NATO’nun resmi açıklamasına göre GlobalEye, hava, kara ve deniz alanlarını tek bir platformdan izleyebilen çok alanlı bir gözetleme sistemi olacak. Sistem; karmaşık tehditlerin, insansız hava aracı sürülerinin ve balistik tehditlerin tespit ve takibinde kullanılabilecek .
Bu karar, Boeing’in E-7 Wedgetail’ine karşı önemli bir tercih olarak değerlendiriliyor. NATO’nun onlarca yıldır ABD üretimi erken ihbar platformlarına dayanan yapısında, İsveç merkezli bir sistemin öne çıkması Avrupa’nın savunma tedarikindeki ağırlığı açısından dikkat çekici bir değişim anlamına geliyor . Bununla birlikte, kaynaklarda yaklaşık 4,5 milyar dolarlık tahmini rakam NATO tarafından resmi olarak doğrulanmış değil; haberlerde yalnızca çok milyar dolarlık bir tedarikten söz ediliyor.
Doğrulandı. Saab, 30 Aralık 2025’te Fransa’nın Silahlanma Genel Müdürlüğü (DGA) ile iki GlobalEye için kesin sözleşme imzaladı. Yaklaşık 12,3 milyar İsveç kronu, yani yaklaşık 1,34 milyar dolar, değerindeki paket; uçakların yanı sıra yer ekipmanı, eğitim ve destek hizmetlerini de kapsıyor .
Teslimatların 2029 ile 2032 arasında yapılması bekleniyor. Sözleşmede Fransa’nın iki uçak daha satın alabilmesine imkân veren bir opsiyon da bulunuyor . Anlaşma, Haziran 2025’te imzalanan ortak niyet bildiriminin ardından geldi . GlobalEye’lar, Fransa’nın yaşlanan E-3F Sentry filosunun yerini alacak .
Kısmen doğrulandı — süreç müzakere aşamasında. Kanada Başbakanı Mark Carney, 27 Mayıs 2026’da CANSEC savunma fuarında ülkesinin gelecekteki AEW&C kabiliyeti için Saab’ı tercih edilen tedarikçi olarak belirlediğini açıkladı. Bu tercih, Boeing’in E-7 Wedgetail’i ile L3Harris’in Aeris X platformlarını geride bıraktı .
Ancak Saab’ın resmi açıklaması kritik bir ayrım yapıyor: Şirketle henüz sözleşme imzalanmadı ve herhangi bir sipariş alınmadı . En fazla altı uçak için yaklaşık 5 milyar Kanada doları tutarındaki rakam, haber ve sektör raporlarında yer alıyor; fakat Temmuz 2026 itibarıyla nihai anlaşma bulunmuyor .
Dolayısıyla Kanada başlığı, imzalanmış bir satıştan çok, tercih edilen tedarikçiyle yürütülen resmi görüşmeler olarak okunmalı. Kanada’nın GlobalEye seçimi aynı zamanda ülkenin hava sahası ve özellikle kuzey bölgelerindeki gözetleme kapasitesini yenileme arayışının bir parçası olarak sunuluyor .
Doğrudan kanıt bulunamadı. GlobalEye’a yönelik talebin Birleşik Arap Emirlikleri, Fransa, NATO, Kanada ve yeni Orta Doğu müşterisiyle artması, Saab’ın üretim kapasitesini artırabileceği beklentisini doğuruyor. Buna karşın incelenen kaynaklarda üretimin yılda altı uçağa çıkarılacağına veya Avrupa’da ikinci bir üretim tesisi kurulacağına dair somut bir plan yer almıyor.
Bu nedenle söz konusu iki iddia, mevcut kanıtlara dayanarak kesinleşmiş gelişmeler arasında gösterilemez.
Birleşik Arap Emirlikleri’nin ilk müşteri olduğu doğrulandı. GlobalEye’ın ilk müşterisi Birleşik Arap Emirlikleri oldu; ülke daha sonraki siparişlerle platformun ilk ve doğrulanmış kullanıcısı konumunda .
Katar, Suudi Arabistan ve Mısır’ın GlobalEye’a ilgi gösterdiği yönündeki iddialar ise incelenen kaynaklarda bağımsız biçimde doğrulanamadı. Bu ülkeler için mevcut tablo, teyit edilmiş sipariş veya resmi seçim değil, doğrulanmamış ilgi haberlerinden ibaret.
| İddia | Durum | Temel kaynaklar |
|---|---|---|
| Orta Doğu’dan iki uçak için 1,04 milyar dolarlık sipariş; teslimat 2030 | ✅ Doğrulandı | |
| NATO’nun Boeing E-3 filosunun yerine en fazla 10 GlobalEye seçmesi | ✅ Doğrulandı | |
| Kanada’da 5 milyar Kanada doları değerinde GlobalEye anlaşması | ⚠️ Müzakere aşamasında, imzalanmadı | |
| Fransa’dan iki uçak için 1,34 milyar dolarlık sipariş | ✅ Doğrulandı | |
| Üretimin yılda altı uçağa çıkarılması ve ikinci Avrupa tesisi | ❓ İncelenen kaynaklarda bulunamadı | — |
| Birleşik Arap Emirlikleri’nin ilk müşteri olması | ✅ Doğrulandı | |
| Katar, Suudi Arabistan ve Mısır’ın ilgisi | ❓ Doğrulanamadı | — |
GlobalEye’ın yükselişi, yalnızca yeni bir uçağın satış başarısı değil; erken ihbar ve çok alanlı gözetleme kabiliyetlerinin Batılı ülkeler için yeniden öncelik kazandığını gösteren bir gelişme. Yine de manşetlerdeki tüm rakamları aynı kefeye koymamak gerekiyor: Orta Doğu ve Fransa sözleşmeleri kesinleşmişken, NATO tercihi ve özellikle Kanada dosyası nihai sözleşme aşamasından farklı bir statüde bulunuyor.