Orijinal genişleme planı Şubat 2026’da duyurulmuştu. Uber, yedi yeni Avrupa pazarını (askıya alınan beş ülke artı Çekya ve Romanya) hedefleyerek ilk birkaç yılda ek 1 milyar dolar brüt rezervasyon elde etmeyi amaçlıyordu .
Birden fazla haber kaynağına göre bu duraklama, doğrudan Uber’in Berlin merkezli ve Avrupa, Latin Amerika, Asya ile Orta Doğu’da faaliyet gösteren yemek dağıtım devi Delivery Hero’yu tamamen satın alma girişimiyle bağlantılı . Mantık basit: Köklü bir platformu satın almak, onu pazar pazar inşa etmekten çok daha hızlı ve sermaye açısından verimli .
17 Nisan 2026: Uber, Prosus’tan Delivery Hero’nun %4,5’lik hissesini 270 milyon euro (yaklaşık 318 milyon dolar) karşılığında satın aldı. Bu işlemle Uber, Delivery Hero’nun dördüncü büyük hissedarı oldu . Satış, Avrupa Komisyonu’nun Prosus’un Just Eat Takeaway’i satın almasına koyduğu şartlar nedeniyle gerçekleşti .
Mayıs 2026 sonu: Delivery Hero, Uber’in hissesini şirketin ihraç edilmiş sermayesinin neredeyse %19,5’ine yükselttiğini ve Uber’i en büyük hissedar yaptığını açıkladı .
23 Mayıs 2026: Delivery Hero, Uber’den hisse başına yaklaşık 33 euro değerinde bir devralma teklifi aldığını doğruladı. Bu teklif, şirketi yaklaşık 10 milyar euro (11,6 milyar dolar) olarak değerliyor .
12 Haziran 2026: Bloomberg, Uber’in tam satın alma için düzenleyici onayı kolaylaştırmak amacıyla Delivery Hero’nun Latin Amerika, Asya ve Avrupa’daki bölgesel varlıkları için potansiyel alıcılar aradığını bildirdi .
5 Temmuz 2026: Financial Times, genişlemenin durdurulduğunu duyurdu .
Delivery Hero, dünyanın en büyük yemek dağıtım şirketlerinden biri ve düzinelerce pazarda faaliyet gösteriyor . Uber, onu satın alırsa restoran, kurye ve müşterilerden oluşan mevcut bir ağa anında erişim kazanacak. Buna, Uber’in sıfırdan girmesi gereken birçok Avrupa pazarı da dahil .
Uber’in düzenleyici engellere hazırlık olarak örtüşen bölgelerde varlık satışlarını araştırması, şirketin Delivery Hero anlaşmasını birincil Avrupa stratejisi olarak gördüğünü gösteriyor . Avusturya ve Norveç gibi ülkelerdeki küçük, organik lansmanların durdurulması, kaynakların daha büyük işleme odaklanmasıyla tutarlı .
Durdurma, Uber’in Avrupa yemek dağıtımından kalıcı olarak vazgeçtiği anlamına gelmiyor. Delivery Hero anlaşması gerçekleşirse Uber, bu pazarlara Delivery Hero’nun mevcut operasyonları üzerinden erişebilir. Anlaşma başarısız olursa Uber, organik genişleme planlarını yeniden başlatabilir; ancak şirket, Çekya ve Romanya dışında gelecekteki lansmanlar hakkında herhangi bir kamu taahhüdünde bulunmadı .
İskandinavya’daki bir haberde Uber, kararı Finlandiya ve Danimarka’daki lansmanlarının "büyük başarısı üzerine inşa etmek" olarak çerçeveledi . Ancak daha geniş haberler, Delivery Hero’nun peşinde olmanın stratejik değişimin ana itici gücü olduğunu açıkça ortaya koyuyor .
Uber’in beş Avrupa ülkesindeki yemek dağıtım genişlemesini durdurması bir geri çekilme işareti değil. Kaynakların çok daha büyük bir ödüle, yani Delivery Hero’nun satın alınmasına yeniden yönlendirilmesidir. Anlaşma başarılı olursa, Uber’in Avrupa ve ötesindeki dağıtım ayak izini dönüştürecek ve Şubat ayında duyurulan pazar pazar organik yaklaşımı gereksiz hale gelecektir .