Max Verstappen'le birlikte Le Mans'a dönüş de masadaki seçeneklerden biri. Her iki sürücü de bu fikri açıkça tartıştı. Alonso, dayanıklılık yarışlarında Verstappen'le takım olmak istediğini söylerken, Verstappen de "Le Mans'ı kesinlikle yapmak isterim" diyerek Alonso'nun takım arkadaşlarından biri olmasıyla ilgilendiğini doğruladı . Birden fazla kaynak, her iki sürücünün de F1 taahhütlerinden ayrılmasının ardından ortak bir Le Mans projesinin "gerçek bir olasılık" olduğunu bildiriyor
.
Bu konu şu anda büyük bir tartışma konusu. Alpine, Gucci'nin 2027'den itibaren takımın ana sponsoru olacağını ve takımın 'Gucci Racing Alpine' adıyla yarışacağını resmen duyurdu . Alpine İcra Danışmanı Flavio Briatore tarafından organize edilen anlaşmanın yaklaşık 150 milyon dolar değerinde olduğu bildiriliyor
.
PlanetF1 ve Yahoo Sports'a göre, Briatore ve Gucci, Alonso'yu 2027'de Alpine'e dördüncü kez döndürmek için yoğun çaba harcıyor . Birden fazla kaynak, Briatore'nin Alonso'yu yeniden markalaşan Gucci Racing Alpine ekibine liderlik edecek amiral gemisi sürücü olarak gördüğünü belirtiyor. Alonso'nun, kendisini Renault'daki şampiyonluk yıllarında yöneten Briatore'yle uzun bir geçmişi var. Ancak henüz bir anlaşmaya varılmadı. Alonso, F1 geleceğiyle ilgili kararını yaz arasına kadar vermeyeceğini söylerken
, Briatore de Alpine'in "önüne çıkabilecek fırsatları beklediğini" kamuoyuna açıkladı
.
Aston Martin, 2026 sezonuna kabus gibi bir başlangıç yaparak gridin arka sıralarında mücadele etti . Buna rağmen Alonso'nun zihniyeti dikkat çekici bir şekilde dirençli:
Özetle: Alonso, 2026'nın ötesinde de yarışmaya kararlı. Yaz arasını, Aston Martin'de uzatmalı bir anlaşmayla (elçilik rolüyle) kalıp kalmamaya, Alpine/Gucci Racing'e geçmeye ya da Dakar ve Le Mans'ın peşinden gitmek için F1'den tamamen ayrılmaya karar vermek için kullanacak. Zorlu 2026 sezonu onu emekliliğe itmedi; tam tersine, rekabet etme azmini daha da güçlendirdi.
Comments
0 comments