Mektupta, Tesla’nın kendi paylaştığı kaza verilerinin şirketin geniş kapsamlı güvenlik iddialarını desteklemediği savunuldu. Senatörler ayrıca Mayıs 2026’da yayımlanan bir Reuters incelemesine atıfta bulunarak Tesla’nın FSD sisteminin güvenlik performansını olduğundan yüksek göstermiş olabileceğini belirtti .
Tartışmanın merkezinde, Tesla’nın FSD donanımına sahip araçların insan sürücüler tarafından kullanılan araçlara kıyasla 10 kata kadar daha güvenli olduğu ve yüzde 85 daha az kaza yaptığı yönündeki iddiaları bulunuyor . Markey ve Blumenthal, bu tür kesin ifadelerin şirketin kendi kaza verileriyle yeterince temellendirilmediğini savundu.
Senatörler NHTSA’dan Tesla’nın güvenlik iddialarının aldatıcı uygulama teşkil edip etmediğini “gerektiği şekilde ve eksiksiz olarak” soruşturmasını istedi. Ayrıca Tesla’nın yanı sıra otonom araç teknolojisi geliştiren şirketler için daha fazla şeffaflık çağrısında bulundu .
Markey ve Blumenthal’ın Tesla’nın sürüş destek sistemlerine yönelik eleştirileri yeni değil. İkili, Eylül 2025’te FSD’nin hemzemin geçitlerdeki performansına ilişkin bir soruşturma başlatılması çağrısında bulunmuştu. Bu çağrı, bazı Tesla sahiplerinin yazılımın yaklaşan trenleri zaman zaman algılayamadığını bildirdiği bir NBC News haberinin ardından gelmişti .
NHTSA, Ekim 2025’te bu konuyla ilgili bir inceleme başlattı . Kurum, Mart 2026’da daha geniş kapsamlı FSD soruşturmasını “Ön Değerlendirme” aşamasından “Mühendislik Analizi” aşamasına taşıdı. Tahmini 3,2 milyon aracı kapsayan inceleme, sistemin düşük görüş koşullarını yeterince algılayıp algılayamadığına odaklanıyor .
Haziran tarihli mektup, devam eden bu düzenleyici incelemelere yeni bir boyut ekledi: Tesla’nın pazarlama mesajları ile bu mesajların dayandığı veriler arasındaki olası fark.
Senatörlerin mektubu gündem olurken Goldman Sachs analisti Mark Delaney, Tesla’nın 2026’nın ikinci çeyreği için araç teslimat tahminini 405.000’den 420.000’e yükseltti . Yeni tahmin, Visible Alpha tarafından derlenen yaklaşık 400.000 araçlık piyasa beklentisinin üzerinde bulunuyor.
Goldman’ın revizyonunda ABD, Avrupa, Çin, Güney Kore ve Avustralya’daki satış verilerinin güçlü seyrettiği değerlendirmesi etkili oldu . Delaney, Tesla teslimatlarının çeyrek boyunca piyasa beklentilerinin önünde ilerliyor olabileceğini belirtti .
Banka, 2026 yılının tamamına ilişkin teslimat tahminini de 1,72 milyondan 1,73 milyon araca yükseltti. Buna karşın Goldman Sachs, Tesla için “Nötr” notunu ve 375 dolarlık hedef fiyatını korudu .
Senatörlerin mektubunun ardından TSLA hisseleri geriledi. Bir haber, düşüşü Tesla’nın FSD güvenlik verilerini “yanıltıcı” biçimde kullandığı yönündeki endişelere bağladı .
Aynı gün gelen Goldman Sachs değerlendirmesi ise şirketin kısa vadeli operasyonel performansına ilişkin daha olumlu bir mesaj verdi. Böylece Tesla için iki farklı yatırım anlatısı aynı anda öne çıktı: Araç teslimatlarında beklentileri aşma ihtimali ve şirketin uzun vadeli değerlemesinde önemli yer tutan otonom sürüş programına yönelik artan düzenleyici baskı.
NHTSA’nın mühendislik analizi sürerken ve Kongre üyeleri daha fazla şeffaflık talep ederken, Tesla’nın FSD güvenlik iddialarını hangi verilerle destekleyebildiği yatırımcılar, düzenleyiciler ve tüketiciler tarafından yakından izlenecek.