Daesan Faz II, sıvılaştırılmış doğal gazla (LNG) çalışan 557 MW kapasiteli kombine çevrim santrali olarak tasarlandı . Tesisin yıllık azami elektrik üretiminin 3,9 milyar kWh, yani 3,9 TWh seviyesine ulaşması bekleniyor . Bu kapasite, Güney Kore elektrik şebekesine talebe göre devreye alınabilen ve istikrarlı üretim sağlayan yeni bir kaynak ekliyor.
Santralin gaz türbinleri ayrıca hidrojen kullanımına hazır olacak şekilde geliştirildi. Yeşil hidrojen tedarik zinciri olgunlaştığında ekipmanın, doğal gazla birlikte yüzde 30’a kadar hidrojen içeren yakıt karışımını kullanabilecek biçimde uyarlanması planlanıyor . Bu özellik, tesisin ilerleyen dönemde daha düşük karbon yoğunluğuna sahip elektrik üretimine geçişine olanak sağlayabilir.
Daesan Faz II, CGN’nin Güney Kore’de kendi geliştirdiği bir “greenfield” proje olarak öne çıkıyor. Greenfield proje, mevcut bir tesisi devralmak yerine yeni bir sahada baştan geliştirilen yatırım anlamına geliyor. Proje, CGN’nin Güney Koreli iştiraki CGN Korea Holdings’in gözetimindeki bağımsız yönetim modeliyle hayata geçirildi .
İnşaat sürecine 100’den fazla Güney Koreli şirket katıldı ve projenin inşaat verimliliğinin karşılaştırma ölçütlerine göre yaklaşık yüzde 15 daha yüksek olduğu bildirildi . Daesan Faz II ayrıca Güney Kore’nin 2022-2036 dönemini kapsayan 10. Elektrik Tedariki ve Talebi Temel Planı içinde yer alan öncelikli projelerden biri .
Daesan Faz II’nin devreye girmesiyle CGN Energy International’ın Güney Kore’de işlettiği elektrik üretim tesisi sayısı beşe yükseldi. Şirketin ülkedeki toplam kurulu gücü 2,2 GW’ın üzerine çıktı .
Bu genişleme, Güney Kore’de elektrik talebinin özellikle yapay zekâ yatırımları ve uygulamalarındaki büyümeyle arttığı bir döneme denk geliyor. AI odaklı büyüme, ülkedeki elektrik arzı üzerindeki baskıyı artırırken, ihtiyaç halinde hızla devreye alınabilen gaz santrallerini şebeke güvenilirliği açısından daha önemli hale getiriyor .
Daesan bölgesi, hidrojenin gaz santrallerinde birlikte yakılması konusunda başka örneklere de ev sahipliği yapıyor. Hanwha Impact’e ait bir ünite, 2023’te yüzde 59,5 hidrojen karışımıyla işletilerek dikkat çekmişti . Kawasaki Heavy Industries ise 2025’te doğal gazla yüzde 30 hidrojen karışımını kullanabilen ticari bir motor modelini piyasaya sundu .
Bu tablo, Daesan Faz II’nin hidrojen tedariki geliştikçe kademeli olarak yakıt dönüşümü yapabilmesi için tasarlandığını gösteriyor. Ancak “hidrojen uyumlu” ifadesi, santralin bugün tamamen hidrojenle çalıştığı anlamına gelmiyor; tesis, gelecekte belirlenen oranda hidrojen kullanımına geçişi kolaylaştıracak ön hazırlıklara sahip .