Singapur’da araç edinme hakkı sertifikası olarak bilinen COE için eylül ayının ikinci ihalesi 23 Eylül 2026’da kapandı. Beş araç kategorisinin tamamında primler düştü. Buna rağmen otomobilleri kapsayan A ve B kategorilerinin fiyatları birbirine çok yakın kaldı: B kategorisinin 133.000 S$ tutarındaki primi, A kategorisinin 131.890 S$ tutarındaki priminden yalnızca 1.110 S$ yüksekti.
10
11
Kategori kategori 23 Eylül sonuçları
Aşağıdaki fiyat karşılaştırması, 9 Eylül’de kapanan bir önceki ihaleyle yapılıyor. Teklif ve mevcut sertifika sayıları ise yalnızca 23 Eylül ihalesine ait.
10
17
21
| Kategori |
23 Eylül primi |
Önceki prim |
Değişim |
Alınan teklif |
Mevcut COE |
| A — daha küçük, daha düşük güçlü otomobiller |
131.890 S$ |
133.009 S$ |
1.119 S$ düşüş |
1.507 |
1.193 |
| B — daha büyük, daha güçlü otomobiller |
133.000 S$ |
135.001 S$ |
2.001 S$ düşüş |
1.135 |
927 |
| C — yük taşıtları ve otobüsler |
92.144 S$ |
93.101 S$ |
957 S$ düşüş |
532 |
318 |
| D — motosikletler |
12.201 S$ |
12.556 S$ |
355 S$ düşüş |
605 |
522 |
| E — motosikletler hariç açık kategori |
137.000 S$ |
137.890 S$ |
890 S$ düşüş |
431 |
269 |
| Toplam teklif ve mevcut COE |
— |
— |
— |
4.210 |
3.229 |
Primler, değişimler, teklifler ve ihale kontenjanları 23 Eylül sonuçlarında yer alıyor; önceki primler de ihale öncesi haberlerde kaydedilmişti.
10
12
17 Tutar olarak en büyük düşüş, 2.001 S$ ile B kategorisinde görüldü. A kategorisi ise önceki ihalede 133.009 S$ ile rekor seviyeye çıkmıştı; 1.119 S$’lık gerilemeye rağmen bu seviyeye yakın kaldı.
10
4
Üç aylık kontenjan neden 23 Eylül sayısından farklı?
Singapur Kara Ulaştırma Kurumu (LTA), Ağustos–Ekim 2026 dönemi için toplam 19.085 COE kontenjanı belirledi. Tablodaki 3.229 COE ise yalnızca 23 Eylül ihalesinde mevcut olan sertifika sayısı. Biri üç aylık dönemi, diğeri tek bir ihaleyi gösterdiğinden bu rakamlar aynı dönemin alternatif toplamları değil.
16
15
LTA fiyatlar ve otomobil kategorileri hakkında ne dedi?
LTA, tüm kategorilerdeki düşüşe rağmen COE fiyatlarının yüksek seyretmeye devam ettiğini belirtti. Business Times’ın haberine göre kurum, A ve B kategorilerinin primleri birbirine yaklaşırken otomobil kategorileri arasındaki ayrımı artırmayı değerlendiriyordu. Haberde bu yönde alınmış bir karar bildirilmedi.
11
Üç haftalık süreyle ilgili ayrım önemli: LTA takvimi, 19 Ağustos ile 9 Eylül ihaleleri arasında üç haftalık bir ara olduğunu gösteriyor. 9 Eylül’de kapanan ihalede teklif verme süresi ise 7–9 Eylül’dü; teklifler üç hafta boyunca alınmadı. Bu nedenle 23 Eylül sonuçlarını üç hafta sürmüş bir teklif verme döneminin etkisi olarak açıklamak doğru olmaz.
21
24