ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı (CENTCOM), Panama bayraklı M/V Ocean Molica adlı ticari yük gemisinin 10 Ekim 2026’da Umman Körfezi’nde vurularak hareket edemez hâle getirildiğini açıkladı. Komutanlığa göre gemi, İran’daki bir limandan ayrıldıktan sonra ABD’nin İran limanlarına yönelik deniz ablukasını aşmaya çalıştı ve tekrarlanan uyarıları dikkate almadı. CENTCOM, bir ABD savaş uçağının geminin kıç bölümüne hassas güdümlü mühimmatla isabet ettirdiğini, bunun sevk sistemini devre dışı bıraktığını ve mürettebatın yaralanmadığını söyledi.
1
2
Bu ayrıntılar ABD ordusunun açıklamasına dayanıyor; mevcut haberler, geminin abluka ihlali girişimini ve saldırının koşullarını bağımsız biçimde doğrulamıyor. Geminin işletmecisinin olaya ilişkin yanıtı da eldeki kaynaklarda yer almıyor.
1
2
Abluka bilançosu nasıl değişti?
CENTCOM, İran limanlarına yönelik ABD deniz ablukasının 14 Temmuz’da yeniden başladığını bildirdi. Komutanlığın 25 Temmuz itibarıyla açıkladığı rakamlara göre ABD güçleri ablukayı aşmaya çalıştığı belirtilen 12 ticari gemiyi yön değiştirmeye zorladı, kurallara uymadığı söylenen iki gemiyi devre dışı bıraktı ve iki gemiye de denetim amacıyla çıktı.
30
39
Açıklanan yönü değiştirilen gemi sayısı 9 Ekim’de 133’e, 10–11 Ekim’de yayımlanan güncellemede 135’e yükseldi. Son güncellemede ablukanın yeniden başlamasından bu yana devre dışı bırakılan ticari gemi sayısı da dört olarak verildi.
30
44
Bu rakamlar CENTCOM’un bildirdiği toplamlar; tüm müdahaleleri bağımsız olarak doğrulayan ayrı bir döküm değil. Mevcut haberler, 5 Ekim’e kadar 130 geminin geri çevrildiği iddiasını da doğrulamıyor.
Hürmüz Boğazı çevresinde karşılıklı kısıtlamalar
Ocean Molica olayı, bölgede ticari gemi trafiğini etkileyen ABD ve İran kısıtlamalarının sürdüğü bir dönemde yaşandı. Haberlerde İran’ın Hürmüz Boğazı’ndan geçişi kısıtlama girişimleri ve Washington’ın İran limanlarına yönelik ablukası aktarılıyor.
4
46
İran Devrim Muhafızları, 9 Ekim’de NV Sunshine adlı sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) taşıyan gemiye, boğazın güneyinde İran’ın “izinsiz” saydığı bir güzergâhı kullandığı gerekçesiyle saldırdığını öne sürdü. Devrim Muhafızları saldırının yangına yol açtığını söyledi; haberlerde bu iddianın bağımsız biçimde doğrulanmadığı belirtildi.
45
47 Ayrı bir habere göre boğazdan geçen ticari gemi trafiği iki aydan uzun sürenin en düşük seviyesine inerken, tanker saldırıları da savaşın başlamasından bu yana en yüksek düzeye ulaştı.
52
Bu iki olayda farklı gemiler ve farklı resmî açıklamalar söz konusu. CENTCOM, Ocean Molica’nın ABD ablukasını aşmaya çalıştığı gerekçesiyle etkisiz hâle getirildiğini söylerken, İran Devrim Muhafızları NV Sunshine’a güzergâhı nedeniyle saldırdığını iddia etti. Mevcut bilgiler, iki askeri makamın aktardığı tüm ayrıntıları bağımsız olarak doğrulamıyor.