й від того, чи зможе Tesla переконливо підтвердити свої заяви про безпеку системи. На тлі інженерного аналізу NHTSA та посилення вимог законодавців до прозорості це питання залишатиметься важливим для інвесторів, регуляторів і власників автомобілів.