Bu, yakıt türüne göre yaklaşık 20–25 rublelik, yani yüzde 25–30’luk bir düşüş anlamına geliyordu. Aynı dönemde, daha önce uygulanan kişi başı satış limitleri ve kota uygulamaları da kaldırıldı . Böylece kısa süreliğine hem yakıt ucuzladı hem de sürücülerin alabileceği miktara ilişkin sınırlamalar ortadan kalktı.
Zamanlama dikkat çekiciydi: Putin’in çalışma ziyareti 3 Ağustos’ta gerçekleşti. İndirim yalnızca yaklaşık bir gün sürdü. 4 Ağustos’ta AI-95’in fiyatı 67 rubleden yeniden 91 rubleye çıktı; bir haberde bu artışın “bir dakika içinde” gerçekleştiği aktarıldı .
KNP ve bölgesel yetkililer, fiyat düşüşünü tedarik zincirindeki geçici rahatlama ve yeni bir yakıt partisinin ulaşmasıyla açıkladı . Bazı haberlerde AI-92 ve AI-98’in Omsk’tan, AI-95’in ise Aчинск’ten acilen getirildiği belirtildi .
Bu açıklama, fiyatlardaki düşüşün gerçek bir sevkiyatla bağlantılı olamayacağı anlamına gelmiyor. Ancak bağımsız medya kuruluşları ve uluslararası haber kaynakları, sevkiyat açıklamasının ziyaret öncesi yaşanan olağanüstü zamanlamayı tek başına açıklamadığı görüşünde . Özellikle fiyatların Putin’in ayrılmasının hemen ardından eski seviyesine dönmesi, şüpheleri artırdı.
Benzer bir örneğin Temmuz sonunda Putin’in Irkutsk ziyareti öncesinde görülmesi de dikkat çekiyor. Irkutsk’ta da benzin fiyatları geçici olarak düşmüş, ziyaret sonrasında yeniden yükselmişti . Bu iki olay, doğrudan bir merkezî talimatın kanıtı olmasa da, cumhurbaşkanının ziyaretleri sırasında yakıt piyasasında kısa süreli “normalleşme” görüntüsü oluşturulduğu iddialarını besliyor.
Krasnoyarsk’taki bir günlük fiyat düşüşü, ülkenin genel yakıt tablosuyla keskin bir tezat oluşturuyordu. Ağustos 2025’ten itibaren Ukrayna’nın Rus petrol rafinerilerine yönelik insansız hava aracı saldırıları, rafinaj kapasitesini ve iç piyasaya sunulan yakıt miktarını azalttı. Bunun sonucunda benzin ve dizelin spot piyasa fiyatları hızla yükseldi .
Haziran 2026’da en az 56 Rus bölgesinde yakıt satışına kısıtlama getirildi . Temmuz ayında bu sayı 89 bölgenin 60’ına çıktı. Aynı dönemde bağımsız akaryakıt istasyonları ilk kez litre başına 100 rublenin üzerinde satış yapmaya başladı . Bazı bölgelerde sürücüler uzun kuyruklarla karşılaşırken, bazı istasyonlarda belirli yakıt türleri tükendi veya satış miktarı sınırlandı.
Krasnoyarsk da bu sıkıntıdan etkilenmişti. KNP, Temmuz ortasında akut kıtlık nedeniyle fiziksel kuponlarla yakıt dağıtımına başlamıştı . Sürücüler hem kuyruklarda bekliyor hem de tek seferde alabilecekleri yakıt miktarıyla sınırlandırılıyordu. Bu nedenle 2 Ağustos’taki ani ucuzlama ve kotaların kaldırılması, bölgedeki gerçek tedarik durumuyla örtüşmeyen kısa süreli bir tablo yarattı.
Rusya Federal Antimonopol Servisi (FAS), bazı akaryakıt zincirlerine yönelik fiyat sabitleme soruşturmaları başlattı. Benzin ihracatına yönelik yasaklar da uygulanmasına rağmen arz sorunları devam etti .
Putin’in yurt içindeki seyahatleri, son dönemde olağan bir devlet ziyareti olmaktan çok kapsamlı güvenlik operasyonlarına dönüşmüş durumda. CNN’in elde ettiği Avrupa istihbarat raporuna göre Kremlin, üst düzey Rus askerî yetkililerine yönelik suikastların ve darbe ihtimalinin ardından Putin’in kişisel güvenliğini önemli ölçüde artırdı .
Raporlarda, Putin’e yakın çalışan bazı kişilerin evlerine gözetim sistemleri kurulması, ziyaretçilerin daha sıkı denetlenmesi, yakın çevrede kullanılan telefonlara kısıtlama getirilmesi ve Putin’le çalışan personelin toplu taşımayı kullanmasının sınırlandırılması gibi önlemler yer aldı .
Krasnoyarsk ziyaretinde de kent merkezindeki bazı yolların “temizlik çalışması” gerekçesiyle trafiğe ve park girişine kapatıldığı bildirildi. Dubrovinski, Pogranichnikov ve Partizana Jeleznyaka caddelerinin belirli bölümlerinde kısıtlamalar uygulandı . Bu tür yol kapatmalar, Rusya Federal Koruma Servisi’nin (FSO) üst düzey ziyaretler öncesinde kamusal alanları kontrol altına alma uygulamasıyla uyumlu.
Yakıt kuyrukları, kuponla satış ve yüksek fiyatlar, devlet başkanının ziyaret ettiği bir kentte krizin en görünür sembollerinden biri olabilirdi. Fiyatların geçici olarak düşürülmesi ve satış limitlerinin kaldırılması, Putin’in güzergâhındaki ya da ziyaret sırasında görüntülenmesi muhtemel bölgelerde bu sembolleri ortadan kaldırmış olabilir.
Bu nedenle Krasnoyarsk’taki olay, yalnızca bir akaryakıt fiyatı değişikliği olarak görülmüyor. Fiyatın ziyaret arifesinde düşmesi, tam bir gün sonra yükselmesi ve Irkutsk’taki benzer örnek; koordineli bir politika uygulandığını kesin olarak kanıtlamasa da, kriz görüntüsünün kısa süreliğine perdelenmiş olabileceğine işaret ediyor.
Resmî makamların “kampanya” veya “lojistikte iyileşme” açıklamaları mümkün olsa da, fiyatların hızla eski seviyesine dönmesi ve kota uygulamasının aynı anda kaldırılması bu açıklamaları tartışmalı hâle getiriyor. Daha geniş çerçevede olay, Rusya’nın yakıt krizini çözmekten ziyade, yüksek profilli bir ziyaret sırasında görünmez kılma çabasına dair soru işaretlerini artırdı.