deltaVision, Temmuz 2022'de CEO Alex Plebuch, COO Dr. Denis Kiefel ve CTO Matthias Günther tarafından kuruldu. Üç kurucu ortak da Ariane roketi gibi Avrupa uzay programlarında on yılı aşkın deneyime sahip kıdemli uzay mühendisleridir . Şirketin merkezi Almanya'nın Münih kentindedir ve Temmuz 2026 itibarıyla yaklaşık 125-134 kişiyi istihdam etmektedir
.
Önemli bir ayrıntı olarak deltaVision, kurulduğu günden bu yana kârlı olduğunu ve ilk akışkan sistemlerinin 2025 yılında uzaya gönderildiğini bildirmektedir . Bu, onu yıllarca nakit yakarak kârlılığa ulaşan birçok derin teknoloji girişiminden ayırıyor.
deltaVision, uzay araçları için 'kalp-damar sistemi' olarak adlandırdığı akışkan sistemleri üretiyor: vanalar, pompalar, basınç regülatörleri, solenoid valfler ve elektrikli basınç regülatörleri . Bu bileşenler, sıvı hidrojen gibi kriyojenik akışkanlar da dahil olmak üzere sıvıların, yakıtların ve basınçlı gazların çeşitli uzay araçlarında taşınmasını kontrol eder
. Şirketin ürün gamında solenoid valfler, regülasyon valfleri, basınç regülatörleri ve hatta kriyojenik BLDC motorlar bulunur
.
Dört kıtada 60'ın üzerinde müşterisi bulunan deltaVision'ın müşteri listesi, startuplardan ulusal uzay ajanslarına ve yerleşik endüstriyel ana yüklenicilere kadar uzanmaktadır . Özellikle dikkat çeken bir müşteri, Avrupa Uzay Ajansı (ESA)'dır. ESA'nın Argonaut Ay iniş aracı için deltaVision, her bir görevde yaklaşık 50 farklı ürün tedarik etmektedir
.
Nisan 2026'da ABD merkezli Mott Corporation, deltaVision'ın vana çözümlerini Kuzey Amerikalı uzay aracı üreticilerine sunmaya başlayarak transatlantik pazar genişlemesinde önemli bir adım attı .
Şirket, mevcut 4.800 m²'lik fabrikasından yıllık üretim kapasitesini yılda 5.000 bileşene çıkarmayı planlıyor . CEO Alex Plebuch'a göre, yeni yatırımın yaklaşık %70'i üretim çıktısını beş kat artırmak için kullanılacak
.
deltaVision'ın temel işi akışkan bileşenler tedarik etmek olsa da, uzun vadeli odağı yörüngede yakıt ikmalini (in-orbit refuelling) mümkün kılmaktır. Şirket, iki uzay aracının kenetlenmesine ve itici gaz transferine olanak tanıyan akışkan bağlantı elemanları, yardımcı arayüzler ve entegre yakıt ikmal modüllerinden oluşan modüler bir yörüngesel yakıt ikmal teknoloji yığını geliştiriyor .
deltaVision kendisini bir görev operatörü olarak konumlandırmıyor. Bunun yerine, diğer şirket ve ajansların yakıt ikmal kabiliyeti geliştirmesine olanak sağlayacak bileşen ve alt sistemleri tedarik etmeye odaklanıyor . Şirketin ilk entegre yakıt ikmal yükünün Mart 2027'de yörüngeye fırlatılması planlanıyor
.
Birden fazla yayın organında alıntılanan bir açıklamada CEO Alex Plebuch, şirketin vizyonunu kapalı, özel bir standardın aksine 'açık ve birlikte çalışabilir' bir yörüngesel hizmet ekosistemini desteklemek olarak tanımladı . Şirket, gelişmiş kriyojenik akışkan kontrol sistemlerinde 'müşterinin tercihi ve Avrupa teknoloji lideri' olmayı hedefliyor
.
Artan talebi karşılamak için deltaVision uluslararası genişlemeye yatırım yapıyor. Şirket, yeni bir Fransız yan kuruluşu (deltaVision SASU) kuruyor ve Connecticut'taki Mott Corporation ile ortaklığı sayesinde ABD'de vana üretim kapasitesi inşa ediyor . Yeni yatırımın yaklaşık %30'u, uluslararası genişleme çabalarıyla birlikte araştırma ve geliştirmeye ayrılacak
.
deltaVision'ın yatırım turu, yörüngesel hizmetler ekonomisine olan güvenin arttığının bir işaretidir. Şirket, 'tesisata' -itici gaz akışını kontrol eden gösterişsiz ama vazgeçilmez donanıma- odaklanarak, giderek daha fazla sayıda uzay aracının yakıt ikmaline ihtiyaç duyacağı ve bunu yapmak için birlikte çalışabilir, standartlaştırılmış bileşenlere ihtiyaç duyacağı bahsine oynuyor. Kârlı bir temel iş, üst düzey bir müşteri listesi ve yörüngede kanıtlamaya yönelik net bir yol haritası ile deltaVision, kendisini uzay operasyonlarının bir sonraki aşaması için temel bir tedarikçi olarak konumlandırıyor.