Mayıs 2026'nın ortalarında, ülkenin en büyüklerinden biri olan Ryazan Rafinerisi tamamen faaliyetlerini durdururken, Moskova Rafinerisi de kapandı ve diğer tesisler yeni saldırıların ardından önemli ölçüde azaltılmış kapasiteyle çalıştı.
Bu dalgada kesintiye uğrayan rafinerilerin toplamı, yıllık 83 milyon metrik tonun üzerinde işleme kapasitesine, yani günde yaklaşık 238.000 tona tekabül ediyor. Bu, Rusya'nın toplam rafinaj kapasitesinin yaklaşık dörtte biri ve benzin ile dizel üretiminin daha da büyük bir kısmı anlamına geliyor.
Bu tesisler Rusya'nın rafine yakıt ürünlerinin önemli bir bölümünü ürettiğinden, geçici duruşlar bile ülke genelinde arzı, ihracat akışlarını ve rafineri kullanım oranlarını etkileyebiliyor.
Saldırıların ölçeği zamanla arttı. Reuters hesaplamalarına göre, Ukrayna insansız hava araçları Ocak ve Mayıs 2026 arasında en az 16 Rus rafinerisine saldırdı; bu, 2025'in aynı döneminde vurulan rafineri sayısının kabaca iki katı.
Yalnızca bu saldırılar, yıl içinde çeşitli noktalarda yaklaşık günlük 700.000 varillik rafinaj kapasitesini devre dışı bıraktı.
Enerji analistleri, saldırıların etkili olduğunu çünkü rafinerilerin birçok kritik bileşene sahip karmaşık sistemler olduğunu belirtiyor. Tek bir işleme ünitesine veya depolama tesisine gelen hasar, özel ekipmanın onarılması veya değiştirilmesi gerekirken operasyonları haftalarca durdurabiliyor.
Rafinerilerin yanı sıra saldırılar boru hatlarını, depolama tesislerini ve ihracat altyapısını da hedef alarak yakıt lojistiğindeki ve rafinaj operasyonlarındaki aksaklıkları artırdı.
Arz etkileri bazı bölgelerde görünür hale geldi. Kırım'daki işgal altındaki Sivastopol'da yetkililer, rafineri kesintilerinin mevcut arzı azaltmasının ardından yakıt satışına kısıtlamalar getirdi.
Yetkililer, araç veya kap başına benzin alımını 20 litre ile sınırlarken, dizel yakıt satışı büyük istasyonlarda kupon veya tayın sistemine geçirildi.
Kentten gelen haberler şunları bildirdi:
Yerel yetkililer,
Mayıs 2026'nın ortalarında, ülkenin en büyüklerinden biri olan Ryazan Rafinerisi tamamen faaliyetlerini durdururken, Moskova Rafinerisi de kapandı ve diğer tesisler yeni saldırıların ardından önemli ölçüde azaltılmış kapasiteyle çalıştı.
Bu dalgada kesintiye uğrayan rafinerilerin toplamı, yıllık 83 milyon metrik tonun üzerinde işleme kapasitesine, yani günde yaklaşık 238.000 tona tekabül ediyor. Bu, Rusya'nın toplam rafinaj kapasitesinin yaklaşık dörtte biri ve benzin ile dizel üretiminin daha da büyük bir kısmı anlamına geliyor.
Bu tesisler Rusya'nın rafine yakıt ürünlerinin önemli bir bölümünü ürettiğinden, geçici duruşlar bile ülke genelinde arzı, ihracat akışlarını ve rafineri kullanım oranlarını etkileyebiliyor.
Saldırıların ölçeği zamanla arttı. Reuters hesaplamalarına göre, Ukrayna insansız hava araçları Ocak ve Mayıs 2026 arasında en az 16 Rus rafinerisine saldırdı; bu, 2025'in aynı döneminde vurulan rafineri sayısının kabaca iki katı.
Yalnızca bu saldırılar, yıl içinde çeşitli noktalarda yaklaşık günlük 700.000 varillik rafinaj kapasitesini devre dışı bıraktı.
Enerji analistleri, saldırıların etkili olduğunu çünkü rafinerilerin birçok kritik bileşene sahip karmaşık sistemler olduğunu belirtiyor. Tek bir işleme ünitesine veya depolama tesisine gelen hasar, özel ekipmanın onarılması veya değiştirilmesi gerekirken operasyonları haftalarca durdurabiliyor.
Rafinerilerin yanı sıra saldırılar boru hatlarını, depolama tesislerini ve ihracat altyapısını da hedef alarak yakıt lojistiğindeki ve rafinaj operasyonlarındaki aksaklıkları artırdı.
Arz etkileri bazı bölgelerde görünür hale geldi. Kırım'daki işgal altındaki Sivastopol'da yetkililer, rafineri kesintilerinin mevcut arzı azaltmasının ardından yakıt satışına kısıtlamalar getirdi.
Yetkililer, araç veya kap başına benzin alımını 20 litre ile sınırlarken, dizel yakıt satışı büyük istasyonlarda kupon veya tayın sistemine geçirildi.
Kentten gelen haberler şunları bildirdi:
Yerel yetkililer,