Volkswagen’ın kâr uyarısı yeniden yapılanmayı hızlandırıyor

Volkswagen’ın 18 Eylül’deki kâr uyarısı, yeniden yapılanmanın başlangıcı değil, uygulama baskısını artıran bir gelişme. Şirketin denetim kurulu kapsamlı planı 3 Eylül’de onaylamıştı. Kâr uyarısının ardından Volkswagen markasının yönetimi de planın uygulanmasını hızlandıracağını söyledi. Grup, 2026 için daha önce %4–5,5 olarak öngördüğü faaliyet kâr marjını artık en fazla %1 olarak bekliyor. Yaklaşık 10 milyar avroluk tek seferlik giderin içinde, Porsche ile bağlantılı 6 milyar avroluk değer düşüklüğü bulunuyor. 1481012

İstihdam ve fabrikalar için ne anlama geliyor?

Plan, dünya genelinde yürütülmekte olan yaklaşık 50 bin kişilik azaltıma 50 bin pozisyon daha ekliyor; böylece 2030’a kadar öngörülen toplam yaklaşık 100 bine ulaşıyor. Bu ikinci 50 bin kişilik azaltım kâr uyarısından önce açıklanmıştı. Dolayısıyla 18 Eylül açıklamasını, mevcut plana ilaveten 50 bin kişinin daha çıkarılacağı şeklinde okumamak gerekiyor. 135

Volkswagen üretim kapasitesini azaltmayı ve model yelpazesini yarıya kadar daraltmayı da planlıyor. Almanya’daki Emden, Zwickau, Hanover ve Neckarsulm tesislerinde mevcut modellerin üretimi 2031’den itibaren aşamalı olarak sona ererken, bu tesislere sonrasında hangi üretim görevlerinin verileceği garanti edilmiş değil; alternatif kullanım seçenekleri değerlendiriliyor. Bu belirsizlik, fabrikaların kapatıldığına dair kesin bir karar anlamına gelmiyor. İncelenen kaynaklar, parça sayısının azaltılması için grup genelinde kesin bir sayısal hedef de ortaya koymuyor. 13511

Markalar ve kâr üzerindeki baskı

SEAT’ın zamanla Cupra lehine devreden çıkarılması, portföyü sadeleştirebilecek haberleştirilmiş bir olasılık; şirketin ilan ettiği kesin bir karar değil. Çinli üreticilerin rekabeti, özellikle daha düşük fiyatlı otomobillerde baskıyı artırıyor. 6

Volkswagen ve Porsche’nin Çin’deki zayıf satışları ile yoğun yerel rekabet, ABD’nin ithalat tarifeleri ve Çinli üreticilerin Avrupa’da güçlenmesi kârlılığı zorluyor. Avrupa’da daha düşük marjlı elektrikli araçlara geçiş de bu baskıyı telafi etmeyi güçleştiriyor. Porsche’ye ilişkin değer düşüklüğü ise spor otomobil üreticisinin gelecekteki kazancına dair beklentilerin aşağı çekildiğini gösteriyor. 2461012

Tepkiler ne söylüyor?

Çalışan temsilcileri planın önceki bir sürümüne karşı çıkmıştı. Kâr uyarısından sonra Alman otomotiv çalışanları protesto gösterileri düzenledi; Volkswagen işyeri konseyi de yönetimden ve karar alıcılardan yatırım, tarifeler, elektrik fiyatları ve kısmi emeklilik konusunda adım istedi. Yatırımcılar eylül başındaki yeniden yapılanma anlaşmasını başlangıçta olumlu karşılamış olsa da kâr uyarısı sonrasında hisselerde satış görüldü. Kısacası tartışma artık yalnızca planın kapsamı değil, planın ne hızla ve hangi toplumsal maliyetle uygulanacağı. 2789