Головним поштовхом до радикальних скорочень стало різке падіння прибутків. За підсумками 2025 року чистий прибуток Volkswagen обвалився на 44% — до 6,9 млрд євро . Це найгірший показник компанії з часів «дизельного скандалу» 2015 року, коли автовиробник був викритий у фальсифікації даних про шкідливі викиди своїх автомобілів .
До такого фінансового результату призвели одразу кілька факторів:
| Аспект | Деталі |
|---|---|
| Ціль до 2030 року | Скорочення понад 28 000 робочих місць (обов'язкова ціль) . |
| Ціль до кінця 2026 року | Скорочення 19 000 робочих місць . |
| Бренди під ударом | Усі бренди групи: Volkswagen, Audi, Porsche, а також програмний підрозділ CARIAD . |
| Додаткові заходи | Скорочення управлінських рівнів (кількість членів правління основного бренду VW планують зменшити з 29 до 19) та зменшення річної виробничої потужності в Німеччині на 700 000 одиниць . |
Важливо розуміти різницю в цифрах, які з'являлися в новинах. У грудні 2024 року Volkswagen досяг угоди з профспілками про скорочення 35 000 робочих місць до 2030 року, але це стосувалося лише основного бренду VW . Пізніше, у 2026 році, компанія оголосила про загальногруповий план, який передбачає скорочення 50 000 позицій . Різниця пояснюється тим, що нова цифра охоплює всі бренди концерну, а не лише материнську марку .
До кінця 2025 року близько 25 000 співробітників вже підписали угоди про частковий вихід на пенсію або отримання вихідної допомоги, що свідчить про поступовий, соціально відповідальний характер скорочень .
Ключовою подією для інвесторів та спостерігачів стануть Щорічні загальні збори акціонерів Volkswagen, які відбудуться:
На зборах Олівер Блюме, як очікується, детально розповість про прогрес у виконанні плану скорочень, включаючи досягнення проміжної цілі у 19 000 робочих місць до кінця поточного року . Акціонери також голосуватимуть за запропонований розподіл дивідендів за 2025 фінансовий рік .
Volkswagen не обмежується лише скороченням персоналу. Компанія поставила за мету знизити витрати на 20% до 2028 року, що може включати закриття цілих заводів . Це безпрецедентний крок в історії компанії, спрямований на те, щоб повернути конкурентоспроможність в умовах нової реальності світового автопрому.
Попри похмурі новини, у Volkswagen очікують, що прибутковість почне відновлюватися вже у 2026 році. Операційна маржа, за прогнозами, має зрости до 4-5% . Чи виправдаються ці сподівання, багато в чому залежатиме від успіху масштабної реструктуризації, про яку світ дізнається більше вже 18 червня.
Головним поштовхом до радикальних скорочень стало різке падіння прибутків. За підсумками 2025 року чистий прибуток Volkswagen обвалився на 44% — до 6,9 млрд євро . Це найгірший показник компанії з часів «дизельного скандалу» 2015 року, коли автовиробник був викритий у фальсифікації даних про шкідливі викиди своїх автомобілів .
До такого фінансового результату призвели одразу кілька факторів:
| Аспект | Деталі |
|---|---|
| Ціль до 2030 року | Скорочення понад 28 000 робочих місць (обов'язкова ціль) . |
| Ціль до кінця 2026 року | Скорочення 19 000 робочих місць . |
| Бренди під ударом | Усі бренди групи: Volkswagen, Audi, Porsche, а також програмний підрозділ CARIAD . |
| Додаткові заходи | Скорочення управлінських рівнів (кількість членів правління основного бренду VW планують зменшити з 29 до 19) та зменшення річної виробничої потужності в Німеччині на 700 000 одиниць . |
Важливо розуміти різницю в цифрах, які з'являлися в новинах. У грудні 2024 року Volkswagen досяг угоди з профспілками про скорочення 35 000 робочих місць до 2030 року, але це стосувалося лише основного бренду VW . Пізніше, у 2026 році, компанія оголосила про загальногруповий план, який передбачає скорочення 50 000 позицій . Різниця пояснюється тим, що нова цифра охоплює всі бренди концерну, а не лише материнську марку .
До кінця 2025 року близько 25 000 співробітників вже підписали угоди про частковий вихід на пенсію або отримання вихідної допомоги, що свідчить про поступовий, соціально відповідальний характер скорочень .
Ключовою подією для інвесторів та спостерігачів стануть Щорічні загальні збори акціонерів Volkswagen, які відбудуться:
На зборах Олівер Блюме, як очікується, детально розповість про прогрес у виконанні плану скорочень, включаючи досягнення проміжної цілі у 19 000 робочих місць до кінця поточного року . Акціонери також голосуватимуть за запропонований розподіл дивідендів за 2025 фінансовий рік .
Volkswagen не обмежується лише скороченням персоналу. Компанія поставила за мету знизити витрати на 20% до 2028 року, що може включати закриття цілих заводів . Це безпрецедентний крок в історії компанії, спрямований на те, щоб повернути конкурентоспроможність в умовах нової реальності світового автопрому.
Попри похмурі новини, у Volkswagen очікують, що прибутковість почне відновлюватися вже у 2026 році. Операційна маржа, за прогнозами, має зрости до 4-5% . Чи виправдаються ці сподівання, багато в чому залежатиме від успіху масштабної реструктуризації, про яку світ дізнається більше вже 18 червня.