İşte harekatın kilit gelişmeleri ve etkilerinin doğrulanmış bir dökümü.
Zelenskiy, 25 Haziran'da SBU tarafından belirli bir süreliğine bir operasyonu onayladığını doğruladı. Telegram üzerinden yaptığı açıklamada, "Çatışmanın sona ermesi için baskı yapmak amacıyla Güvenlik Servisi'nin saldırgan devlet üzerinde etki yaratmak üzere 40 günlük bir operasyonuna onay verdim" ifadelerini kullandı . Harekat, Moskova müzakere masasına oturana kadar savaşı "Rusya'nın içinde hissettirmeyi" hedefliyordu .
1-2 Temmuz tarihlerinde Ukrayna İHA'ları, Kırım, Luhansk ve Donetsk'i de kapsayan geçici olarak işgal edilmiş bölgelerde 12 elektrik trafo merkezini ve 1 gaz dağıtım istasyonunu vurdu. Bu bilgi, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri İnsansız Sistem Kuvvetleri Komutanı Robert "Madyar" Brovdi tarafından doğrulandı .
48 saatlik bu saldırıda özellikle Kırım'daki 35 kV'luk Ozernenska trafo merkezi ve yarımadanın elektrik şebekesindeki diğer kritik noktalar hedef alındı . Birden fazla kaynak, daha önce belirtilen "10" rakamını düzelterek 12 trafo merkezi ve bir gaz dağıtım istasyonu vurgusunu yaptı .
Bu saldırılar, haftalardır yoğunlaşan daha geniş kapsamlı bir "orta menzilli vuruş kampanyasının" parçasıydı. Brovdi, 9 Haziran itibarıyla Tokmak üzerinden geçen M-18 karayolundaki Rus askeri kargo trafiğinin, "ölüm yolu" olarak adlandırılan bu güzergahta, önceki iki haftaya göre %71 oranında düştüğünü bildirdi .
Büyük enerji saldırısının başladığı gün olan 1 Temmuz'da SBU, işgal altındaki Kırım'daki Saky askeri havaalanında Rus Su-30 savaş uçaklarının bulunduğu hangarları vurdu . SBU'nun "Alfa" Özel Harekat Merkezi'ne bağlı İHA operatörleri, hangarlara yapılan beş isabeti kaydetti. Her bir Su-30SM savaş uçağının değeri 50 milyon dolara kadar çıkıyor .
Bu olay izole değildi. SBU, önceki hafta Saky ve yakındaki Hvardiyske havaalanlarını birden çok kez vurmuş, ayrıca Kerç Boğazı yakınlarındaki S-400 hava savunma sistemlerini ve Pantsir-S1 sistemlerini de hedef almıştı .
İHA harekatının Kırım'daki sivil hayat üzerindeki kümülatif etkisi ciddi ve ani oldu:
Gözlemciler bu harekatı, lojistik yolları kesen, ciddi yakıt ve enerji sıkıntısı yaratan "İHA'larla zorlanan bir abluka" olarak tanımladı . Rusya'nın Kırım'a tek kara bağlantısı olan Kerç Köprüsü defalarca hedef alındı ve bu durum, Rusya'yı savunmasız feribot seferlerine mecbur bıraktı .
Harekat, bu analizin yapıldığı tarihte de devam ediyordu ve ilk 40 günlük sürenin ötesinde enerji ve askeri tesislere yönelik saldırılar rapor ediliyordu .
2026 öncesinde Kırım, Rus revanşizminin bir sembolüydü. On yıllık işgalin ardından yarımada, Rusya'nın askeri ve turizm ekonomisine entegre edilmişti. 40 günlük harekat bu denklemi tamamen değiştirdi.
Yakıt yasakları, elektrik kesintileri, iptal edilen yaz turizmi, hasar gören havaalanları, kesilen tedarik yolları ve ilan edilen olağanüstü hal gibi kümülatif kanıtlar, Kırım'ın değerli bir imparatorluk toprağından Kremlin için ciddi bir lojistik yüke dönüştüğü sonucunu güçlü bir şekilde destekliyor . Yarımada artık kendi kendine yetmekte zorlanıyor ve burada konuşlu Rus birlikleri giderek daha fazla izole oluyor.
Mevcut kaynaklardan harekattaki her iddia doğrulanamadı:
| İddia | Durum |
|---|---|
| Zelenskiy, 25 Haziran'da 40 günlük harekatı onayladı | Doğrulandı |
| 26 Haziran'da olağanüstü hal ilan edildi | Doğrulandı |
| Yakıt satışları durduruldu, benzin istasyonları kapatıldı | Doğrulandı |
| Çocuk yaz kampları iptal edildi | Doğrulandı |
| Elektrik kesintileri ve altyapı sorunları | Doğrulandı |
| 12 trafo merkezi + 1 gaz istasyonu vuruldu (1-2 Temmuz) | Doğrulandı |
| SBU'nun Saky'deki Su-30 hangarlarına saldırısı (1 Temmuz) | Doğrulandı |
| Rus askeri kargo trafiği ~%71 düştü | Doğrulandı |
| "500'den fazla saldırı" (1 Mayıs - 18 Haziran) | Bu sonuçlarda doğrudan doğrulanmadı |
| "Günde 100'den fazla İHA saldırısı" | Bu sonuçlarda doğrudan doğrulanmadı |
| Kırım'ın lojistik yük haline gelmesi | Kümülatif kanıtlarla destekleniyor |