Як Ібін за сім років перетворився на глобальний хаб тягових батарей

Ібін у провінції Сичуань став батарейним центром не завдяки одному великому заводу. Місто вибудувало цілу промислову систему: залучило провідного виробника як «якір» кластера, підтягнуло постачальників ближче до виробництва, використало доступ до гідроенергії та додало застосування батарей, переробку й міжнародний галузевий форум.

Поворотним моментом став 2019 рік, коли CATL підписала з владою Ібіна інвестиційну угоду й заснувала тут свою повністю контрольовану дочірню компанію Sichuan Times. Уже 2023 року річна вартість випуску в секторі тягових батарей перевищила 100 млрд юанів, тож галузь стала другим великим промисловим стовпом міста після виробництва алкоголю. У 2025 році цей показник, за повідомленнями, сягнув 124,5 млрд юанів.4333

Від «якірного» заводу до цілого промислового кластера

Sichuan Times дала Ібіну великого й передбачуваного першого покупця для виробників матеріалів та компонентів. Далі місто залучало проєкти на всіх ланках ланцюга: від базової сировини, катодних і анодних матеріалів, сепараторів та конструкційних деталей — до виробництва осередків, застосування в електромобілях і системах накопичення енергії, а також переробки відпрацьованих батарей.

Станом на серпень 2026 року місцеві повідомлення нараховували понад 130 пов’язаних із кластером проєктів, зокрема у виробництві електродів, конструкційних компонентів і сепараторів. Уже збудовані потужності оцінювалися у 270 ГВт·год, а в III кварталі 2026 року їх очікували на рівні понад 300 ГВт·год.33 Тому Ібін коректніше розглядати не як окрему «гігафабрику» CATL, а як цілісну виробничу екосистему.

Темп зростання показують і виробничі дані: у першому півріччі 2026 року підприємства батарейної галузі Ібіна, що входять до статистичної категорії «понад встановлений розмір», виробили продукції на 76,57 млрд юанів — на 42,6% більше, ніж роком раніше.50 Місто також повідомляло, що у 2025 році випустило 176 ГВт·год тягових батарей — це, за його оцінкою, 16% китайського та 11% світового виробництва.36

Такі частки добре ілюструють масштаб кластера, однак це міська статистика. Формулу «кожна десята тяговa батарея у світі виробляється в Ібіні» не варто сприймати як незалежно перевірений показник світової ринкової частки.33

Чому модель Ібіна спрацювала

Постачальники поруч із заводами

Економічна логіка — у концентрації виробництв в одному регіоні. Коли матеріали, деталі, осередки та кінцеві застосування працюють у спільній локальній мережі, компанії можуть скорочувати транспортні плечі, зменшувати запаси на складах і швидше координувати виробництво. За повідомленнями, понад 90% конструкційних деталей батарей можна отримати від місцевих постачальників.1

Масштаб CATL робить цю екосистему життєздатною: постачальники можуть інвестувати, маючи значне первинне джерело попиту, а головний виробник швидше отримує сировину та компоненти. Саме цей взаємозв’язок допоміг Ібіну вийти за межі простої збірки батарей.

Гідроенергія як промислова перевага

Ще один важливий чинник — відновлювана електроенергія. За оприлюдненими даними за 2023 рік, приблизно 73,5% річного виробництва електрики в Ібіні припадало на гідроенергетику.3 Sichuan Times заявляє, що понад 80% енергії на її підприємстві в Ібіні надходить із відновлюваної гідроенергії.3

У березні 2022 року SGS видала підприємству сертифікат вуглецевої нейтральності PAS 2060, а пізніше того ж року завод увійшов до мережі Lighthouse Всесвітнього економічного форуму — переліку передових цифровізованих виробництв.310 Повідомлення також згадують системи енергоменеджменту з використанням ШІ та мікромережі, що поєднують сонячну генерацію й накопичувачі.4

Ці сертифікати самі по собі не визначають повний життєвий вуглецевий слід кожної батареї, відвантаженої з Ібіна. Втім, вони дають місту важливу стартову перевагу в умовах, коли покупці та регулятори дедалі прискіпливіше оцінюють виробничі викиди й вуглецеві дані ланцюгів постачання.

Конференція як інструмент впливу

Ібін використовує Світову конференцію з тягових батарей, щоб регулярно збирати в одному місці виробників, дослідників та міжнародних партнерів. Захід 2026 року, який відбувся 3–4 вересня, став п’ятою поспіль конференцією, проведеною містом.56

Пов’язана з конференцією виставка прикладних рішень для батарей зайняла понад 50 тис. м² та зібрала більш як 200 експонентів з Іспанії, США, Франції, Німеччини та інших країн. Іспанія була країною-почесною гостею.27 Тематика вийшла за межі легкових електромобілів і охопила накопичення енергії, переробку, низьковисотні застосування та демонстрації втіленого штучного інтелекту.

Це більше, ніж маркетинг, якщо конференція справді зводить в одному місці технічні, виробничі та ринкові дискусії. У програмі 2026 року були індустріалізація твердотільних батарей, вуглецева сертифікація батарей, безпека постачання літієвих ресурсів і безпека довготривалого зберігання енергії.20

Самого масштабу для наступного етапу недостатньо

Ібін очевидно намагається не залишитися лише майданчиком великосерійного виробництва. Програма конференції та виставка зробили акцент на нових хімічних системах, безпеці, накопичувачах та нових сферах застосування. Водночас багато детальних тверджень про конкретні технологічні напрями, виробничі прориви чи заплановані інноваційні об’єкти не були в наданих матеріалах підкріплені первинними технічними розкриттями або даними про комерційне впровадження.

Це принципова різниця: заявлений напрям досліджень — ще не стале технологічне лідерство. Щоб зберегти роль одного з важливих вузлів світової батарейної індустрії, Ібін має показати, що нові технології здатні перейти від пілотних ліній до надійних і конкурентних продуктів.

Від чого залежить довгостроковість цього успіху

Переваги Ібіна відчутні: великі потужності, сильний «якірний» виробник, щільна мережа постачальників, гідроенергетика та міжнародна впізнаваність. Однак є і вразливі місця.

• Концентрація на одному ключовому клієнті. CATL була критично важливою для формування кластера. Стійкість екосистеми зростатиме зі зміцненням конкурентних місцевих постачальників і диверсифікацією клієнтів.
• Тиск на маржу. Швидке нарощування потужностей не гарантує прибуткового завантаження, коли ринок батарей стикається з ціновою конкуренцією та ризиком надлишкових потужностей.
• Технологічні зміни. Місту потрібно не відставати в нових хімічних системах, безпеці, швидкому заряджанні та рішеннях для накопичення енергії.
• Доказова сталість для експортних ринків. Сертифікати заводів і доступ до відновлюваної електроенергії важливі, але покупці дедалі частіше потребують переконливої документації щодо життєвого вуглецевого сліду та безпеки конкретної продукції.

За сім років Ібін досяг значного результату: батарейна індустрія стала для міста економічною опорою нарівні з виробництвом алкоголю, а промислова інфраструктура дозволила йому зайняти помітне місце у світовому ланцюгу постачання. Наступне завдання — перетворити потужності та статус господаря великої конференції на перевірені інновації, більш диверсифіковану комерційну базу й виробництво з доведеними низькими викидами.333