Fabrikanın rekor üretimini destekleyen bir diğer unsur ise güçlü ihracat dalgasıydı. Şanghay'dan yapılan sevkiyatlar Mayıs ayında yıllık bazda %67,73 artarak, iç pazardaki toparlanmanın yanı sıra küresel talebin de kritik bir faktör olduğunu gösterdi .
İç pazardaki satış patlamasının ana katalizörü, 13 Mayıs 2026'da tanıtılan 'Kolay Kredi' (轻松贷) finansman planıydı. Mayıs sonuna kadar geçerli olan ve Model 3, Model Y ve Model Y L modellerini kapsayan bu program, azalan yerel talebe ve sıkılaşan taşıt kredisi koşullarına doğrudan bir yanıt niteliğindeydi .
Programın koşulları, finansal giriş bariyerini dramatik bir şekilde düşürmek üzere tasarlanmıştı. Fiyatı 235.500 yuan olan arkadan itişli baz Model 3 için minimum peşinat, önceki 79.900 yuan seviyesinden sadece 55.900 yuana düşürüldü . Plan, beş yıl vadeli aylık ödemeleri 2.193 yuan (~$318) kadar düşük tutan %0,99 yıllık faiz oranı sunuyordu
.
Programın önemli bir yapısal özelliği, kredi vadesi sonunda yapılacak ve aylık maliyetleri düşük tutmaya yardımcı olan yaklaşık %20'lik bir balon ödeme olmasıydı . Tesla aynı anda seçili modellerde 5 yıl %0 faizli bir finansman seçeneği de sunmaya başladı; bir analist, geçerli faiz oranları göz önüne alındığında bu hamlenin on binlerce yuan değerinde etkili bir resmi sübvansiyon anlamına geldiğini belirtti
. Bu finansman atağı, önceki 'Te You Xiang' (特优享) 7 yıllık düşük faiz programının 30 Nisan'da sona ermesinin ardından oluşan boşluğu doğrudan hedef aldı
.
Mayıs ayındaki toptan satış performansı, daha geniş bir büyüme hikayesini de sağlamlaştırdı. 85.982 adetlik toplam, Tesla için Çin'de üst üste yedinci aylık toptan satış büyümesi olarak kaydedildi ve Şanghay fabrikasında istikrarlı bir operasyonel ivmeye işaret etti .
Kümülatif olarak bakıldığında, yılın ilk beş ayı güçlü bir yükseliş trendi gösteriyor. Şanghay Gigafactory'sinin toplam teslimatları 378.858 adede ulaşarak bir önceki yılın aynı dönemine göre %29,36 artış kaydetti . Bahar başında zayıf halka olan iç perakende pazarı—Nisan ayı satışları yıllık bazda düşmüştü—Mayıs ayına kadar kümülatif olarak 186.035 adede ulaşarak Mayıs'taki patlayıcı toparlanmadan güç aldı
.
Tesla'nın Mayıs performansı, Çin'in genel yeni enerjili araç (NEV) pazarıyla karşılaştırıldığında özellikle dikkat çekici.
Tesla'nın %22,5'lik iç perakende büyümesi, yıllık bazda %5 küçülen genel NEV perakende segmentine taban tabana zıt bir tablo çizdi. Benzer şekilde, %39,4'lük toptan satış büyümesi, pazarın %12'lik toptan büyüme oranını üçe katladı.
Ancak bu büyüme hızı avantajı, keskin bir hacim hiyerarşisi içinde var oluyor. Pazar lideri BYD, Mayıs ayında 376.990 adet binek NEV satarak, toptan satış bazında Tesla'nın hacmini neredeyse 8'e katladı . Leapmotor gibi rakipler de 81.569 adetlik teslimatla—Tesla'nın aylık toplam üretimine oldukça yakın bir rakam—önemli bir ivme sergiledi
.