เครื่องยนต์แห่งความสำเร็จของ BYD คือรถรุ่นเดียวที่เห็นได้ชัดว่าดึงดูดความสนใจของผู้บริโภคชาวเยอรมันได้สำเร็จ นั่นคือ BYD Atto 2 DM-i ซึ่งเป็นรถปลั๊กอินไฮบริดที่ขายดีที่สุดในประเทศสำหรับเดือนพฤษภาคม ด้วยยอดจดทะเบียน 2,113 คัน รถ SUV ขนาดกะทัดรัดรุ่นนี้ใช้เทคโนโลยีไฮบริด DM-i (Dual Mode intelligent) ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ BYD และดูเหมือนว่าจะตีตลาดได้ตรงจุด ผสมผสานระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าเข้ากับความอุ่นใจจากเครื่องยนต์เบนซินในราคาที่แข่งขันได้
ความสำเร็จของ BYD ในเยอรมนีเป็นเพียงภาพย่อยของเทรนด์ที่ใหญ่กว่า ข้อมูลแยกต่างหากจากนักวิจัยตลาด Dataforce เผยว่า ทั่วยุโรป ยอดขายรถปลั๊กอินไฮบริดของจีนเพิ่มขึ้นมากกว่าสี่เท่าเมื่อเทียบกับปีก่อนในเดือนมีนาคม ครองส่วนแบ่งเกือบ 30% ในเซกเมนต์นั้น ภายในเดือนเมษายน ผู้ผลิตรถยนต์จีนโดยรวมถือส่วนแบ่ง 9.8% ของตลาดรถยนต์ยุโรป ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด โดยยอดขายของ BYD เพียงรายเดียวกระโดดขึ้น 124% สู่ระดับกว่า 28,000 คันในเดือนเดียว
ข้อมูลจาก KBA สำหรับเดือนพฤษภาคมยืนยันว่าโมเมนตัมนี้ไม่ได้ชะลอลง BYD กำลังเปลี่ยนผ่านจากผู้ท้าชิงเฉพาะกลุ่มสู่ผู้เล่นในตลาดหลักอย่างรวดเร็ว โดยใช้ประโยชน์จากขนาดและความได้เปรียบทางเทคโนโลยีเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจ ซึ่งกำลังเป็นที่ถูกใจของผู้ซื้อที่คำนึงถึงความคุ้มค่าและใส่ใจสิ่งแวดล้อมทั่วทั้งทวีป
Comments
0 comments