McMurtry Automotive'in üretim versiyonu Spéirling PURE, sadece pist kullanımına özel, devrim niteliğindeki fan tabanlı yere basma sistemi sayesinde 2.000 kg'lık bir vakum kuvveti üreten elektrikli bir hiper otomobil. 23.000 dev/dak hızla dönen çift fan, aracın kendi ağırlığından daha fazla yere basma kuvveti üretere...
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: Search & fact-check with cited sources for What are the key details of McMurtry Automotive's newly unveiled Spéirling PURE, including its $1. Article summary: McMurtry Automotive officially unveiled the production-spec **Spéirling PURE** in mid-2026, a track-only electric hypercar that uses a revolutionary fan-based downforce system. Here are the key details, verified against . Topic tags: general, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fa
İngiliz start-up McMurtry Automotive, nihayet Spéirling PURE'un üretim versiyonunu tanıttı. Bu sadece pist kullanımına özel elektrikli hiper otomobil, yere basma kuvveti kurallarını yeniden yazıyor. Kanat ve hıza bağlı kalmak yerine, Spéirling PURE iki dev fan kullanarak kendini tam anlamıyla yere yapıştırıyor ve ters gidebilecek kadar güçlü bir vakum kuvveti üretiyor. Yaklaşık 1,3 milyon dolarlık fiyat etiketi, 1,55 saniyelik 0-60 mph (0-100 km/s) süresi ve sadece 100 adetlik üretim planıyla, şimdiye kadar yapılmış en uç pist günü makinelerinden biri.
McMurtry başlangıçta 820.000 £ artı yerel vergiler şeklinde bir taban fiyat açıklamıştı, ancak son raporlar nihai müşteri fiyatının yaklaşık 1,3 milyon dolar (995.000 £ - 1,2 milyon £ arası) olduğunu gösteriyor ECA. Kaynaklar arasında küçük farklılıklar var — Autoblog ve Electrek 1,3 milyon dolar, CNN ise 1,34 milyon dolar olarak belirtiyor; bu farklılıklar muhtemelen opsiyonlar, vergi uygulamaları ve döviz kurlarından kaynaklanıyor ECA.
Üretim, dünya çapında sadece 100 adet ile sınırlı tutuldu AE. İngiltere'nin Wotton-under-Edge kasabasındaki yeni 29.000 metrekarelik fabrikada üretim başladı ve ilk müşteri araçlarının 2026 sonlarında teslim edilmesi bekleniyor ECF.
Çift motorlu elektrikli güç aktarma sistemi, arka tekerleklere yaklaşık 1.000 bg (745 kW) güç gönderiyor EEY. Yaklaşık 1.050 kg (2.315 lb) boş ağırlığıyla araç, neredeyse 1:1 güç-ağırlık oranına ulaşıyor E. Resmi 0-60 mph (0-100 km/s) süresi 1,55 saniye olarak açıklanırken, bir prototip ideal koşullar altında 1,38 saniye gibi çarpıcı bir süre kaydetmişti AEY. Maksimum hız ise yaklaşık 190 mph (306 km/s) EY.
Spéirling PURE'un en belirleyici özelliği, 'İhtiyaca Göre Yere Basma Kuvveti' (Downforce-on-Demand) sistemi. Arkaya bakan iki fan, dakikada 23.000 devire kadar dönerek aracın altındaki havayı çekiyor ve dururken bile ~2.000 kg (4.400 lb) yere basma kuvveti oluşturuyor EAY. Bu, aracın kendi ağırlığının iki katından fazla.
McMurtry, bu sistemin etkinliğini Spéirling'i ters bir pistte sürerek kanıtladı ve bu iddianın teorik olmadığını, gerçek olduğunu gösterdi EAIY. Bu anlık yere basma kuvveti, geleneksel süper otomobillerin çok ötesinde viraj alma kabiliyeti ve 1,6 saniyenin altındaki 0-60 mph süresini mümkün kılıyor.
Üretim spesifikasyonlarına sahip Spéirling PURE, ilk kez 9-12 Temmuz 2026 tarihleri arasında düzenlenecek Goodwood Hız Festivali'nde (Goodwood Festival of Speed) halka açık olarak görücüye çıkacak E. Kuzey Amerika prömiyeri ise 14 Ağustos 2026'da Kaliforniya'daki The Quail etkinliğinde yapılacak E. Müşteri teslimatları aynı yılın ilerleyen aylarında başlayacak EE.
Araç, karbon fiber monokok şasi, entegre takla koruması ve çarpışma yapıları ile motor sporları güvenlik standartlarına uygun olarak üretildi Y. Çeşitli ABD ve Avrupa yarış serilerine katılmaya uygun olsa da, McMurtry henüz belirli bir şampiyona katılımını açıklamadı E. Araç karayolu kullanımı için uygun değil ve sadece kapalı pistlerde kullanılabiliyor AE.
Spéirling PURE, şimdiden hızını kanıtladı: Top Gear test pistinde 55,9 saniyelik bir tur rekoru kırarak bir Formula 1 aracını 3 saniyeden fazla geride bıraktı Y.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
McMurtry Automotive'in üretim versiyonu Spéirling PURE, sadece pist kullanımına özel, devrim niteliğindeki fan tabanlı yere basma sistemi sayesinde 2.000 kg'lık bir vakum kuvveti üreten elektrikli bir hiper otomobil.
McMurtry Automotive'in üretim versiyonu Spéirling PURE, sadece pist kullanımına özel, devrim niteliğindeki fan tabanlı yere basma sistemi sayesinde 2.000 kg'lık bir vakum kuvveti üreten elektrikli bir hiper otomobil. 23.000 dev/dak hızla dönen çift fan, aracın kendi ağırlığından daha fazla yere basma kuvveti üreterek 1,55 saniyelik 0 60 mph (0 100 km/s) süresine ve Formula 1 aracını 3 saniyeden fazla geride bırakan 55,9 saniyelik...