Meksika, Küba'ya petrol sevkiyatını yeniden başlatmak istiyor ama ABD yaptırımları hâlâ engel

Meksika Devlet Başkanı Claudia Sheinbaum, 22 Haziran 2026'da hükümetinin Küba'ya petrol sevkiyatını "yakında" yeniden başlatmak istediğini duyurdu ve adanın krizlerinin petrol yokluğu nedeniyle derinleştiğini kabul etti . Sheinbaum, yönetiminin daha önce yaptığı gibi devlet şirketleri yerine ticari ve özel sektör firmaları aracılığıyla petrol göndermeye çalışacağını söyledi . Ancak bu tarih itibarıyla yeni bir sevkiyat onaylanmadı. Tüm Meksika ham petrol ve rafine ürün teslimatları Ocak 2026 ortasından bu yana askıya alınmış durumda .

Kriz nasıl gelişti?

1. ABD müdahalesi sonrası Venezuela tedarikinin çöküşü

Ocak 2026 başında ABD, Venezuela'ya askeri müdahalede bulunarak Devlet Başkanı Nicolás Maduro'yu devirdi ve Venezuela petrol operasyonlarının fiili kontrolünü ele geçirdi . Venezuela, Küba'nın on yıllardır birincil yakıt kaynağıydı ve bu sevkiyatlar tamamen kesildi, bir daha başlamadı . Müdahaleden önce bile Küba'nın Venezuela ve Meksika'dan yaptığı yakıt ithalatı, 2025'in ilk 10 ayında 2024'ün aynı dönemine göre üçte birden fazla düşmüştü .

2. Meksika kısa süreliğine kilit tedarikçi oldu, ardından ABD baskısıyla durdurdu

Venezuela kesintisinin ardından Meksika (devlete ait Pemex aracılığıyla) Küba'nın kritik kalan yakıt tedarikçisi haline geldi ve yalnızca 2025'in ilk yarısında 166 milyon dolar değerinde ham petrol ve yakıt sattı . Ocak 2026'nın sonlarında Başkan Trump, Küba'yı Rus casusları barındırmakla ve İran ve Hamas gibi "düşmanlara" ev sahipliği yapmakla suçlayarak "ulusal acil durum" ilan etti ve Küba'ya petrol sağlayan ülkelere yüksek tarifeler uygulamakla tehdit etti . Meksika, 26 Ocak 2026'da planlanan bir sevkiyatı rafa kaldırdı . Sheinbaum, 27-28 Ocak'ta sevkiyatların "duraklatıldığını" ve bunun egemen bir operasyonel karar olduğunu doğruladı . 9 Şubat'a kadar, Meksika'nın ABD tepkisinden kaçınmaya çalışırken Küba'ya ihracatın askıda kaldığını doğruladı . Trump, 1 Mayıs 2026'da tarife tehditlerinden, yabancı bankaları ve Küba'nın enerji, finans, madencilik ve güvenlik sektörlerini hedef alan engelleme yaptırımlarına geçti .

İnsani sonuçlar

Küba, yakıt ablukası nedeniyle harap oldu. 14 Mayıs 2026'da Enerji Bakanı Vicente de la O Levy, ülkenin mazot ve akaryakıtının tamamen bittiğini ve ulusal elektrik şebekesinin "kritik" durumda olduğunu ve "hiçbir rezerv" kalmadığını duyurdu . On yılların en kötü elektrik kesintileri Havana'yı vurdu; bazı bölgelerde elektrik kesintileri günde 22 saate ulaştı . Ülke çapında şebeke arızaları rutin hale geldi . Okullar da dahil olmak üzere tüm temel olmayan kamu hizmetleri defalarca askıya alındı; otobüs ve tren seferleri durduruldu; kamu sektörü dört günlük çalışma haftasına geçti . Hastane kabulleri ve cerrahi işlemler ciddi şekilde kısıtlandı - yalnızca Şubat 2026'da 50.000'den fazla ameliyat ertelendi . BM İnsani İşler Koordinasyon Ofisi (OCHA), Şubat 2026'da petrol arzı yeniden sağlanmazsa potansiyel bir insani "çöküş" konusunda uyardı . BM'nin Küba'daki mukim koordinatörü Francisco Pichón, ülkenin "üç aydan fazla bir süredir yeterli yakıtsız kaldığını" ve sonuçların "her gün derinleşmeye devam ettiğini" söyledi . BM, Mart 2026'da, petrolü yalnızca kritik hizmetlere yönlendirmek için bir yakıt izlenebilirlik mekanizması da dahil olmak üzere 94,1 milyon dolarlık bir acil insani eylem planı başlattı .

Rahatlama umutları: belirsiz

Meksika'nın yeniden başlatması: Sheinbaum'un 22 Haziran duyurusu şimdiye kadarki en olumlu sinyal, ancak Ocak ayında sevkiyatları durduran aynı ABD baskısıyla karşı karşıya. Trump yönetiminin Mayıs 2026'daki engelleme yaptırımları, herhangi bir yeniden başlatmayı ABD misillemesi için doğrudan bir hedef haline getiriyor . Sheinbaum'un devlete ait Pemex yerine özel şirketleri kullanma planı, yaptırımları tetiklemekten kaçınma girişimi olabilir, ancak bu yaklaşımın işe yarayıp yaramayacağı belirsiz . Rus sevkiyatları: Rusya'dan sınırlı yakıt tedarikinin geldiği bildirildi, ancak hacim krizi anlamlı bir şekilde ele almaya yetmiyor . Venezuela tedarikinin çöküşünden bu yana Küba'ya yalnızca bir petrol sevkiyatı ulaştı - 730.000 varil taşıyan bir Rus tankeri ve bu da bir ayda tüketildi . Ticari anlaşmalar: Diğer kaynaklardan ölçekte onaylanmış hiçbir ticari anlaşma gerçekleşmedi. ABD ikincil yaptırımları, tanker sigorta riskleri ve Küba'nın döviz sıkıntısının birleşimi, devlet dışı aktörlerin çoğunu caydırdı .

Kilit sonuç: Meksika sevkiyatlara yeniden başlamak istiyor ve bunu kamuoyuna taahhüt etti, ancak Trump'ın tarife tehditleri ve Mayıs 2026'daki engelleme yaptırımları belirleyici engel olmaya devam ediyor. Diplomatik bir çözüm veya yaptırım muafiyeti olmadan, halihazırda mazotu ve akaryakıtı tükenmiş olan Küba için kısa vadeli bir rahatlama olası görünmüyor.