VY150 nedir ve deniz dibi çalışmalarında ne yapabilir?

VY150 nasıl bir araç?

VY150, insan taşımayan ve bir destek gemisindeki operatörler tarafından yönlendirilen iş sınıfı bir uzaktan kumandalı sualtı aracı (ROV). Kablolu bağlantısı, aracın hem kontrol edilmesini hem de güç ve verilerin aktarılmasını sağlıyor. Mürettebatlı bir denizaltıdan farklı olarak içinde insan bulunmuyor; otonom sualtı araçlarından farklı olarak da iş sırasında yüzeydeki ekip tarafından yönlendiriliyor.

Shandong Future Robot ile Harbin Teknoloji Enstitüsü’nün Weihai kampüsünün geliştirdiği VY150; sensör, sualtı aletleri ve manipülatörlerle deniz tabanında çalışma yapmak üzere tasarlandı. Üretici, gücünü 115 kW/150 beygir, taşıma kapasitesini ise manipülatörler ve valf ünitesi dâhil 350 kilogram olarak veriyor. Araçta beş veya yedi eksenli manipülatör kolları, hidrolik alet bağlantıları, entegre navigasyon ve iletişim sistemleri bulunuyor. Kontrol odasının standart bir konteyner biçiminde tasarlanması da taşımayı ve kurulumu kolaylaştırıyor. 15

Derinlik bilgileri neden farklı?

Üreticinin VY150 sayfası aracı 3.500 metre sınıfında tanımlıyor; ancak aynı sayfanın teknik özelliklerinde derinlik değeri 3.000 metre olarak yer alıyor. Güney Çin Denizi seferine ilişkin haberlerde ise 150 ve 250 beygirlik araç ailesinin 4.500 metre sınıfında olduğu ve çalışmaların 3.000, 4.500 ve 6.000 metrelik derinlik kademelerini kapsayacağı belirtiliyor. 15810

Bu değerler, VY150’nin tek başına 6.000 metrede çalışmasının doğrulandığı anlamına gelmiyor. Sefer, farklı güçteki araçlarla yürütülecek daha geniş bir saha çalışması; her modelin hangi derinlikte hangi görevi yerine getirebildiği ayrıca değerlendirilmek zorunda.

Güney Çin Denizi seferi neyi sınayacak?

150 beygirlik VY150 ile 250 beygirlik diğer model, 28 Eylül 2026’da Weihai’den Güney Çin Denizi’ne doğru yola çıktı. Ortak bilimsel seferde kaynak araştırması ve derin su ölçümleri yapılması; araçların gerçek deniz koşullarındaki kararlılığının ve çalışma kabiliyetinin sınanması hedefleniyor. 10

Bu tür iş sınıfı ROV’lar, deniz tabanını inceleme, numune alma ve manipülatörlerle müdahale etme gibi görevlerde kullanılabiliyor. Denizaltı enerji altyapısı ve kablo çalışmaları da bu kabiliyetlerin uygulanabileceği alanlar arasında. Derin denizde yüksek basınç, karanlık ve akıntı gibi koşullara karşı dayanıklılık; güç aktarımı, haberleşme ve navigasyon ise bu araçların çözmesi gereken temel mühendislik meseleleri. 410

Ortakların açıklamasına göre geliştirilen ekipmanda 10 bini aşkın parça yerli üretim ve 30’dan fazla temel teknolojide ilerleme sağlandı. Bu sefer, söz konusu sistemleri gerçek deniz ortamında sınayarak daha geniş uygulamalara hazırlama adımı. Ancak bir deneme seferi, her derinlik ve endüstriyel görev için yeterliliğin tamamlandığını tek başına göstermez. 10

Daha önce hangi görevleri yaptı?

Üretici, VY150’nin Ekim 2023’te Güney Çin Denizi’nde yaklaşık 2.100 metre derinlikte deniz tabanına bir referans işareti yerleştirdiğini bildiriyor. Bu, aracın belirli bir derin su görevini tamamladığına dair bir örnek; tüm olası endüstriyel görevlerde yeterlilik kanıtı değil. Üretici ayrıca seri üretim ve 2.404 metrenin ötesinde bir dalış gerçekleştirdiğini aktarıyor. 15

Yeni sefer, daha zorlu gerçek deniz koşullarında ve daha güçlü VY250 ile birlikte yapılacak testlerle bu deneyimi genişletmeyi amaçlıyor. 10.000 metre derinliğe yönelik hedefler ise gelecekteki geliştirme çalışmalarına işaret ediyor; bu seferde gösterilmiş bir VY150 kabiliyeti olarak değerlendirilmemeli. 10