Girişim, faaliyetlerinin ilk yılında ağ üzerinden 1 milyon teslimatı aştı. Teslimat hacmi aynı dönemde 10 kattan fazla büyürken platformun aktif kurye sayısı yaklaşık 2.000’e ulaştı .
Paketin müşterinin kapısına ulaştırıldığı son kilometre, lojistiğin en maliyetli ve en değişken aşamalarından biri. Talebin düşük olduğu saatlerde kuryelerin araçları ve çalışma süreleri tam kapasite kullanılmayabilir. Buna karşılık lojistik şirketleri ve e-ticaret işletmeleri, yoğun dönemlerde ihtiyaç duydukları ek teslimat kapasitesini hızlı ve makul maliyetle bulmakta zorlanabilir.
Grid.online bu iki tarafı, şirketin ifadesiyle tarafsız ve ortak bir altyapı katmanında bir araya getiriyor. Platform; mevcut kuryeler, taksi şoförleri ve diğer platform çalışanlarının kullanılmayan taşıma kapasitesini topluyor. Lojistik şirketleri de ihtiyaçlarına göre bu kapasiteye talep üzerine erişebiliyor .
Model, işletmelerin sabit filo maliyetlerini ve teslimat giderlerini azaltmayı; kuryelerin yoğun olmayan saatlerde daha fazla iş alarak kazançlarını artırmasını hedefliyor. Şirket ayrıca kapasitenin paylaşılmasıyla kentlerdeki teslimat araçlarının daha verimli kullanılabileceğini belirtiyor .
Grid.online, kendi araç filosunu işleten geleneksel bir kargo şirketi gibi çalışmıyor. 2025’te Ondřej Krátký ve Patrik Raš tarafından, Çekya’nın araç çağırma uygulaması Liftago’dan ayrılan bir girişim olarak kurulan şirket, kendisini bir kapasite platformu olarak konumlandırıyor .
İşletmeler, tek bir API entegrasyonuyla gerçek zamanlı teslimat kapasitesi satın alabiliyor. Platform daha sonra talebi, iş almak için sürücü uygulamasını kullanan bağımsız kuryelerden oluşan ortak ağa yönlendiriyor. Kuryeler aynı uygulama üzerinden görevleri alıyor, teslimat ve teslim alma noktalarına navigasyon desteğiyle ilerliyor ve müşterilerle iletişim kurabiliyor.
Müşteriler; paketin ağırlığı, teslimat hızı, konum hassasiyeti ve teslim noktası gibi seçenekleri belirleyebiliyor. Sistem, 0–15 kilogram aralığındaki şehir içi paketlerin adrese, teslim alma noktasına veya paket dolabına gönderilmesini destekliyor .
Grid.online, yeni sermayeyi ortak ilk ve son kilometre teslimat ağını Avrupa genelinde büyütmek, teknoloji altyapısını geliştirmek ve Çekya dışındaki uluslararası genişlemeye hazırlanmak için kullanacak .
Yatırımın bir bölümü de şirketin algoritmik fiyatlandırma sistemini ve lojistik iş akışlarını otomatikleştiren teknolojilerini geliştirmeye ayrılacak . Böylece girişim, farklı taşıyıcıların yoğunluk arttığında kapasite ekleyebildiği, talep düştüğünde ise ağı küçültebildiği ortak bir teslimat ağı kurmayı amaçlıyor.
Girişim, faaliyetlerinin ilk yılında ağ üzerinden 1 milyon teslimatı aştı. Teslimat hacmi aynı dönemde 10 kattan fazla büyürken platformun aktif kurye sayısı yaklaşık 2.000’e ulaştı .
Paketin müşterinin kapısına ulaştırıldığı son kilometre, lojistiğin en maliyetli ve en değişken aşamalarından biri. Talebin düşük olduğu saatlerde kuryelerin araçları ve çalışma süreleri tam kapasite kullanılmayabilir. Buna karşılık lojistik şirketleri ve e-ticaret işletmeleri, yoğun dönemlerde ihtiyaç duydukları ek teslimat kapasitesini hızlı ve makul maliyetle bulmakta zorlanabilir.
Grid.online bu iki tarafı, şirketin ifadesiyle tarafsız ve ortak bir altyapı katmanında bir araya getiriyor. Platform; mevcut kuryeler, taksi şoförleri ve diğer platform çalışanlarının kullanılmayan taşıma kapasitesini topluyor. Lojistik şirketleri de ihtiyaçlarına göre bu kapasiteye talep üzerine erişebiliyor .
Model, işletmelerin sabit filo maliyetlerini ve teslimat giderlerini azaltmayı; kuryelerin yoğun olmayan saatlerde daha fazla iş alarak kazançlarını artırmasını hedefliyor. Şirket ayrıca kapasitenin paylaşılmasıyla kentlerdeki teslimat araçlarının daha verimli kullanılabileceğini belirtiyor .
Grid.online, kendi araç filosunu işleten geleneksel bir kargo şirketi gibi çalışmıyor. 2025’te Ondřej Krátký ve Patrik Raš tarafından, Çekya’nın araç çağırma uygulaması Liftago’dan ayrılan bir girişim olarak kurulan şirket, kendisini bir kapasite platformu olarak konumlandırıyor .
İşletmeler, tek bir API entegrasyonuyla gerçek zamanlı teslimat kapasitesi satın alabiliyor. Platform daha sonra talebi, iş almak için sürücü uygulamasını kullanan bağımsız kuryelerden oluşan ortak ağa yönlendiriyor. Kuryeler aynı uygulama üzerinden görevleri alıyor, teslimat ve teslim alma noktalarına navigasyon desteğiyle ilerliyor ve müşterilerle iletişim kurabiliyor.
Müşteriler; paketin ağırlığı, teslimat hızı, konum hassasiyeti ve teslim noktası gibi seçenekleri belirleyebiliyor. Sistem, 0–15 kilogram aralığındaki şehir içi paketlerin adrese, teslim alma noktasına veya paket dolabına gönderilmesini destekliyor .
Grid.online, yeni sermayeyi ortak ilk ve son kilometre teslimat ağını Avrupa genelinde büyütmek, teknoloji altyapısını geliştirmek ve Çekya dışındaki uluslararası genişlemeye hazırlanmak için kullanacak .
Yatırımın bir bölümü de şirketin algoritmik fiyatlandırma sistemini ve lojistik iş akışlarını otomatikleştiren teknolojilerini geliştirmeye ayrılacak . Böylece girişim, farklı taşıyıcıların yoğunluk arttığında kapasite ekleyebildiği, talep düştüğünde ise ağı küçültebildiği ortak bir teslimat ağı kurmayı amaçlıyor.