George Russell, 10 Ekim 2026’da düzenlenen Singapur Grand Prix Sprint’ine ikinci sıradan başladı ve pole pozisyonundaki Max Verstappen’i ilk virajda geçerek liderliği aldı. Ancak Mercedes pilotunun avantajı bir tur bile sürmedi: açılış turunun sonunda son virajdan çıkarken ıslak beyaz çizgiye taşan Russell spin attı ve pit duvarına çarptı.
13
24
35
Russell kazadan yara almadan çıktı. Verstappen yarışı kazanırken Kimi Antonelli dördüncü oldu ve şampiyonluk yarışındaki farkı açtı.
13
15
Russell’ın kazası nasıl oldu?
Şiddetli yağmur nedeniyle start yaklaşık 30 dakika ertelendi. Yağışın ardından başlayan Sprint’te Russell, ön sıradan yaptığı iyi kalkışla liderliği aldı.
3
49
Açılış turunun sonundaki virajda, ikinci tura geçmek üzereyken tekerlekleri bordürün kenarındaki kaygan beyaz çizgiye değdi ya da çizginin üzerine taştı. Mercedes’in arkası koptu; araç pist boyunca dönerek pit duvarına çarptı.
24
35
36
Çarpmanın ardından otomobil pistin üzerinden geriye doğru kaydı. Arkadan gelen pilotlar araca çarpmadan geçmeyi başardı ve kaza hemen Güvenlik Aracı’nı piste çıkardı. Takım telsizinde Russell özür diledi ve iyi olduğunu bildirdi.
22
24
Kazanın ilk nedeni konusunda haberlerde farklı anlatımlar yer aldı. Russell olayı kendi hatası ve yanlış değerlendirme olarak nitelendirirken, başka bir haberde bataryadaki güç artışının onu beyaz çizgiye doğru ittiği aktarıldı. Ancak temel sıra aynı: ıslak viraj çıkışında çizgiye taşan Russell kontrolü kaybederek duvara çarptı.
9
10
Verstappen kazandı, Hamilton ikinci oldu
Verstappen, Sprint sıralama turlarında Russell’ı 0,120 saniye geride bırakarak pole pozisyonunu almıştı. Kimi Antonelli sıralamayı yedinci, Lewis Hamilton ise altıncı tamamladı.
47
Russell’ın yarış dışı kalmasının ardından Verstappen zafere ulaştı. Hamilton ikinci, Charles Leclerc üçüncü, Antonelli ise dördüncü sırayı aldı. Dolayısıyla Hamilton, altıncı başladığı Sprint’i üçüncü değil ikinci bitirdi.
13
18
Şampiyonluk yarışına etkisi
Liderken yarış dışı kalan Russell, puan toplama fırsatını kaçırdı. Dördüncü olan Antonelli ise farkı takım arkadaşına karşı 89 puana çıkardı; sezonun bitimine yedi Grand Prix kalmıştı.
5
15
Russell’ın pazar günkü Grand Prix’ye motor cezası nedeniyle gridin arkasından başlaması zaten bekleniyordu. Sprint kazası pist üstünde ayrı bir darbe oldu; kaza, motor cezasının nedeni değildi.
34
46
Mercedes Singapur’da iki farklı araç spesifikasyonuyla yarışıyordu: Antonelli güncel yükseltmeleri kullanırken Russell, takımın paketleri karşılaştırabilmesi için daha eski konfigürasyona dönmüştü.
6
40
Singapur’daki gecikme, Sepang’dan nasıl farklıydı?
Singapur Sprint’inin ertelenme nedeni şiddetli yağmurdu. Bir önceki hafta Sepang’da düzenlenen ve kaynaklarda Malezya’daki Bahreyn Grand Prix’si olarak anılan yarışta ise yağmura ek olarak yazılım sorunları yaşanmış, grid sıralaması konusunda da karışıklık çıkmıştı.
17
19