Bu sözler, Trump'ın Truth Social platformunda ABD'nin boğaz üzerinde "tam kontrole" sahip olduğunu iddia ettiği ve "SANIRIM ONU ELİMİZDE TUTACAĞIZ" yazdığı bir dizi paylaşımın ardından geldi. Aynı gün Fox News'a verdiği bir röportajda da ABD'nin su yolunu "sıkı bir şekilde kontrol ettiğini" söyledi .

Hukuki durum: Uluslararası bir boğaz, ABD toprağı değil

Hürmüz Boğazı, Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi (UNCLOS) ile düzenlenen ve transit geçişin engellenmemesi gereken uluslararası bir su yoludur . En dar noktasında 30 milden az (yaklaşık 21 deniz mili) genişliğindedir ve suları, her ikisi de 12 deniz mili karasuları talep eden İran ve Umman'ın karasularına girer .

Uluslararası hukuka göre, kıyı devletleri karasuları üzerinde egemenliğe sahiptir, ancak bu egemenlik, savaş gemileri de dahil olmak üzere tüm gemiler için transit geçiş hakkına tabidir . Bu transit geçiş hakkı askıya alınamaz .

Önemli bir karmaşıklık: ne Amerika Birleşik Devletleri ne de İran UNCLOS'a taraftır . İran anlaşmayı imzalamış ancak onaylamamıştır; ABD ise imzalamış ancak hiçbir zaman onaylamamıştır . Hukuk bilginleri, bunun İran'ı UNCLOS'un transit geçiş standartlarına antlaşma hukuku olarak bağlı tutmanın mümkün olmadığı anlamına geldiğini, ancak bazılarının bu rejimin örf ve adet hukukunu yansıttığını savunduğunu belirtiyor .

Boğaz üzerinde tek taraflı bir ABD egemenlik ilanının uluslararası hukukta hiçbir dayanağı olmayacak ve başta BM olmak üzere uluslararası toplum tarafından neredeyse kesinlikle reddedilecektir . BM'nin Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), üye devletleri İran'ın boğaz üzerindeki egemenlik iddialarını tanımamaya çağırmıştır ve benzer bir mantık ABD'nin olası bir iddiası için de geçerli olacaktır.

İran'ın karşı iddiası: "İran'ın kontrolü ve yönetimi altında"

İran, Trump'ın iddiasını kesin bir dille reddetti. 13 Ağustos'ta, İran'ın Basij paramiliter birliğinin yeni atanan lideri Hüseyin Taeb, boğazın "İran'ın kontrolü ve yönetimi altında" olduğunu ve ABD'nin taleplerini kabul edip davranışını değiştirmediği takdirde yeniden açılmayacağını söyledi .

İran ayrıca Temmuz ayında BM'nin denizcilik ajansına, "Hürmüz Boğazı'nın bazı kısımlarının İran İslam Cumhuriyeti'nin karasularına girdiğini" ve bu kısımlar üzerinde yetkisi olduğunu bildirdi . Tahran, deniz hukuku uyarınca bir kıyı devletinin karasuları üzerinde egemenlik uyguladığını savunuyor .

Bu rekabet halindeki iddialar, her iki tarafın da birbirini uluslararası normları ihlal etmekle suçladığı ve hiçbirinin net bir hukuki üstünlüğe sahip olmadığı bir açmaz yaratıyor.

Ateşkesin çöküşü: İslamabad'dan yeniden başlayan çatışmalara

Haziran 2026'da Pakistan'ın arabuluculuğunda 14 maddelik bir İslamabad Mutabakat Zaptı imzalanmış, düşmanlıkların sona erdiğini ve boğazın yeniden açıldığını ilan etmişti . Anlaşmanın, kalıcı bir anlaşma için müzakerelere 60 günlük bir pencere açması amaçlanmıştı .

Ancak anlaşma haftalar içinde bozuldu. 8 Temmuz'da Trump, geçici anlaşmanın "bittiğini" ilan etti . Temmuz ortasına gelindiğinde, yenilenen ABD-İran çatışmaları ateşkesi aşındırmış, her iki taraf da birbirini ihlalle suçluyordu . ABD yeni saldırı dalgaları düzenlerken, İran da ticari gemilere saldırılarla karşılık verdi .

12 Ağustos itibarıyla, Reuters'a konuşan üst düzey bir İranlı kaynak, 60 günlük ateşkesin uzatılması için hiçbir görüşme yapılmadığını ve İran'ın Washington'un orijinal geçici anlaşmaya geri dönmesini talep ettiğini söyledi .

Küresel petrol arzı ve nakliyeye etkisi

Hürmüz Boğazı, 28 Şubat 2026'da ABD ve İsrail'in İran'a hava harekatı başlatmasının ardından İran tarafından büyük ölçüde bloke edilmiş durumda . Ağustos ortasında boğazdan geçen takip edilen gemi sayısı bir haftalık en düşük seviye olan sekize düştü .

Uluslararası Enerji Ajansı, küresel petrol stoklarının "hızla azaldığı" konusunda uyarıda bulundu . Petrol ve doğal gaz fiyatları abluka sonucu önemli ölçüde yükseldi . Trafik, Trump'ın boğazın açık olduğu yönündeki ısrarlarına rağmen "minimum" düzeyde kaldı .

Trump benzin fiyatları hakkında: "Pompayı biraz daha pahalıya kullanın"

Trump, 14 Ağustos'ta Amerikalıları, İran'ın nükleer silah edinmesini engellemenin gerekli bir maliyeti olarak "biraz daha yüksek benzin fiyatlarını" kabul etmeye çağırdı . Kalabalığa şöyle seslendi: "Pompayı biraz daha pahalıya kullanmak, bunu İran'ın nükleer bombaya sahip olmasını engellemek için yaptığınızı unutmayın."

Bu tutum, çatışma boyunca sergilediği bir örüntüyle tutarlıdır. Savaş Şubat sonunda başladığından beri Trump, artan yakıt maliyetleriyle ilgili endişeleri defalarca küçümsemiştir:

• Mart 2026'da yükselen benzin fiyatlarıyla ilgili "hiç endişem yok" dedi .
• Nisan'da fiyatların "Kasım ayına kadar yüksek kalabileceğini" kabul etti .
• Haziran'da enflasyonu "sevdiğini" çünkü savaş bittikten sonra fiyatların düşeceğini söyledi .

ABD'de ortalama kurşunsuz benzin fiyatı Nisan 2026'da galon başına 4 doları aştı ve o zamandan beri yüksek seyrediyor .

Bu sözler, Trump'ın Truth Social platformunda ABD'nin boğaz üzerinde "tam kontrole" sahip olduğunu iddia ettiği ve "SANIRIM ONU ELİMİZDE TUTACAĞIZ" yazdığı bir dizi paylaşımın ardından geldi. Aynı gün Fox News'a verdiği bir röportajda da ABD'nin su yolunu "sıkı bir şekilde kontrol ettiğini" söyledi .

Hukuki durum: Uluslararası bir boğaz, ABD toprağı değil

Hürmüz Boğazı, Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi (UNCLOS) ile düzenlenen ve transit geçişin engellenmemesi gereken uluslararası bir su yoludur . En dar noktasında 30 milden az (yaklaşık 21 deniz mili) genişliğindedir ve suları, her ikisi de 12 deniz mili karasuları talep eden İran ve Umman'ın karasularına girer .

Uluslararası hukuka göre, kıyı devletleri karasuları üzerinde egemenliğe sahiptir, ancak bu egemenlik, savaş gemileri de dahil olmak üzere tüm gemiler için transit geçiş hakkına tabidir . Bu transit geçiş hakkı askıya alınamaz .

Önemli bir karmaşıklık: ne Amerika Birleşik Devletleri ne de İran UNCLOS'a taraftır . İran anlaşmayı imzalamış ancak onaylamamıştır; ABD ise imzalamış ancak hiçbir zaman onaylamamıştır . Hukuk bilginleri, bunun İran'ı UNCLOS'un transit geçiş standartlarına antlaşma hukuku olarak bağlı tutmanın mümkün olmadığı anlamına geldiğini, ancak bazılarının bu rejimin örf ve adet hukukunu yansıttığını savunduğunu belirtiyor .

Boğaz üzerinde tek taraflı bir ABD egemenlik ilanının uluslararası hukukta hiçbir dayanağı olmayacak ve başta BM olmak üzere uluslararası toplum tarafından neredeyse kesinlikle reddedilecektir . BM'nin Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), üye devletleri İran'ın boğaz üzerindeki egemenlik iddialarını tanımamaya çağırmıştır ve benzer bir mantık ABD'nin olası bir iddiası için de geçerli olacaktır.

İran'ın karşı iddiası: "İran'ın kontrolü ve yönetimi altında"

İran, Trump'ın iddiasını kesin bir dille reddetti. 13 Ağustos'ta, İran'ın Basij paramiliter birliğinin yeni atanan lideri Hüseyin Taeb, boğazın "İran'ın kontrolü ve yönetimi altında" olduğunu ve ABD'nin taleplerini kabul edip davranışını değiştirmediği takdirde yeniden açılmayacağını söyledi .

İran ayrıca Temmuz ayında BM'nin denizcilik ajansına, "Hürmüz Boğazı'nın bazı kısımlarının İran İslam Cumhuriyeti'nin karasularına girdiğini" ve bu kısımlar üzerinde yetkisi olduğunu bildirdi . Tahran, deniz hukuku uyarınca bir kıyı devletinin karasuları üzerinde egemenlik uyguladığını savunuyor .

Bu rekabet halindeki iddialar, her iki tarafın da birbirini uluslararası normları ihlal etmekle suçladığı ve hiçbirinin net bir hukuki üstünlüğe sahip olmadığı bir açmaz yaratıyor.

Ateşkesin çöküşü: İslamabad'dan yeniden başlayan çatışmalara

Haziran 2026'da Pakistan'ın arabuluculuğunda 14 maddelik bir İslamabad Mutabakat Zaptı imzalanmış, düşmanlıkların sona erdiğini ve boğazın yeniden açıldığını ilan etmişti . Anlaşmanın, kalıcı bir anlaşma için müzakerelere 60 günlük bir pencere açması amaçlanmıştı .

Ancak anlaşma haftalar içinde bozuldu. 8 Temmuz'da Trump, geçici anlaşmanın "bittiğini" ilan etti . Temmuz ortasına gelindiğinde, yenilenen ABD-İran çatışmaları ateşkesi aşındırmış, her iki taraf da birbirini ihlalle suçluyordu . ABD yeni saldırı dalgaları düzenlerken, İran da ticari gemilere saldırılarla karşılık verdi .

12 Ağustos itibarıyla, Reuters'a konuşan üst düzey bir İranlı kaynak, 60 günlük ateşkesin uzatılması için hiçbir görüşme yapılmadığını ve İran'ın Washington'un orijinal geçici anlaşmaya geri dönmesini talep ettiğini söyledi .

Küresel petrol arzı ve nakliyeye etkisi

Hürmüz Boğazı, 28 Şubat 2026'da ABD ve İsrail'in İran'a hava harekatı başlatmasının ardından İran tarafından büyük ölçüde bloke edilmiş durumda . Ağustos ortasında boğazdan geçen takip edilen gemi sayısı bir haftalık en düşük seviye olan sekize düştü .

Uluslararası Enerji Ajansı, küresel petrol stoklarının "hızla azaldığı" konusunda uyarıda bulundu . Petrol ve doğal gaz fiyatları abluka sonucu önemli ölçüde yükseldi . Trafik, Trump'ın boğazın açık olduğu yönündeki ısrarlarına rağmen "minimum" düzeyde kaldı .

Trump benzin fiyatları hakkında: "Pompayı biraz daha pahalıya kullanın"

Trump, 14 Ağustos'ta Amerikalıları, İran'ın nükleer silah edinmesini engellemenin gerekli bir maliyeti olarak "biraz daha yüksek benzin fiyatlarını" kabul etmeye çağırdı . Kalabalığa şöyle seslendi: "Pompayı biraz daha pahalıya kullanmak, bunu İran'ın nükleer bombaya sahip olmasını engellemek için yaptığınızı unutmayın."

Bu tutum, çatışma boyunca sergilediği bir örüntüyle tutarlıdır. Savaş Şubat sonunda başladığından beri Trump, artan yakıt maliyetleriyle ilgili endişeleri defalarca küçümsemiştir:

• Mart 2026'da yükselen benzin fiyatlarıyla ilgili "hiç endişem yok" dedi .
• Nisan'da fiyatların "Kasım ayına kadar yüksek kalabileceğini" kabul etti .
• Haziran'da enflasyonu "sevdiğini" çünkü savaş bittikten sonra fiyatların düşeceğini söyledi .

ABD'de ortalama kurşunsuz benzin fiyatı Nisan 2026'da galon başına 4 doları aştı ve o zamandan beri yüksek seyrediyor .