Bakü’deki Azerbaycan Grand Prix’sinde güvenlik aracı sonrası yeniden start verildiğinde Franco Colapinto 1. viraja yaklaşırken frenlerini kilitledi ve Alpine takım arkadaşı Pierre Gasly’ye çarptı. Gasly’nin aracı da McLaren pilotu Lando Norris’e temas etti. Üç pilot da araçlarındaki hasar nedeniyle yarışı tamamlayamadı.
1
15
Colapinto hatası için özür diledi. Hakemler kendisine 10 saniye zaman cezası verdi; ancak yarıştan çekildiği için bu ceza, sonraki yarışın startında beş sıra gerilemeye çevrildi.
5
1
7 Norris’in talep ettiği yarış yasağı ise uygulanmadı.
Norris neden yarış yasağı istedi?
Kazayla yarış dışı kalan Norris, FIA’nın benzer olaylarda daha sert davranması gerektiğini söyledi ve Colapinto’ya en az bir yarış men cezası verilmesini savundu. Ayrıca bazı pilotların Formula 1’de olmaması gerektiği yönünde sert ifadeler kullandı.
2
10
Bu, Norris’in uygun bulduğu cezaydı; hakemlerin kararı değil. Colapinto’ya yarış yasağı değil, 10 saniyelik ceza ve bunun yerine beş sıra grid cezası verildi.
1
7
Tartışma çevrim içi tacize dönüştü
Norris, açıklamalarının ardından çevrim içi tacize maruz kaldı. Colapinto’nun takımı Alpine, Azerbaycan Grand Prix’si sonrasında sosyal medyada yayılan nefret ve tacizi kınadı. Takım, saldırıların yalnızca kendi pilotlarından birini değil, medya mensupları ve rakipler dâhil Formula 1 çevresindeki başka kişileri de hedef aldığını belirtti.
8
14
Bir yarış hatası ya da verilecek cezanın ağırlığı üzerine anlaşmazlık, pilotlara veya başka kişilere yönelik tacizi haklı çıkarmaz. Alpine’in açıklaması, tartışmanın spor sınırlarını aşan bu yönüne dikkat çekti.
14
Arjantin Dışişleri Bakanı da açıklama yaptı
Arjantin Dışişleri Bakanı Pablo Quirno, X’te Norris’i ikiyüzlülükle suçladı. Norris’in 2025 Kanada Grand Prix’sinde takım arkadaşı Oscar Piastri’yle yaşadığı ve ceza almadığı çarpışmayı örnek gösterdi.
Quirno’nun açıklaması, yeniden startta yapılan bir hata ve buna verilecek ceza üzerine başlayan tartışmaya siyasi bir boyut ekledi.
13
Yarış yasağı önerisi herkesçe desteklenmedi
Norris’in çağrısına padoktan itirazlar da geldi. George Russell, Max Verstappen ve Isack Hadjar’ın bir yarış men cezasını fazla ağır bulduğu bildirildi. Böylece tartışma, hatanın sonuçlarının ağırlığı kadar hangi cezanın orantılı sayılacağı üzerinde de yoğunlaştı.