Öte yandan, dünyanın en büyük kargo şirketleri DHL, FedEx ve UPS, AB politika yapıcılarına reformları aşamalı olarak uygulamaları çağrısında bulunuyor ve tüm düzenleme paketinin uygulamaya henüz hazır olmadığı uyarısını yapıyor.

AB Ne Değiştiriyor?

Yıllardır, AB dışındaki ülkelerden AB'deki tüketicilere doğrudan gönderilen değeri 150 Euro veya daha az olan mallar, KDV ve gümrük beyanına tabi olmakla birlikte, gümrük vergisinden muaftı.

AB, bu muafiyeti, ithalatın daha tutarlı ve adil bir şekilde vergilendirilmesini sağlamak amacıyla daha geniş bir gümrük modernizasyon çalışmasının parçası olarak kaldırmaya karar verdi.

Reformun temel unsurları şunları içeriyor:

• **150 Euro'luk gümrüksüz ithalat eşiğinin kaldırılması.
• 1 Temmuz 2026'dan itibaren düşük değerli paketlere uygulanacak geçici 3 Euro'luk sabit gümrük vergisi.
• Gönderilerin takibini ve uyumluluğunu artırmak için ürün düzeyinde ek veri gereklilikleri.

3 Euro'luk vergi, AB'nin yeni merkezi gümrük altyapısını (bir AB Gümrük Otoritesi ve 2028 civarında beklenen bir veri merkezi dahil) inşa ettiği süreçte uygulanacak basitleştirilmiş bir geçici önlem olarak tasarlandı.

Lojistik Devleri Neden Kademeli Geçiş İstiyor?

Büyük kargo şirketleri, düşük değerli ithalatlardan vergi toplanması fikrini destekliyor ancak reform paketinin tamamının operasyonel olarak hazır olmadığını savunuyor.

Reuters'ın haberine göre, DHL, FedEx ve UPS ortak bir mektupla AB maliye bakanlarından reformları aşamalı olarak uygulamalarını istedi. Şirketlerin önerisi şöyle: 2026'da yalnızca basit 3 Euro'luk sabit vergiyi uygulamaya koyun, daha karmaşık düzenleyici gereklilikleri ise sistemler ve yasal çerçeveler tamamen hazır olana kadar erteleyin.

Şirketler, tüm değişikliklerin aynı anda uygulamaya konulmasının şu riskleri doğurabileceği uyarısında bulunuyor:

• AB gümrük noktalarında darboğazlar oluşturması
• Paket işleme süreçlerini yavaşlatması
• Zamana duyarlı gönderileri ve daha geniş tedarik zincirlerini aksatması

Ayrıca, gümrük işlemlerindeki yoğunluğun, büyük miktardaki paketler AB sınırlarında gecikirse, bazı tıbbi malzemeler de dahil olmak üzere kritik gönderileri etkileyebileceği konusunda uyardılar.

AB Neden Düşük Maliyetli E-Ticaret İthalatını Hedef Alıyor?

Reformun arkasındaki ana motivasyonlardan biri, özellikle Asya'dan olmak üzere, çevrimiçi pazaryerleri tarafından tüketicilere doğrudan gönderilen küçük paketlerdeki patlamadır.

Shein ve Temu gibi platformlar, müşterilere tek tek ucuz ürünler gönderen bir modelle Avrupa'da hızla büyüdü. Bu paketler genellikle 150 Euro'luk eşiğin altında kaldığı için AB'ye gümrüksüz girebiliyordu.

AB'li politika yapıcılar, bu muafiyetin şu sonuçları doğurduğunu savunuyor:

• Yabancı satıcılara Avrupalı perakendeciler karşısında fiyat avantajı sağlaması
• Büyük miktardaki düşük değerli gönderinin vergi toplanmadan girişine izin vermesi

Eşiğin kaldırılması, ithal edilen her paketin, ürünün kendisi ucuz olsa bile, gümrük vergisine tabi olacağı anlamına geliyor.

Yeni Veri Gereklilikleri ve Operasyonel Zorluklar

Reform ayrıca AB'ye giren gönderiler için daha ayrıntılı ürün bilgisi gereklilikleri getiriyor. Kargo şirketleri ve satıcıların, gümrük beyannamesi verirken ürün sınıflandırmaları ve tanımlayıcıları gibi ek veriler sağlaması gerekecek.

Denetimi iyileştirmeyi amaçlayan bu düzenleme, lojistik şirketlerine göre, özellikle AB'ye her gün giren sınır ötesi e-ticaret gönderilerinin muazzam hacmi göz önüne alındığında, paket başına işlem süresini artırabilir.

Ekspres kargo şirketleri her gün milyonlarca paket işlediğinden, işlem karmaşıklığındaki küçük artışlar bile sistem çapında gecikmelere yol açabilir.

Yeni AB Gümrük Sistemine Geçiş Adımı

3 Euro'luk vergi, AB gümrük reformunun nihai hali değil. Bunun yerine, birlik yeni nesil gümrük çerçevesini başlatana kadar geçici bir köprü işlevi görüyor.

Planlanan sistem şunlara dayanacak:

• Merkezi bir AB Gümrük Otoritesi
• Gönderi verilerini yönetmek için ortak bir AB Gümrük Veri Merkezi

Bu sistemlerin 2028 civarında faaliyete geçmesi bekleniyor ve AB'nin basitleştirilmiş 3 Euro'luk vergiden ithalat için daha ayrıntılı ve otomatik gümrük işlemlerine geçmesine olanak tanıyacak.

Sonuç

AB'nin 150 Euro'luk gümrüksüz ithalat eşiğini kaldırma kararı, küresel e-ticaret ticaret kurallarında büyük bir değişime işaret ediyor. Temmuz 2026'dan itibaren AB'ye giren düşük değerli paketler, daha önce muaf olan gönderiler için birlik gümrük vergisi uygulamaya başladıkça 3 Euro'luk bir gümrük vergisiyle karşılaşacak.

Ancak bu geçiş, lojistik sektöründen şimdiden uyarılar alıyor. Kargo şirketleri reformun hedefini desteklemekle birlikte, değişikliklerin kademeli olarak uygulanmasının - 3 Euro'luk vergiyle başlayarak - AB uzun vadeli dijital gümrük altyapısını inşa ederken gümrük tıkanıklığını ve tedarik zinciri aksaklıklarını önlemek için gerekli olabileceğini savunuyor.

Öte yandan, dünyanın en büyük kargo şirketleri DHL, FedEx ve UPS, AB politika yapıcılarına reformları aşamalı olarak uygulamaları çağrısında bulunuyor ve tüm düzenleme paketinin uygulamaya henüz hazır olmadığı uyarısını yapıyor.

AB Ne Değiştiriyor?

Yıllardır, AB dışındaki ülkelerden AB'deki tüketicilere doğrudan gönderilen değeri 150 Euro veya daha az olan mallar, KDV ve gümrük beyanına tabi olmakla birlikte, gümrük vergisinden muaftı.

AB, bu muafiyeti, ithalatın daha tutarlı ve adil bir şekilde vergilendirilmesini sağlamak amacıyla daha geniş bir gümrük modernizasyon çalışmasının parçası olarak kaldırmaya karar verdi.

Reformun temel unsurları şunları içeriyor:

• **150 Euro'luk gümrüksüz ithalat eşiğinin kaldırılması.
• 1 Temmuz 2026'dan itibaren düşük değerli paketlere uygulanacak geçici 3 Euro'luk sabit gümrük vergisi.
• Gönderilerin takibini ve uyumluluğunu artırmak için ürün düzeyinde ek veri gereklilikleri.

3 Euro'luk vergi, AB'nin yeni merkezi gümrük altyapısını (bir AB Gümrük Otoritesi ve 2028 civarında beklenen bir veri merkezi dahil) inşa ettiği süreçte uygulanacak basitleştirilmiş bir geçici önlem olarak tasarlandı.

Lojistik Devleri Neden Kademeli Geçiş İstiyor?

Büyük kargo şirketleri, düşük değerli ithalatlardan vergi toplanması fikrini destekliyor ancak reform paketinin tamamının operasyonel olarak hazır olmadığını savunuyor.

Reuters'ın haberine göre, DHL, FedEx ve UPS ortak bir mektupla AB maliye bakanlarından reformları aşamalı olarak uygulamalarını istedi. Şirketlerin önerisi şöyle: 2026'da yalnızca basit 3 Euro'luk sabit vergiyi uygulamaya koyun, daha karmaşık düzenleyici gereklilikleri ise sistemler ve yasal çerçeveler tamamen hazır olana kadar erteleyin.

Şirketler, tüm değişikliklerin aynı anda uygulamaya konulmasının şu riskleri doğurabileceği uyarısında bulunuyor:

• AB gümrük noktalarında darboğazlar oluşturması
• Paket işleme süreçlerini yavaşlatması
• Zamana duyarlı gönderileri ve daha geniş tedarik zincirlerini aksatması

Ayrıca, gümrük işlemlerindeki yoğunluğun, büyük miktardaki paketler AB sınırlarında gecikirse, bazı tıbbi malzemeler de dahil olmak üzere kritik gönderileri etkileyebileceği konusunda uyardılar.

AB Neden Düşük Maliyetli E-Ticaret İthalatını Hedef Alıyor?

Reformun arkasındaki ana motivasyonlardan biri, özellikle Asya'dan olmak üzere, çevrimiçi pazaryerleri tarafından tüketicilere doğrudan gönderilen küçük paketlerdeki patlamadır.

Shein ve Temu gibi platformlar, müşterilere tek tek ucuz ürünler gönderen bir modelle Avrupa'da hızla büyüdü. Bu paketler genellikle 150 Euro'luk eşiğin altında kaldığı için AB'ye gümrüksüz girebiliyordu.

AB'li politika yapıcılar, bu muafiyetin şu sonuçları doğurduğunu savunuyor:

• Yabancı satıcılara Avrupalı perakendeciler karşısında fiyat avantajı sağlaması
• Büyük miktardaki düşük değerli gönderinin vergi toplanmadan girişine izin vermesi

Eşiğin kaldırılması, ithal edilen her paketin, ürünün kendisi ucuz olsa bile, gümrük vergisine tabi olacağı anlamına geliyor.

Yeni Veri Gereklilikleri ve Operasyonel Zorluklar

Reform ayrıca AB'ye giren gönderiler için daha ayrıntılı ürün bilgisi gereklilikleri getiriyor. Kargo şirketleri ve satıcıların, gümrük beyannamesi verirken ürün sınıflandırmaları ve tanımlayıcıları gibi ek veriler sağlaması gerekecek.

Denetimi iyileştirmeyi amaçlayan bu düzenleme, lojistik şirketlerine göre, özellikle AB'ye her gün giren sınır ötesi e-ticaret gönderilerinin muazzam hacmi göz önüne alındığında, paket başına işlem süresini artırabilir.

Ekspres kargo şirketleri her gün milyonlarca paket işlediğinden, işlem karmaşıklığındaki küçük artışlar bile sistem çapında gecikmelere yol açabilir.

Yeni AB Gümrük Sistemine Geçiş Adımı

3 Euro'luk vergi, AB gümrük reformunun nihai hali değil. Bunun yerine, birlik yeni nesil gümrük çerçevesini başlatana kadar geçici bir köprü işlevi görüyor.

Planlanan sistem şunlara dayanacak:

• Merkezi bir AB Gümrük Otoritesi
• Gönderi verilerini yönetmek için ortak bir AB Gümrük Veri Merkezi

Bu sistemlerin 2028 civarında faaliyete geçmesi bekleniyor ve AB'nin basitleştirilmiş 3 Euro'luk vergiden ithalat için daha ayrıntılı ve otomatik gümrük işlemlerine geçmesine olanak tanıyacak.

Sonuç

AB'nin 150 Euro'luk gümrüksüz ithalat eşiğini kaldırma kararı, küresel e-ticaret ticaret kurallarında büyük bir değişime işaret ediyor. Temmuz 2026'dan itibaren AB'ye giren düşük değerli paketler, daha önce muaf olan gönderiler için birlik gümrük vergisi uygulamaya başladıkça 3 Euro'luk bir gümrük vergisiyle karşılaşacak.

Ancak bu geçiş, lojistik sektöründen şimdiden uyarılar alıyor. Kargo şirketleri reformun hedefini desteklemekle birlikte, değişikliklerin kademeli olarak uygulanmasının - 3 Euro'luk vergiyle başlayarak - AB uzun vadeli dijital gümrük altyapısını inşa ederken gümrük tıkanıklığını ve tedarik zinciri aksaklıklarını önlemek için gerekli olabileceğini savunuyor.