Volkswagen скоротить понад 28 000 робочих місць у Німеччині до 2030 року

До такого фінансового результату призвели одразу кілька факторів:

• Жорстка конкуренція з боку китайських виробників електромобілів, які пропонують доступніші та технологічніші альтернативи .
• Імпортні тарифи США, що ускладнюють продажі на одному з ключових ринків .
• Повільніший, ніж очікувалося, перехід на електромобілі та загальне зниження глобального попиту .

Ключові деталі плану скорочень

Еволюція плану: від 35 000 до 50 000 скорочень

Важливо розуміти різницю в цифрах, які з'являлися в новинах. У грудні 2024 року Volkswagen досяг угоди з профспілками про скорочення 35 000 робочих місць до 2030 року, але це стосувалося лише основного бренду VW . Пізніше, у 2026 році, компанія оголосила про загальногруповий план, який передбачає скорочення 50 000 позицій . Різниця пояснюється тим, що нова цифра охоплює всі бренди концерну, а не лише материнську марку .

До кінця 2025 року близько 25 000 співробітників вже підписали угоди про частковий вихід на пенсію або отримання вихідної допомоги, що свідчить про поступовий, соціально відповідальний характер скорочень .

Щорічні загальні збори акціонерів 2026

Ключовою подією для інвесторів та спостерігачів стануть Щорічні загальні збори акціонерів Volkswagen, які відбудуться:

• Дата: 18 червня 2026 року .
• Час: 10:00 за центральноєвропейським літнім часом (CEST) .
• Місце: Eisbach Filmstudios, Мюнхен, Німеччина. Збори пройдуть у віртуальному форматі без фізичної присутності акціонерів .

На зборах Олівер Блюме, як очікується, детально розповість про прогрес у виконанні плану скорочень, включаючи досягнення проміжної цілі у 19 000 робочих місць до кінця поточного року . Акціонери також голосуватимуть за запропонований розподіл дивідендів за 2025 фінансовий рік .

Що далі?

Volkswagen не обмежується лише скороченням персоналу. Компанія поставила за мету знизити витрати на 20% до 2028 року, що може включати закриття цілих заводів . Це безпрецедентний крок в історії компанії, спрямований на те, щоб повернути конкурентоспроможність в умовах нової реальності світового автопрому.

Попри похмурі новини, у Volkswagen очікують, що прибутковість почне відновлюватися вже у 2026 році. Операційна маржа, за прогнозами, має зрости до 4-5% . Чи виправдаються ці сподівання, багато в чому залежатиме від успіху масштабної реструктуризації, про яку світ дізнається більше вже 18 червня.