Goldman Sachs คงคำแนะนำลงทุนระดับ Neutral และราคาเป้าหมายหุ้น Tesla ที่ 360 ดอลลาร์ ก่อนบริษัทเปิดเผยผลประกอบการไตรมาส 3 ในวันที่ 21 ตุลาคม 2026 มาร์ก เดลานีย์ นักวิเคราะห์ของ Goldman มองว่าแนวโน้มธุรกิจรถยนต์และการทยอยเพิ่มกำลังผลิต Model Y L อาจช่วยหนุนรายได้ แต่ต้นทุนและค่าใช้จ่ายลงทุนที่สูงขึ้นอาจจำกัดการเติบโตของกำไรต่อหุ้นในปี 2026
5
33
35
ประเด็นที่ Goldman ให้ความสำคัญจึงไม่ใช่แค่ตัวเลขกำไรของไตรมาสเดียว แต่เป็นหลักฐานว่า Tesla จะทำให้ธุรกิจ Robotaxi, ระบบช่วยขับ Full Self-Driving (FSD) และหุ่นยนต์ Optimus เติบโตจนสร้างมูลค่าได้จริงหรือไม่
5
33
ส่งมอบรถเกินคาด แต่ยังตอบเรื่องกำไรไม่ได้ทั้งหมด
Tesla ส่งมอบรถ 486,532 คันในไตรมาส 3 สูงกว่าตัวเลขคาดการณ์ในตลาดแห่งหนึ่งที่ราว 462,000 คัน
20
32 Goldman ยังมองว่าธุรกิจรถยนต์และการเพิ่มกำลังผลิต Model Y L จะช่วยให้รายได้มีแรงส่งดีขึ้น
33
อย่างไรก็ตาม ยอดส่งมอบที่ดีกว่าคาดไม่ได้แปลว่ากำไรจะเพิ่มขึ้นตามเสมอไป ผลประกอบการไตรมาส 2 ของ Tesla สะท้อนภาพนี้ได้ชัด: รายได้เพิ่มขึ้น 26% จากปีก่อนเป็น 28,240 ล้านดอลลาร์ แต่กำไรต่อหุ้นปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 0.33 ดอลลาร์ ต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ราว 0.49 ดอลลาร์
49 จึงยังมีคำถามว่ารายได้ที่เติบโตจะเปลี่ยนเป็นกำไรที่ดีขึ้นได้มากเพียงใด
ลงทุนหนักเพื่ออนาคต แต่มีต้นทุนระยะใกล้
Goldman ระบุว่าต้นทุนและค่าใช้จ่ายลงทุนที่เพิ่มขึ้นอาจหักล้างส่วนหนึ่งของโอกาสที่กำไรต่อหุ้นปี 2026 จะออกมาดีกว่าคาด
33 แผนลงทุนของ Tesla ในปี 2026 มีมูลค่ามากกว่า 25,000 ล้านดอลลาร์ โดยครอบคลุมโครงสร้างพื้นฐานด้าน AI, Robotaxi, Optimus และการผลิตชิป
50
51
การลงทุนเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างธุรกิจใหม่ในระยะยาว แต่ระหว่างที่บริษัทยังต้องลงเงินเพื่อพัฒนาและขยายกำลังผลิต ค่าใช้จ่ายก็อาจกดดันผลประกอบการในระยะใกล้ได้ นี่จึงเป็นเหตุผลที่เดลานีย์อาจมองแนวโน้มรายได้จากรถยนต์ดีขึ้น โดยยังไม่ปรับเพิ่มคำแนะนำหรือราคาเป้าหมาย
33
ทำไม Robotaxi, FSD และ Optimus จึงสำคัญกว่ากำไรไตรมาสเดียว
สำหรับ Goldman คำถามสำคัญคือ Tesla จะเปลี่ยนแผนด้านระบบขับขี่อัตโนมัติและหุ่นยนต์ให้เป็นธุรกิจที่ขยายตัวได้จริงหรือไม่ ความคืบหน้ามีให้เห็น แต่ยังมีหมุดหมายสำคัญที่ต้องผ่านอีกหลายขั้น
- FSD: โครเอเชียอนุมัติ FSD Supervised แล้ว ทำให้เป็นหนึ่งในหลายประเทศยุโรปที่อนุญาตให้ใช้ระบบนี้ ขณะที่การอนุมัติในระดับสหภาพยุโรปยังรอการตัดสินใจ และอาจต้องรอถึงการประชุมรอบถัดไป
4
11 FSD Supervised เป็นระบบช่วยขับระดับ 2 ไม่ใช่รถขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบตามความหมายทางกฎหมาย
4
- Robotaxi: Tesla เริ่มให้บริการ Cybercab ในออสติน แต่รายงานระบุว่าพื้นที่ให้บริการยังจำกัด ส่วนเครือข่าย Robotaxi มีรายงานว่าครอบคลุม 7 เขตมหานครในสหรัฐฯ โดยมีเพียงรถบางส่วนที่ให้บริการโดยไม่มีเจ้าหน้าที่เฝ้าควบคุมความปลอดภัย
10
12
- Optimus: Tesla ระบุว่าเริ่มก่อสร้างสายการผลิต Optimus รุ่นแรกที่โรงงานในเมืองฟรีมอนต์แล้ว และคาดว่าจะเริ่มผลิตในช่วงหลังของปี 2026 การติดตั้งสายการผลิตเป็นความคืบหน้าสำคัญ แต่ยังไม่ยืนยันว่าจะผลิตจำนวนมากได้เร็วเพียงใดหรือมีต้นทุนคุ้มค่าหรือไม่
48
62
หากโครงการเหล่านี้ขยายเชิงพาณิชย์ได้จริง ก็อาจมีความหมายต่อมูลค่าระยะยาวของ Tesla มากกว่ากำไรของไตรมาสเดียว แต่ขนาดธุรกิจและความสามารถในการดำเนินงานให้สำเร็จยังเป็นความไม่แน่นอนสำคัญ นี่คือเหตุผลที่ Goldman ให้น้ำหนักกับสิ่งที่ Tesla แสดงให้เห็นเกี่ยวกับธุรกิจในอนาคต มากกว่าตัวเลขกำไรไตรมาส 3 เพียงอย่างเดียว
5
33
ราคาเป้าหมาย 360 ดอลลาร์สะท้อนอะไร
ในช่วงที่ Goldman ย้ำราคาเป้าหมาย หุ้น Tesla อยู่ที่ 378.73 ดอลลาร์ ดังนั้นเป้าหมาย 360 ดอลลาร์จึงสะท้อนโอกาสปรับลงราว 5% ไม่ใช่ 6% พอดี
33 การคงคำแนะนำ Neutral เป็นมุมมองต่อระดับราคาหุ้น ไม่ได้หมายความว่า Goldman มองว่าโครงการในอนาคตของ Tesla ไม่มีโอกาสเติบโต
ราคาเป้าหมายจากนักวิเคราะห์รายอื่นก็แตกต่างกันมาก โดย UBS อยู่ที่ 385 ดอลลาร์, Truist ที่ 370 ดอลลาร์, Baird ที่ 475 ดอลลาร์ และ HSBC ที่ 157 ดอลลาร์
18
20
23 ช่วงราคาที่กว้างนี้สะท้อนว่าตลาดยังเห็นไม่ตรงกันว่าจะประเมินมูลค่าแผนด้านระบบขับขี่อัตโนมัติและหุ่นยนต์ของ Tesla ไว้มากน้อยเพียงใด สำหรับ Goldman ยอดส่งมอบที่แข็งแกร่งเป็นข่าวดี แต่บททดสอบที่สำคัญกว่าคือการพิสูจน์ว่าแผนเหล่านั้นขยายธุรกิจและสร้างกำไรได้จริง