Rusya'nın Su-57 'Felon' Uçağı: Gizliliğini Kaybetmiş Bir Taarruz Platformu

Su-57 Felon, anavatan hava savunmasına yönelmedi. Mevcut kanıtlar tam tersi bir yörüngeyi gösteriyor: Rusya'nın tek 5. nesil savaş uçağı neredeyse sadece bir taarruz seyir füzesi fırlatma platformu olarak kullanılırken, ülkenin hava savunma krizi yer konuşlu sistemler ve özel işletmelerin kendi insansız hava aracı karşıtı ekipmanlarını satın almasına izin veren yeni bir politikayla ayrı ayrı yönetiliyor.

Dış Pilonlar ve İç Silah Bölmeleri: Gizlilikten Ödün

Su-57'nin tasarımı, birincil vuruş silahları için iki tandem ventral bölme ve savaş uçağının gövdeye yakın üçgen çıkıntılı daha küçük yan bölmeler içeriyor . Dubai Airshow 2025'te Rusya, yan bölme silah fırlatma dizisini ilk kez kamuoyuna göstererek, uçağın gizli iç vuruş silahlarını hızlı tepki öz-savunma yeteneğiyle nasıl birleştirebileceğini sergiledi .

Ancak uçak, çatışma bölgesinde defalarca harici olarak silah taşırken gözlemlendi.

• SEAD (Düşman Hava Savunmasını Bastırma) yükü: Mart 2026'da bir Su-57, dahili olarak iki Kh-58UShK anti-radar füzesi ve harici silah noktalarında iki R-74M2 kısa menzilli havadan havaya füze ile gösterildi; bu, birincil SEAD görevi için gizliliği koruyan ancak öz-savunma silahları için düşük gözlemlenebilirliği feda eden karma bir konfigürasyondur .
• Seyir füzesi taşıyıcılığı: Ekim 2024'ten başlayarak 2025–2026 boyunca devam eden süreçte, Su-57'ler harici kanat altı silah taşıma noktalarında (pilonlarda) Kh-59M2 ve Kh-59 seyir füzeleri taşırken görüntülendi ve rapor edildi; bu, bu tür sortiler için uçağın gizlilik avantajını tamamen ortadan kaldırıyor .

Takas açıktır. İç silah bölmesi, tartışmalı hava sahasına sızmak için kritik olan 0.1 m²'lik ön radar kesit alanını (RCS) korur . Dış kanat altı taşıma noktaları silah yükünü artırır ve Su-57'nin daha büyük eski tip mühimmat kullanmasına izin verir, ancak radar görünürlüğünü önemli ölçüde artırır. Rusya bu cezayı iki nedenden dolayı kabul ediyor gibi görünüyor: (a) Su-57, düşman hava savunmasının daha az yoğun olduğu güvenli bölgelerden (standoff) hareket ediyor ve (b) iç silah bölmeleri boyut olarak sınırlı — Kh-59 sınıfı füzeler ventral bölmelere sığmıyor .

Taarruz Seyir Füze Sistemi, Anavatan Hava Savunması Değil

Herhangi bir anavatan savunmasına geçiş fikrinin aksine, 2026'daki baskın operasyonel model, güvenli bölgelerden taarruz seyir füzesi fırlatmadır.

Mayıs 2026 itibarıyla Ukrayna hava izleme kanalları, Kursk sınır bölgesi, Azak Denizi ve işgal altındaki Kırım genelinde on ayrı Su-57 seyir füzesi fırlatma olayı kaydetti . Uçak, Kh-59 ve Kh-69 füzelerini cephe hattının çok gerisindeki korunan mevzilerden fırlatıyor ve asla Ukrayna kontrolündeki hava sahasına girmiyor . Euromaidan Press, Rusya'nın Su-57'yi Ukrayna üzerindeki ilk muharebe görünümlerinin hava-hava öldürmeleri sağlayamamasının ardından "çoğunlukla Rus hava sahası ve işgal altındaki topraklardan güvenli bölge rollerinde" uçurduğunu bildiriyor .

Mevcut kaynaklarda, Su-57'nin Ukrayna insansız hava araçlarını veya seyir füzelerini Rus toprakları üzerinde önleme göreviyle görevlendirildiğine dair güvenilir bir kanıt yoktur. Bu görev, yer konuşlu S-400/S-300 sistemleri, Pantsir-S1 ve giderek artan bir şekilde özel sektör insansız hava aracı karşıtı sistemleri ile yürütülmektedir.

2026'da Daha Geniş Hava Savunma Baskıları

Rusya'nın yer konuşlu hava savunma ağı ciddi ve artan bir baskı altındadır, ancak Su-57 bu boşlukları kapatmak için kullanılmamaktadır.

Ukrayna, Ocak 2026'dan bu yana günlük olarak Moskova'yı insansız hava araçlarıyla vurmaktadır ve Rusya, yılın sadece ilk dört gününde Moskova üzerinde 437 insansız hava aracının düşürüldüğünü bildirmiştir . Haziran 2026'ya gelindiğinde CNN, Ukrayna'nın Rus hava savunmasını insansız hava aracı sürüleriyle boğma stratejisini tanımlarken, Ukrayna aynı anda hava savunma rampalarını ve radar sistemlerini hedef almıştır . Buna yanıt olarak Rusya, Mayıs 2026'da özel işletmelerin kendi hava savunma ve insansız hava aracı karşıtı sistemlerini satın almasına izin vermeye başlayarak maliyetleri federal olmayan kuruluşlara kaydırmıştır .

Ukrayna'ya ait uzun menzilli insansız hava araçları, Nisan 2026'da Çelyabinsk bölgesindeki (Urallar yakınında) Şagol hava üssünü vurarak en az iki Su-57 savaş uçağını ve bir Su-34'ü imha etti; bu, arka bölge üslerinin bile artık güvenli olmadığını kanıtladı .

2026'da Su-57 Yükseltmeleri: Genişleyen Bir Taarruz Görev Portföyü

Rusya üretim ve yükseltmelere devam ediyor, ancak odak noktası vuruş, insansız hava aracı kontrolü ve elektronik harp — hava savunması değil.

• Yeni teknik konfigürasyon (Şubat 2026): UAC, gelişmiş yerleşik sistemler, iyileştirilmiş bir havacılık silah paketi ve genişletilmiş görev menziline sahip bir parti Su-57 teslim etti; bu, hava üstünlüğünün ötesinde hassas vuruş, EH ve derin nüfuz yönünde doktrinel bir evrimi resmen işaret ediyor .
• Su-57D çift koltuklu varyantı (Mayıs 2026): S-70 Okhotnik muharebe insansız hava araçlarını kontrol etmek ve karmaşık vuruş paketlerini koordine etmek için bir hava komuta platformu olarak tasarlanan iki koltuklu bir versiyonun ilk uçuşu . Ekstra mürettebat ayrıca uzun menzilli hava savunması ve vuruş görevlerini de mümkün kılabilir .
• Dağıtık Açı Sistemi (DAS): Yeni Su-57'lere, potansiyel olarak S-71 gizli insansız hava aracıyla eşleştirilmiş, 360 derece durumsal farkındalık için bir F-35 tarzı DAS takılıyor .
• Su-57M programı (Megapolis): Geliştirilmiş görev sistemleri, elektromekanik aktüatörler ve süper seyir için yeni Izdeliye 30 motoru (Tip 30) ile geliştirilme aşamasında .

Önemli uyarı: Üretim sayıları çok küçük kalıyor — yalnızca yaklaşık 30–40 operasyonel gövde — ve Rusya birkaç cephe üssüne güvenmeye devam ediyor. Şagol saldırısı, Ukrayna'nın derin vuruş insansız hava araçlarının bu sınırlı işletim konumlarına bile ulaşabileceğini gösterdi .

Alt Satır

Su-57 anavatan hava savunmasına doğru evrilmiyor. Gerektiğinde gizliliği yük kapasitesiyle takas eden bir taarruz seyir füzesi taşıyıcısı olarak uyarlanıyor; bu arada şiddetli insansız hava aracı baskısı altındaki yer konuşlu hava savunma ağı, anavatan görevini ayrı ayrı yürütüyor. Rusya'nın 2026 yükseltmeleri, uçağın Rusya üzerinde savunma amaçlı hava muharebesi için yeniden yönlendirilmesinden ziyade vuruş menzili, insansız hava aracı komutası (Su-57D) ve sensör füzyonuna — uçağın taarruz araç setini genişletmeye — odaklanıyor.