Alex Albon, 2026 Kanada Grand Prix'sinde Dağ Sıçanı Çarpması Sonucu Kazaya Karıştı

Çarpmanın etkisiyle sol ön tekerlek kısa süreliğine havaya kalktı ve araç dengesini kaybetti. Viraj çıkışındaki sınırlı kaçış alanı nedeniyle Williams savrularak dış bariyere sert bir şekilde çarptı.

Albon, kazadan yara almadan kurtulmayı başardı ancak olay, görevlilerin hasarlı aracı kaldırması ve pisti temizlemesi için kırmızı bayrağın çıkmasına neden oldu.

Williams FW48'deki Hasar

Kaza, özellikle duvara çarpan sol tarafta olmak üzere aracın ana yapısında büyük hasara yol açtı.

Williams mekanikerleri aracı garaja getirdiğinde, hasarın ilk bakışta düşünülenden çok daha ciddi olduğu anlaşıldı. Takım, kilit bileşenlerin değiştirilmesi gerektiğini belirledi:

• Vites Kutusu (Gearbox)
• Güç Ünitesi (Power Unit - PU)

Her iki bileşen de çarpmanın yarattığı ciddi mekanik stres nedeniyle değişmek zorunda kaldı.

Bu parçalar karmaşık montajlar olduğu için değiştirilmeleri ve yeniden takılmaları zaman alıcı bir işlemdi. Takım, adeta zamana karşı bir yarışa girdi.

Albon Neden Sprint Sıralama Turlarını Kaçırdı?

Kanada Grand Prix hafta sonu sprint formatında düzenleniyordu, yani sprint sıralama turları öncesinde sadece tek bir antrenman seansı (FP1) vardı.

Dağ sıçanı kazasından sonra Williams, FW48'i zamanında tamir etmek için çabaladı. Ancak hasarın büyüklüğü ve vites kutusu ile güç ünitesinin değişme zorunluluğu, aracın sprint sıralama turları başlamadan önce hazır hale getirilmesini imkansız kıldı.

Bunun üzerine takım, Albon'un seansa katılmayacağını resmen açıkladı.

Kırmızı Bayrak Seansı Nasıl Etkiledi?

Albon'un kazası, oldukça hareketli geçen FP1 seansındaki birkaç kesintiden sadece biriydi. Olay, seansın ortalarında, görevlilerin mahsur kalan Williams'ı kurtarması ve pistteki kalıntıları temizlemesi için kırmızı bayrak çekilmesine yol açtı.

Seans birden fazla duruşla geçtiği için, yarış direktörlüğü kaybedilen süreyi telafi etmek amacıyla antrenman süresini uzattı.

Yine de Albon, sprint hafta sonundaki tek antrenman fırsatının kalan kısmını da kaybetmiş oldu.

Dağ Sıçanları Kanada GP'sinde Neden Sürekli Görülüyor?

Yaban hayatıyla karşılaşmalar, Kanada Grand Prix'sinin uzun süredir devam eden bir özelliğidir. Circuit Gilles Villeneuve, Montreal'deki Parc Jean-Drapeau içinde yer alan Notre-Dame Adası'nda (Île Notre-Dame) bulunuyor ve bu park ortamı, dağ sıçanlarının doğal yaşam alanı.

Pist, aslında bu ortamın içine inşa edilmiş geçici bir tesis olduğu için, bariyerlere ve çitlere rağmen hayvanlar bazen pist alanına girebiliyor.

Bu tür olaylar yıllar içinde defalarca yaşandı. Lewis Hamilton ve diğer birçok pilot, Montreal yarış hafta sonlarında dağ sıçanlarına çarptıklarını veya son anda kurtulduklarını bildirdi.

Yetkililer, etkinlik öncesinde hayvanları pist çevresinden uzaklaştırmaya çalışsa da, bölgedeki büyük dağ sıçanı popülasyonu nedeniyle tamamen önlemek oldukça zor.

Hafta Sonuna Maliyetli ve Sıra Dışı Bir Başlangıç

Kazaların genellikle pilot hatası veya mekanik arızalardan kaynaklandığı bir sporda, Albon'un FP1 kazası alışılmadık nedeniyle dikkat çekti. Bir anlık yaban hayatı karşılaşması, Williams'ın lider pilotu için seansı mahvetmeye ve rekabet başlamadan önce büyük bileşen değişikliklerine yol açmaya yetti.

Formula 1'in sıkı programlı sprint formatında çalışan takımlar için bu tür bir aksama, tüm hafta sonunu dakikalar içinde rayından çıkarabilir.