จีน เป็นปัจจัยลบที่สุด Volvo ระบุว่ายอดขายในช่วงดังกล่าว "ได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญจากภาวะตลาดตกต่ำในจีน" บริษัทซึ่งมี Zhejiang Geely Holding Group ของจีนเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ ต้องเผชิญกับอุปสงค์ที่ซบเซาเป็นเวลานานในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
สหรัฐอเมริกา ถือเป็นจุดสว่าง ยอดขายในสหรัฐฯ ฟื้นตัวเป็นเดือนที่ 3 ติดต่อกันด้วยการเติบโตเป็นตัวเลขสองหลัก รายงาน Q2 2026 ของ Volvo Car USA แสดงยอดขายรวมในสหรัฐฯ 34,228 คันในไตรมาสนั้น บริษัทคาดว่าการฟื้นตัวนี้จะดำเนินต่อไปในช่วงครึ่งปีหลัง เนื่องจากผลกระทบเชิงลบจากการยกเลิกมาตรการจูงใจรถยนต์ไฟฟ้าลดน้อยลง
ยุโรป ซึ่งเป็นภูมิภาคที่มียอดขายมากที่สุดของ Volvo "ทรงตัวและเติบโตในระดับปานกลาง" บริษัทระบุว่า "ยังคงรักษาวินัยด้านราคาในยุโรปและเห็นยอดคำสั่งซื้อปลีกสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนของเราเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง" ใน Q2 2026 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ทั่วยุโรป รวมถึงตุรกี เพิ่มขึ้น 23% เมื่อเทียบกับปีก่อน
นโยบายผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าของ Volvo ยังคงแข็งแกร่ง ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (BEV + PHEV) รวมกันเพิ่มขึ้น 15% จากปีก่อน เป็น 87,464 คัน คิดเป็น 53% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้นจาก 48% ในช่วงมีนาคม–พฤษภาคม 2026 และ 47.3% ใน Q1 2026
| ประเภทรถ | ยอดขาย พ.ค.–ก.ค. 2026 | เปลี่ยนแปลง YoY | สัดส่วนของยอดขายรวม |
|---|---|---|---|
| รวมรถไฟฟ้า (BEV + PHEV) | 87,464 คัน | +15% | 53% |
| รถไฟฟ้า 100% (BEV) | ~44,459 คัน (ประมาณการ) | +21% | 27% |
| ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) | ~43,005 คัน (ประมาณการ) | +9% | 26% |
| Mild Hybrid และเครื่องยนต์สันดาป | 77,199 คัน | –19% | 47% |
ที่มา: ข้อมูลบริษัทรวบรวมจาก
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) เพิ่มขึ้น 21% จากปีก่อน คิดเป็น 27% ของยอดขายรวม เพิ่มขึ้นจาก 23% ในช่วงมีนาคม–พฤษภาคม ส่วนปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เพิ่มขึ้น 9% นับเป็นเดือนที่ 9 ติดต่อกันที่ยอดขาย BEV ทั่วโลกของ Volvo เติบโต โดยได้แรงหนุนจากความต้องการรถยนต์ SUV ไฟฟ้ารุ่น EX30 และ EX40 ที่แข็งแกร่ง ในไตรมาส Q2 2026 โดยรวม รถยนต์ไฟฟ้า 100% คิดเป็น 52% ของการจัดส่งทั้งหมด นับเป็นไตรมาสแรกในประวัติศาสตร์ของ Volvo ที่รถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วนมากกว่าครึ่ง
ยอดขายรถยนต์ Mild Hybrid และเครื่องยนต์สันดาปล้วนลดลง 19% เมื่อเทียบกับปีก่อน สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างผลิตภัณฑ์ที่เร่งตัวขึ้นของ Volvo
อันดับความน่าเชื่อถือของนักวิเคราะห์ต่อ Volvo Cars (VOLCARb.ST) แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในสัปดาห์หลังการประกาศผลประกอบการ โดยธนาคารชั้นนำ 4 แห่งออกบทวิเคราะห์ระหว่างวันที่ 20-23 กรกฎาคม 2026:
| ธนาคาร | คำแนะนำ | ราคาเป้าหมายใหม่ | ราคาเป้าหมายเดิม | ทิศทาง | วันที่ |
|---|---|---|---|---|---|
| Citigroup | ซื้อ (Buy) | 376 โครนสวีเดน | 358 โครนสวีเดน | เพิ่มขึ้น | 21 ก.ค. |
| Deutsche Bank | กลาง (Neutral) | ไม่ระบุ | — | เริ่มต้น | 21 ก.ค. |
| HSBC | ถือ (Hold) | 17.50 โครนสวีเดน | 22 โครนสวีเดน | ลดลง | 23 ก.ค. |
| Handelsbanken | ถือ (Hold) | 20 โครนสวีเดน | 21 โครนสวีเดน | ลดลง | 20 ก.ค. |
ที่มา: รายงาน MarketScreener และ Finwire
Citigroup เป็นฝั่งที่มองโลกในแง่ดีที่สุด โดยปรับเพิ่มราคาเป้าหมายเป็น 376 โครนสวีเดน และคงคำแนะนำซื้อ (Buy) เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม ซึ่งต่อเนื่องจากการปรับเพิ่มก่อนหน้านี้เป็น 358 โครนสวีเดนเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน
Deutsche Bank ให้คะแนนกลาง (Neutral) ในวันที่ 21 กรกฎาคม แม้จะไม่มีราคาเป้าหมายที่ชัดเจนในบทสรุปที่เผยแพร่
HSBC ปรับลดราคาเป้าหมายลงอย่างรวดเร็วจาก 22 โครนสวีเดน เหลือ 17.50 โครนสวีเดน ในวันที่ 23 กรกฎาคม โดยยังคงคำแนะนำถือ (Hold)
Handelsbanken ปรับลดเป้าหมายเล็กน้อยจาก 21 โครนสวีเดน เหลือ 20 โครนสวีเดน และคงคำแนะนำถือ (Hold) เช่นกัน
ข้อควรระวังสำคัญเกี่ยวกับตัวเลขนักวิเคราะห์: ราคาเป้าหมายของ HSBC และ Handelsbanken (17.50 และ 20 โครนสวีเดน) ต่ำกว่าราคาเป้าหมายของ Citigroup (376 โครนสวีเดน) อย่างมาก ความแตกต่างนี้บ่งชี้ว่าราคาเป้าหมายที่ต่ำกว่าอาจแสดงเป็นหน่วยที่ต่างกัน หรือสะท้อนถึงหุ้นคนละคลาส (เช่น ADR หรือตลาดหลักทรัพย์อื่น) หน้าสรุปความเห็นพ้องสำหรับ Volvo Cars แสดงราคาเป้าหมายเฉลี่ยที่ 19.29 โครนสวีเดน โดยมีช่วงกว้าง ในขณะที่ความเห็นพ้องสำหรับผู้ผลิตรถบรรทุกอย่าง AB Volvo แสดงราคาเป้าหมายในช่วง 300–380 โครนสวีเดน นักลงทุนควรตรวจสอบคลาสหุ้นและหน่วยสกุลเงินที่เฉพาะเจาะจงก่อนตัดสินใจลงทุน
Volvo Cars แสดงความหวังอย่างระมัดระวังสำหรับครึ่งปีหลังของปี 2026 บริษัทคาดว่าการฟื้นตัวของตลาดสหรัฐฯ จะดำเนินต่อไปเมื่อผลกระทบจากการยกเลิกมาตรการจูงใจรถ EV ลดลง ในขณะที่ยุโรปยังคงแข็งแกร่งแม้จะมีการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นและสภาพแวดล้อมด้านราคาที่อ่อนตัวลง แนวโน้มระยะยาวสู่การใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบยังคงเป็นไปตามเป้า โดยบริษัทมีเป้าหมายขายรถยนต์ไฟฟ้า 100% ภายในปี 2030 และสามารถทำได้ในไตรมาส Q2 2026 ซึ่งเป็นไตรมาสแรกในประวัติศาสตร์