Для людей, які живуть або працюють поруч із будівництвом Північно-Південного коридору в Сінгапурі, затримка означає насамперед довший період невизначеності. Водночас дата відкриття нового маршруту — не обов’язково дата, до якої кожен тротуар чи під’їзд залишатиметься перекритим.
4
8
Що змінилося в графіку
Управління наземного транспорту Сінгапуру (LTA) тепер очікує, що естакаду від Admiralty Road West до Lentor Avenue відкриватимуть поетапно з 2029 року, а не з 2027-го. Тунель від Lentor Avenue до East Coast Parkway планують відкривати поетапно з 2031 року, а не з 2029-го. За поясненням LTA, складнощі під час будівництва потребують додаткового часу, щоб безпечно завершити роботи.
5
8
14
Новена: менше покупців і тривога за бізнес
У Новені власники закладів поблизу робіт розповідають про зменшення потоку клієнтів і побоюються, чи зможуть працювати далі. Власник Celine’s Gelato Елвін Лін після оголошення про затримку сказав CNA, що його бізнес упав на 75%. Раніше він повідомляв про зниження продажів приблизно на 25% після того, як у жовтні 2024 року безпосередньо перед його закладом встановили будівельні огорожі. Це свідчення про один бізнес у різні моменти часу, а не показник втрат усіх магазинів району.
4
15
Для закладів, яким важливо, щоб покупці могли легко їх помітити й дістатися до входу, тривалі роботи можуть ускладнювати відновлення продажів. Однак наявні повідомлення не дають змоги назвати достовірну кількість закритих закладів, спільний відсоток втрат або підтверджене зростання орендної плати для бізнесів Новени.
4
7
Бредделл-Гілл і Чонг-Панг: незручності є, порівнянних цифр немає
Для мешканців поблизу будмайданчиків затримка подовжує невизначеність щодо шуму, пилу та змін у звичних маршрутах. Повідомлення описують такі незручності, але не містять зіставних вимірювань окремо для Бредделл-Гілл і Чонг-Панга. Так само немає надійних даних, які дозволили б порівняти втрати продажів, зміни оренди чи ризик закриття закладів у цих районах із Новеною.
4
7
Чи покращиться доступ раніше за відкриття коридору?
LTA заявляє, що умови пересування мають поступово поліпшуватися в міру завершення основних наземних конструкцій. Відомство також планує відновлювати дороги й тротуари, зайняті під час будівництва. Це може полегшити щоденний доступ до будинків і магазинів ще до відкриття естакади й тунелю. Втім, конкретної дати відновлення доступу для кожного закладу чи району LTA не наводить.
8
14
Отже, варто розрізняти відновлення місцевих проходів і проїздів та відкриття нового коридору. Перше може відбутися раніше; 2029 і 2031 роки — це дати початку поетапного відкриття естакади й тунелю.
8
14