Bu zafer, Aprilia için tarihi bir hafta sonunun merkezinde yer aldı. İtalyan üretici, hem cumartesi günkü sprint yarışında hem de pazar günkü ana Grand Prix'de podyumun tamamını ele geçirerek sprint formatı tarihinde bir ilki başardı .
Aprilia, Silverstone'da üst üste ikinci günde de ilk üç sırayı kapattı:
Aprilia'ların ardından Gresini Ducati'den Alex Marquez dördüncü, KTM'den Pedro Acosta beşinci, VR46 Ducati'den Fabio Di Giannantonio altıncı ve son şampiyon Marc Márquez (Ducati Lenovo) yedinci sırada yer aldı . Brad Binder (KTM), Luca Marini (Honda HRC) ve Diogo Moreira (LCR Honda) ilk onu tamamlayan isimler oldu .
Jorge Martin'in ikinciliği ve şampiyonluk rakibi Ai Ogura'nın kaza yapması, Martin'in Marco Bezzecchi karşısındaki liderliğini kalan 10 yarış öncesinde 31 puana çıkardı . Martin 240 puana ulaşırken, Bezzecchi 209 puanda kaldı. Hafta sonuna ikinci sırada giren Ogura ise Grand Prix'de son virajda kaza yaparak yarış dışı kaldı ve şampiyona umutları ağır bir darbe aldı .
Son şampiyon, Silverstone'da bir başka zorlu hafta sonu daha geçirdi. Marquez, cumartesi sprint yarışında lastiklerinde oluşan ciddi "tyre graining" (lastik sırtındaki kauçuğun yırtılıp düzensiz bir yüzey oluşturması) sorunu nedeniyle dokuzuncu sıraya kadar geriledi ve bu durum onu şaşkına çevirdi . Pazar günkü ana yarışta ise atağa geçmek yerine arka lastiği idare etmeye odaklandı ve liderin 9.550 saniye gerisinde yedinci sırayı alabildi . Bu sonuçla şampiyonada dördüncü sıraya gerileyen Marquez, Martin'in 40 puan gerisine düştü .
2026 Britanya Grand Prix'si, kazaların bol olduğu yıpratıcı bir yarıştı. Yedi pilotun yarış dışı kalmasıyla 23 start alan pilotun sadece 16'sı finiş görebildi . Yarış dışı kalanlar arasında şu isimler yer aldı:
Ayrıca Fabio Quartararo, ön lastik basıncı ihlali nedeniyle yarış sonrası 16 saniye ceza alarak 12. sıradan son sıraya (16.) düştü .