Ukrayna, 6 Temmuz’da Sibirya’daki Omsk’ta bulunan Rusya’nın en büyük petrol rafinerisini vurdu. Menzil, Ukrayna topraklarından yaklaşık 2.500 km (1.550 mil) idi . Bu, savaşın en derin doğrulanmış İHA saldırısı ve Omsk tesisine yapılan ilk bilinen saldırıydı .
Omsk bölge valisi Vitaliy Hotsenko saldırıyı doğrulayarak bölge üzerinde “İHA tehdidi” uyarısı yaptı . Ukrayna Genelkurmayı, saldırının yıllık 8,4 milyon ton ham petrol işleme kapasiteli ELOU-AVT-11 birincil ham petrol işleme ünitesini vurduğunu açıkladı . Omsk rafinerisi, Rusya’nın toplam rafineri kapasitesinin yaklaşık %10’unu oluşturuyor ve diğer rafinerilerin çalışması için gerekli katalizörleri de üretiyor .
Ukrayna Genelkurmayı, 4 Temmuz itibarıyla saldırılarının Ağustos 2025’ten bu yana Rusya’nın petrol rafineri kapasitesinin %42,74’ünü devre dışı bıraktığını ve sektöre 13,5 milyar dolara mal olduğunu iddia etti . Bu rakam tartışmalı. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) daha temkinli bir tahminle “%20’den fazlasının” devre dışı kaldığını belirtiyor . Birden fazla bağımsız kaynak, Haziran sonu-Temmuz 2026 başı itibarıyla ortalama %40’ın devre dışı olduğunu bildiriyor . BBC, Ocak 2025’ten bu yana Rusya’nın 38 büyük rafinerisinden 21’inin vurulduğunu aktarıyor .
Reuters’ın isimsiz kaynaklara dayandırdığı haberine göre, kampanyanın zirve yaptığı 2025 sonunda Rusya’nın benzin üretimi %25 düştü .
Rusya, yıllardır görülmemiş en kötü ulusal akaryakıt sıkıntısıyla karşı karşıya. Kriz, ülkenin 83 federal biriminden en az 55’ine yayıldı . En az 17 bölge benzin ve motorin için zorunlu karne uygularken, onlarcasında özel şirketler kısıtlamaya gitti . Bir kaynağa göre 53 bölgede karne var .
Novaya Gazeta Europe, 2 Temmuz itibarıyla Rusya’nın 83 bölgesinden 78’inde (ilhak edilen Kırım ve Sivastopol dahil) bir tür akaryakıt krizi bildirildiğini tahmin etti . Financial Times analizine atıfla Daily Beast, krizin yaklaşık 50 milyon kişiyi, yani nüfusun %35’ini doğrudan etkilediğini yazdı .
Kritik devlet hizmetleri akaryakıt yokluğu nedeniyle aksadı veya durduruldu . Benzin istasyonlarındaki uzun kuyruklar yaygınlaştı; bir sürücünün 18 saat beklediği bildirildi . Rusya, 8 Temmuz’da motorin ihracatını yasakladı .
Ukrayna’nın işgal altındaki Kırım’ı izole etme kampanyası, Temmuz başında yeni ve agresif bir aşamaya girdi. Savaş Araştırmaları Enstitüsü (ISW), Ukrayna’nın yarımadayı deniz yoluyla besleyen akaryakıt tankerlerini hedef almaya başladığını değerlendirdi .
96 saatte 35 gemi: Ukrayna İnsansız Sistem Kuvvetleri Komutanı Robert Brovdi (“Magyar”), 6 Temmuz’dan itibaren geçen 4 günlük sürede Azak Denizi’nde 35 Rus gemisini vurduklarını bildirdi . Saldırılarda akaryakıt tankerleri, yük gemileri ve yardımcı gemiler hedef alındı. Brovdi, 12 Temmuz’a kadar haftalık toplamın 90’a ulaştığını söyledi . Wikipedia, Ukrayna güçlerinin “MoLoChKa Operasyonu” adını verdiği bu harekâtta 6-13 Temmuz arasında 105 geminin vurulduğunu bildiriyor .
Tek gecelik saldırılar: 9 Temmuz gecesi Ukrayna, işgal altındaki Kırım’da 45 askeri hedefi ve 14 Rus gölge filo gemisini (bunlardan 12’si akaryakıt tankeri) vurdu .
Sonuçlar: Rusya, 9 Temmuz’da Don-Azak kanalındaki deniz trafiğini askıya aldı . Kırım’da sürücüler, bulabilirlerse, ön ödemeli kuponlarla sefer başına 20 litre akaryakıtla sınırlandırıldı . Bölgede kesintili elektrik kesintileri de rapor edildi .
“351 İHA ve 68 füze ile en az 22 kişinin ölümü” şeklindeki 7 Temmuz tarihli spesifik saldırı, toplanan kaynaklardan bağımsız olarak doğrulanamadı. Ancak genel tablo net: AP, Putin’in akaryakıt sıkıntısını “küçümsediğini” ve Temmuz başında Ukrayna’ya saldırıları artırdığını bildirdi . BBC analizi, Ukrayna’nın Rusya’nın derinliklerine yönelik artan saldırılarının bir tırmanma-tırmandırma döngüsünü körüklediğini belirtti . Okuyucular, 7 Temmuz’a ait spesifik saldırı sayılarını büyük haber kaynaklarınca doğrulanmamış olarak değerlendirmelidir.