Піастрі «приголомшений» рішенням FIA щодо Гаcлі, поки Рассел здобуває поул у Барселоні

Ось повна картина подій, що розгорнулися протягом двох гоночних вікендів.

Реакція Оскара Піастрі на скандальне рішення FIA щодо Гаcлі

Оскар Піастрі став одним із пілотів, які найбільше постраждали, коли стюарди FIA через п'ять днів після гонки поновили П'єра Гаcлі на третій позиції. Це рішення автоматично відкинуло австралійця з четвертого на п'яте місце в підсумковому протоколі Гран-прі Монако .

• Піастрі заявив, що був «приголомшений» і «не міг повірити» у те, що FIA переглянула результати вже після того, як вони були офіційно затверджені .
• Він попередив, що цей поворот створює «катастрофічний прецедент» для Формули-1, наголосивши, що «не можна змінювати результат» через кілька днів після завершення гоночного вікенду .
• Через це рішення також втратив свій дебютний подіум пілот Red Bull Айзек Хаджар. У відповідь команди McLaren та Red Bull подали повідомлення про намір оскаржити вердикт .

Кваліфікація Піастрі на Гран-прі Барселони-Каталонії 2026

У кваліфікації сезону 2026 року на автодромі Барселона-Каталонія, що відбулася в суботу, 13 червня, Оскар Піастрі показав 2-й результат, поступившись лише Джорджу Расселу .

• Піастрі був другим найшвидшим, зовсім трохи програвши поул-колу Рассела. Третім став Льюїс Гамільтон на Ferrari, а лідер чемпіонату Кімі Антонеллі — четвертим .
• Для порівняння: після подібної кваліфікації у 2025 році Піастрі описував поул у Барселоні як «дуже щасливий» момент, зазначаючи, що вікенд «почався не найкращим чином», але зрештою все склалося . Детальні коментарі пілота після сесії 2026 року наразі не опубліковані, проте він підходив до кваліфікації як лідер чемпіонату та головна надія McLaren.

Як розгорталася кваліфікація: Тріумф Джорджа Рассела

Пілот Mercedes Джордж Рассел завдав потужного удару у відповідь у боротьбі за титул 2026 року, здобувши надзвичайно важливий поул на трасі Барселона-Каталонія .

• Драма у Q3: Шарль Леклер розбив свій Ferrari на початку вирішальної сесії, спричинивши червоні прапори, що зупинили боротьбу за поул. Це була його третя аварія за два гоночні вікенди .
• Щільна боротьба: Після відновлення сесії Рассел випередив Льюїса Гамільтона лише на 0,064 секунди, забезпечивши собі поул .
• Топ-4: Джордж Рассел (Mercedes), Оскар Піастрі (McLaren), Льюїс Гамільтон (Ferrari), Кімі Антонеллі (Mercedes) .
• Сесію описали як «напружену годину кваліфікації», в якій Рассел поклав край нещодавній домінантній серії Антонеллі .

Ширші наслідки: Апеляції McLaren та Red Bull

Скасування штрафів Гаcлі спровокувало серйозну кризу в управлінні FIA.

• Чому штрафи скасували: FIA виявила, що система вимірювання швидкості на піт-лейні в Монако, ймовірно, була неправильно відкалібрована на кілька сантиметрів. Це могло призвести до хибних показників перевищення швидкості для кількох гонщиків, зокрема Гаcлі, Гамільтона, Рассела, Франко Колапінто та самого Піастрі . Команда Alpine успішно скористалася процедурою «права на перегляд», довівши, що вимірювальна петля була розташована некоректно .
• McLaren та Red Bull офіційно повідомили про намір подати апеляцію на рішення стюардів про скасування штрафів Гаcлі . Вони аргументують це тим, що зміна результатів гонки через кілька днів підриває принцип остаточності спортивних регламентів і створює прецедент, який може призвести до нескінченних позагоночних судових розглядів .
• Що поставлено на карту: Якщо апеляцію задовольнять, Гаcлі знову можуть позбавити подіуму в Монако, і турнірна таблиця чемпіонату — що впливає на очки в Кубку конструкторів та психологічну перевагу пілотів — буде знову перетасована. Ця справа зараз тестує на міцність як механізм «права на перегляд» FIA, так і надійність її власного хронометричного обладнання .