Tesla’nın Hong Kong, Tokyo, Pekin ve Şanghay’ı kapsaması planlanan Cybercab turunun temel amacı, aracı satmaya ya da bu kentlerde robotaksi hizmeti başlatmaya hazırlık yapmak değil. Tur, Cybercab’i ve Tesla’nın tamamen otonom çağırmalı ulaşım vizyonunu tanıtmak için düzenlenen bir vitrin niteliğinde.
16
Austin’deki ücretli hizmetle bağlantısı ne?
Tesla, 3 Eylül’de Teksas’ın Austin kentinin sınırlı bölgelerinde Cybercab ile ücretli yolculuklar sunmaya başladı. Cybercab, iki koltuklu; direksiyonu ve pedalları bulunmayan, baştan sürücüsüz kullanım için tasarlanmış bir araç. Bu adım, şirketin daha önce Model Y’lerle yürüttüğü robotaksi faaliyetinin ardından geldi.
2
12
Ancak bu, geniş çaplı bir lansman değil. Teksas kayıtlarına göre Tesla’nın eyaletteki 420 otonom aracı içinde 45 Cybercab yer alıyor ve hizmet coğrafi olarak kısıtlanmış durumda. Teksas, şirketlerin her araç modeli için ayrı onay almasını zorunlu tutmadan sürücüsüz araç işletmesine izin veriyor. Buna karşılık, bu eyalet yetkisi aracın ABD’deki federal araç güvenliği standartlarına uyduğu anlamına gelmiyor.
2
10
Federal güvenlik incelemesi neden önemli?
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), başlangıçta hizmetin devreye alınışını değerlendirirken kısa süre sonra Tesla’nın Cybercab’i federal güvenlik standartlarına uygun olarak kendi kendine belgelendirip belgelendirmediğine ilişkin bir denetim/soruşturma açtı. İnceleme, direksiyon ve pedal gibi geleneksel sürücü kontrolleri bulunmayan bir araç açısından özellikle kritik.
4
5
Bu nedenle Asya’daki sergileme turu, Austin’de ücretli yolculukların başlamış olmasına rağmen, uluslararası operasyonların veya satışların başladığı anlamına gelmiyor. Tesla’nın mesajı daha çok gelecekteki sürücüsüz ulaşım işine ilişkin.
Çin’deki indirimler başka bir hedefe hizmet ediyor
Tesla’nın Çin’de yürüttüğü kampanya ise kısa vadeli ticari ihtiyaçlara odaklanıyor. Şirket, eylül sonuna kadar stokta bulunan Model 3’lerde 5.000 yuan, Model Y’lerde 10.000 yuan indirim sunuyor. Bu tür dönem sonu teşvikleri, stokları azaltmak ve teslimatları desteklemek için kullanılıyor.
11
16
Bu hamlenin arka planında yavaşlayan büyüme var: Şanghay fabrikasında üretilen Model 3 ve Model Y satışları ağustosta yıllık bazda %3,6 arttı. Artış sürse de bu oran, temmuzdaki %38’lik yükselişin oldukça altında kaldı.
3
11
Tesla ayrıca küresel elektrikli araç satış liderliğini, art arda ikinci yıllık satış düşüşünün ardından BYD’ye kaptırmıştı. Reuters, sonuçta ABD’de vergi teşviklerindeki değişimlerin ardından zayıflayan talebin ve yoğunlaşan rekabetin etkili olduğunu bildirdi.
9 Çin’de BYD ve diğer yerli üreticiler, fiyat, model çeşitliliği ve donanım özellikleri üzerinden sert rekabet ediyor.
Özetle iki hamle farklı zaman ufuklarına hitap ediyor: Cybercab turu Tesla’nın uzun vadeli otonom ulaşım anlatısını güçlendirmeyi amaçlarken, Çin’deki Model 3 ve Model Y indirimleri mevcut satış ve stok baskısını hafifletmeye yönelik.
9
11