Ford Fathom: 2 Milyar Dolarlık Fabrika Dönüşümü ve Yeni EV Üretim Sistemi

Evrensel EV Üretim Sistemi

Ford, Henry Ford'un geleneksel hareketli montaj hattının yerine, eski Tesla yöneticisi Alan Clarke liderliğindeki bir "skunkworks" ekibi tarafından geliştirilen bambaşka bir sistem getirdi . Evrensel EV Üretim Sistemi'nin temel özellikleri şöyle:

• Üç kollu montaj ağacı — Araç üç bölüme ayrılarak eş zamanlı montaj yapılıyor: ön bölüm (büyük tek parça alüminyum dökümler), arka bölüm (yine döküm parçalar) ve yapısal batarya paketi (araç tabanını oluşturur; koltuklar, konsollar ve halılar üzerine monte edilir) . Üç bölüm, çoğu bileşen takıldıktan sonra birleştiriliyor .
• Operatörlerin çamurluk üzerinden uzanma oranında yüzde 84 azalma, daha az dönme ve eğilme .
• Kablo demeti 1.200 metreden fazla kısaldı ve 10 kg hafifledi, bu da montajı kolaylaştırıyor .
• Ford'un küresel çapta en yüksek otomasyon seviyesine sahip fabrikası .
• 1.080 Wi-Fi erişim noktası (önceki yoğunluğun neredeyse üç katı) ile özel 5G bağlantılı yazılım kalite kontrolleri .
• Önceki araçlara kıyasla yüzde 15 daha hızlı montaj — sistem yüzde 40 daha hızlı montaj sağlarken, kazanılan zamanın bir kısmı kaliteyi artırmak için iç kaynak ve otomasyona yatırılıyor .

Araç Özellikleri

Zaman Çizelgesi

• Prototip üretimi — 2027'nin ilk çeyreğinde, üretime uygun parçalarla başlayacak .
• Müşteri teslimatları — 2027 içinde gerçekleşecek .
• Ön siparişler — 2027 başında açılacak .

Ford, prototip üretimi öncesinde üretim seviyesindeki takımları test ediyor. Bazı LAP çalışanları, Michigan'daki Allen Park'ta bulunan Ford'un Yeni Modeller Program Geliştirme Merkezi'nde yeni sistemle ilgili aylardır eğitim alıyor . Kentucky'deki dönüşüm, Ford'un tesiste 2.200 saatlik işi güvence altına aldığını söylediği 5 milyar dolarlık daha geniş bir yatırımın parçası .