| Dönem | Teslimat (Adet) | Yıllık Değişim |
|---|---|---|
| 2026 Q2 (Tesla IR Konsensüsü) | ~406.024 | +%5,7 vs 2025 Q2 |
| 2026 Q1 (Gerçekleşen) | 358.023 | — |
| 2025 Q2 (Gerçekleşen) | 384.122 | baz yıl |
Tablodan da görüleceği üzere 2026 Q2, bir önceki çeyreğe (Q1) göre yaklaşık %13,4'lük bir sıçrama anlamına geliyor. Bu, Tesla'nın iki yıl üst üste düşen satışlarının ardından mütevazı da olsa bir toparlanmaya işaret ediyor .
Tam elektrikli araç (BEV) pazarında BYD, 2026 yılının ikinci çeyreğinde 557.090 adet tam elektrikli araç teslim ederek küresel liderliğini pekiştirdi . Bloomberg tarafından derlenen bu veriye göre BYD, Tesla'ya karşı 160.000 adedin üzerinde bir fark yarattı
.
Reuters kaynaklı başka bir habere göre ise BYD'nin sadece haziran ayındaki toplam küresel satışı (plug-in hibrit dahil) 403.472 adede ulaştı ve bu rakam geçen yılın aynı ayına göre %5,5 artış gösterdi . Özellikle BYD'nin ihracattaki başarısı dikkat çekici: haziranda yurtdışı satışları bir önceki yıla göre %94,7 artarak 175.349 adede yükseldi
.
Avrupa — Güçlü Toparlanma: Tesla, Avrupa'da 2025'te yaşadığı zorlu dönemin ardından hızlı bir toparlanma yakaladı. Mayıs ayında birçok Avrupa pazarında Tesla kayıtları adeta ikiye katlandı . Almanya'da mart ayında Tesla kayıtları yıllık bazda %315 artışla 9.252 adede ulaştı
. Bu toparlanmanın arkasındaki en büyük etken, Almanya'nın 2026 Ocak ayında yeniden yürürlüğe koyduğu 3 milyar Euro’luk EV sübvansiyon programı
. Program, düşük ve orta gelirli haneleri hedefliyor ve Çinli markalar da dahil olmak üzere tüm üreticilere açık
.
ABD — Teşvik Belirsizliği: Sağlanan kaynaklar, ABD'deki federal EV vergi kredisinin güncel durumuna veya Tesla'nın ABD'deki bölgesel satış tahminine dair kesin bir veri sunmuyor. Barclays'in analizinde ABD satışlarının, EV vergi kredisinin sona ermesinin etkisiyle yıllık bazda düşüş gösterebileceği belirtiliyor .
Çin — Karma Sinyaller: Barclays, Çin'deki EV sektöründeki toparlanmayı daha yüksek bir Q2 tahmini yapmasının nedenlerinden biri olarak gösteriyor . Ancak BYD'nin haziran ayı raporu, Çin'deki talebin zayıfladığını ve ihracat artışının bu zayıflığı dengelemeye çalıştığını ortaya koyuyor
.
Tesla için 2026'nın ikinci çeyreği, arka arkaya iki yıllık düşüşün ardından gelen mütevazı bir toparlanma çeyreği olarak şekilleniyor. Avrupa'daki toparlanma en net ve desteklenmiş kısa vadeli olumlu faktör olarak öne çıkıyor. Almanya'nın yeni teşvik programı ise bu ateşi körükleyen en önemli unsur . BYD ile olan farkın 160.000 adedin üzerine çıkması, Tesla'nın küresel elektrikli araç pazarındaki liderlik konumunun giderek sorgulandığını gösteriyor
. ABD'deki teşvik belirsizliği ve Çin'deki talep zayıflığı ise önümüzdeki dönem için temkinli olunması gereken başlıklar.
Not: Tesla'nın Avrupa'daki Tam Otonom Sürüş (FSD) düzenleme sürecine dair sağlanan kaynaklarda yeterli bilgi bulunmamaktadır.