Спочатку світ увійшов у кризу з профіцитом нафти, що допомогло згладити перший шок. Однак тепер цей буфер зникає, оскільки запаси неухильно витрачаються, щоб замістити втрачені поставки.
Бірол також застеріг, що комерційні запаси нафти скорочуються швидкими темпами, і в деяких випадках їх вистачить лише на кілька тижнів, що підкреслює, наскільки швидко виснажуються ринкові буфери.
Щоб запобігти раптовому колапсу поставок, уряди координують масштабні вивільнення нафти зі стратегічних резервів.
Країни-члени МЕА наразі додають на ринок приблизно 2,5–3 мільйони барелів нафти на день зі стратегічних резервів, намагаючись компенсувати заблокований експорт.
Ці екстрені викиди із запасів є значними, але агентство наголосило, що такі резерви «не безмежні». Водночас компанії та країни також витрачають комерційні запаси, прискорюючи падіння глобальних складських запасів.
Збої в експорті з Близького Сходу вже вилучили з ринку значні обсяги нафти.
Ось кілька показників, які ілюструють масштаб шоку:
Загалом ці втрати є одними з найбільших перебоїв із постачанням нафти за останні десятиліття.
З огляду на скорочення запасів та обмежену пропозицію, багато аналітиків переглянули свої прогнози в бік підвищення цін на нафту.
Кілька банків та аналітиків тепер очікують, що нафта Brent торгуватиметься на рівні або вище $100 за барель, якщо блокування Ормузької протоки триватиме.
Деякі прогнози припускають, що Brent може тривалий час утримуватися вище цього рівня, якщо експорт залишатиметься обмеженим, що відображає значну премію за ризик, створену невизначеністю щодо ланцюгів поставок.
Навіть якщо судноплавство через Ормузьку протоку відновиться найближчим часом, експерти кажуть, що ринок нафти не повернеться до нормального стану негайно.
Керівники енергетичних компаній попереджають, що перезапуск системи пов'язаний із численними затримками: відновлення зупиненого видобутку, передислокація танкерів, ліквідація вузьких місць у портах та відновлення ланцюгів поставок, порушених місяцями зупиненого експорту.
Глава державної нафтової компанії ОАЕ ADNOC попередив, що повне відновлення потоків нафти через протоку може не відбутися до першого або другого кварталу 2027 року, навіть якщо конфлікт припиниться негайно.
Так само керівництво Saudi Aramco заявляє, що чим довше тривають збої, тим більше часу знадобиться ринку для відновлення рівноваги, оскільки глобальні запаси вже значно виснажені.
Ормузька протока — це один із найважливіших транспортних маршрутів для енергоносіїв у світі. Величезна частка глобального експорту нафти з Перської затоки зазвичай проходить через цю вузьку протоку, тому будь-яке тривале блокування здатне сколихнути світові енергетичні ринки.
Оскільки запаси падають, стратегічні резерви витрачаються, а мільйони барелів поставок заблоковано, наступні літні місяці можуть стати критичним випробуванням для стабільності світового ринку нафти.