Видобуток нафти на Близькому Сході: прогноз BMI на 2027 рік після війни в Ірані та блокади Ормузької протоки

Після одного з найпотужніших енергетичних шоків в історії, спричиненого війною в Ірані та фактичною блокадою Ормузької протоки, нафтовидобувна галузь Близького Сходу готується до стрімкого відновлення. Аналітики BMI, підрозділу Fitch Solutions, опублікували свій прогноз на червень 2027 року, який малює картину вражаючого, хоча й не позбавленого ризиків, відскоку.

Прогноз BMI: Хто лідируватиме у відновленні?

Згідно з прогнозом BMI, більшість виробників нафти на Близькому Сході продемонструють двозначне зростання видобутку сирої нафти у 2027 році, відновлюючись після масштабних зупинок у 2026-му, спричинених іранською війною та закриттям Ормузької протоки .

Лідером відновлення стане Ірак, якому прогнозують зростання на 34,1% у річному вимірі – це найвищий показник у регіоні . Експерти також називають серед головних бенефіціарів відновлення Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Саудівську Аравію, які нарощуватимуть виробництво випереджаючими темпами .

За даними джерел, ОАЕ можуть показати зростання на 32,9%, а Кувейт — на 26% . Це підкреслює, що регіон має намір не просто повернути втрачені позиції, а й вийти на нові виробничі рубежі.

---

Масштаб катастрофи: Якою ціною дається це відновлення

Шок пропозиції, що передував цьому прогнозованому відновленню, був безпрецедентним за своїми масштабами. Управління енергетичної інформації США (EIA) оцінило, що в квітні 2026 року шість країн — Ірак, Саудівська Аравія, Кувейт, ОАЕ, Катар і Бахрейн — сумарно втратили 10,5 мільйона барелів на добу (б/д) видобутку .

Показник	Дані
Сукупна зупинка видобутку	10,5 млн б/д серед шести країн регіону
Припущення щодо логістики	EIA виходило з того, що Ормузька протока залишатиметься ефективно заблокованою до кінця травня, а судноплавство почне відновлюватися лише в червні
Вплив на світові запаси	Очікувалося, що глобальні запаси нафти будуть виснажуватися швидше, оскільки конфлікт блокує постачання через протоку

Генеральний директор ADNOC Султан Аль-Джабер попередив: «Навіть якщо цей конфлікт закінчиться завтра, знадобиться щонайменше чотири місяці, щоб повернутися до 80% довоєнних потоків, а повні потоки не відновляться до першого чи навіть другого кварталу 2027 року» . Цю думку поділяє і CEO Saudi Aramco Амін Нассер, який зазначав, що відновлення може затягнутися до 2027 року, якщо блокада триватиме до середини червня .

---

Шлях до нормалізації: Ключовий фактор — Ормузька протока

Відновлення видобутку безпосередньо залежить від розблокування Ормузької протоки — ключової артерії для світової торгівлі нафтою. Ось як різні джерела оцінюють графік нормалізації:

• EIA (травневий прогноз): Припускає, що протока залишатиметься заблокованою до кінця травня, після чого судноплавство почне поступово відновлюватися. Однак довоєнних обсягів вдасться досягти не раніше кінця 2026 — початку 2027 року .
• ICAEW: Очікування регіонального зростання ВВП будувалися на тому, що обмеження видобутку триватимуть до кінця квітня і лише частково послабляться у травні-червні .
• Аналітика IER: Передбачалося, що якщо конфлікт закінчиться приблизно в кінці травня, більшість глобальних потоків відновляться до кінця 2026 або початку 2027 року .

Що кажуть ринки прогнозів?

Трейдери на платформі прогнозів Kalshi обережно оцінюють шанси на швидку нормалізацію. Станом на кінець травня 2026 року ймовірність того, що судноплавство в Ормузькій протоці повернеться до норми до вересня, оцінювалася приблизно у 64% . Це означає, що ринок вважав це базовим сценарієм, але далеким від гарантованого.

У травні трейдери давали лише 42% ймовірності на відновлення до 1 червня та 59% — до 1 липня , що відображає глибоку невизначеність, пов'язану з геополітичними ризиками.

---

Висновок

Прогноз BMI на 2027 рік – це історія не просто про відновлення, а про потужний виробничий ривок. Очікується, що Ірак, ОАЕ та Саудівська Аравія очолять це зростання, демонструючи двозначні темпи приросту видобутку . Проте головною змінною в цьому рівнянні залишається час. Повернення до нормального функціонування світового ринку нафти висить на волосині від безпеки судноплавства в Ормузькій протоці, а оцінки трейдерів і галузевих лідерів коливаються від обережного оптимізму до відвертого скепсису щодо швидкої нормалізації .