ยอดขายเทสลาในยุโรปพุ่ง 46.5% ในเดือนเมษายน 2026 ท่ามกลางศึก EV ดุเดือดจากค่ายจีน

เยอรมนีนำทัพด้วยเดือนเมษายนที่ทำสถิติสูงสุด

ประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของยุโรป กลายเป็นดาราเด่นของเทสลาในเดือนนี้ ข้อมูลอย่างเป็นทางการจากสำนักงานขนส่งยานยนต์แห่งสหพันธรัฐเยอรมัน (KBA) ระบุว่ามีการจดทะเบียนรถยนต์เทสลา 3,149 คัน ในเดือนเมษายน เพิ่มขึ้น ราว 256% เมื่อเทียบกับปีก่อน และเป็นเดือนเมษายนที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมาของผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ในประเทศ

เทสลาครอง ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์โดยรวมของเยอรมนี 1.3% และ 4.9% ของกลุ่ม BEV ในเดือนดังกล่าว ผลลัพธ์นี้ต่อยอดจากเดือนมีนาคมที่ทำลายสถิติเมื่อยอดจดทะเบียนพุ่งขึ้นสี่เท่าเป็น 9,252 คัน และส่งผลให้ยอดจดทะเบียนสะสมตั้งแต่ต้นปีถึงเดือนเมษายนของเทสลาในเยอรมนีอยู่ที่ 15,978 คัน เพิ่มขึ้น 175% จากช่วงเดียวกันของปี 2025

ฝรั่งเศส สวีเดน และเดนมาร์ก โตแรงทะลุ 100%

ตลาดใหญ่ในยุโรปอีกหลายแห่งมียอดเติบโตเกิน 100% ในเดือนเมษายนเช่นกัน อาทิ

• ฝรั่งเศส: ยอดจดทะเบียนพุ่ง 112% เมื่อเทียบกับปีก่อน
• สวีเดน: ยอดจดทะเบียนเพิ่มขึ้น 111%
• เดนมาร์ก: ยอดจดทะเบียนขยับขึ้น 102%
• เนเธอร์แลนด์: เติบโตเล็กน้อยที่ 23%

สำนักข่าว Reuters รายงานว่ายอดขายที่แข็งแกร่งในประเทศเหล่านี้ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มสูงขึ้น หลังจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงพุ่งสูงขึ้นในช่วงต้นปี

จุดอ่อน: นอร์เวย์ โปรตุเกส อิตาลี และสเปนยังร่วง

ไม่ใช่ทุกตลาดในยุโรปที่ไปในทิศทางเดียวกัน ตามรายงานของ Reuters พบว่ายอดจดทะเบียน ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับปีก่อนในนอร์เวย์ โปรตุเกส อิตาลี และสเปน ในเดือนเมษายน ซึ่งสวนทางกับความสำเร็จในที่อื่นๆ การลดลงนี้ตอกย้ำภาพการฟื้นตัวของเทสลาในยุโรปที่ไม่สม่ำเสมอ และบ่งชี้ว่าปัจจัยในภูมิภาค รวมถึงการแข่งขันที่ทวีความรุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน กำลังส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพในบางตลาด

คู่แข่งจีนรุกคืบไม่หยุด

การฟื้นตัวของเทสลาเกิดขึ้นท่ามกลางการเติบโตอย่างรวดเร็วของแบรนด์ EV จีน ในเยอรมนี BYD มียอดจดทะเบียน 4,705 คัน ในเดือนเมษายน เพิ่มขึ้น 200.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน และเป็นสถิติสูงสุดรายเดือนสำหรับบริษัทในตลาดที่ใหญ่ที่สุดของยุโรป ในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2026 ยอดจดทะเบียนของ BYD ในเยอรมนีรวมทั้งสิ้น 13,825 คัน

Leapmotor ก็กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็วเช่นกัน โดยเฉพาะในอิตาลีที่สามารถคว้า ส่วนแบ่งตลาด BEV 33.5% ในเดือนเมษายน ด้วยยอดจดทะเบียน 4,496 คัน เพิ่มขึ้นถึง 1,300.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กราคาประหยัดรุ่น T03 มีสัดส่วนสูงถึง 91% ของยอดขายทั้งหมด ในระดับโลก Leapmotor ส่งมอบรถยนต์ 71,387 คัน ในเดือนเมษายน เพิ่มขึ้น 73.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน

BYD มียอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทั่วโลก 321,123 คัน ในเดือนเมษายน แม้จะเป็นเดือนที่แปดที่ยอดขายลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ยอดส่งออกไปต่างประเทศกลับทำสถิติสูงสุดที่ 134,500 คัน เพิ่มขึ้น 70.9%

เบื้องหลังการฟื้นตัว

การฟื้นตัวนี้เกิดขึ้นหลังจากยอดขายในยุโรปของเทสลาลดลงติดต่อกันสองปี รวมถึงการลดลงเกือบ 27% ในปี 2025 การเปิดตัว Model Y และ Model 3 รุ่นอัปเดตที่มีราคาถูกลงตั้งแต่ช่วงปลายปีที่แล้ว ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นปัจจัยสำคัญที่พลิกสถานการณ์นี้

สภาพตลาดในวงกว้างก็มีส่วนช่วยเช่นกัน ราคาเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้นจากเหตุการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ในช่วงต้นปี 2026 ได้ผลักดันให้ผู้บริโภคชาวยุโรปหันมาสนใจรถยนต์ไฟฟ้าทั้งมือหนึ่งและมือสองอย่างมาก ซึ่งช่วยหนุนยอดขายของเทสลาในไตรมาสแรกในยุโรปให้เพิ่มขึ้นเกือบ 45%

มองไปข้างหน้า

เทสลาเริ่มต้นไตรมาสที่สองด้วยแรงส่งที่แข็งแกร่งในตลาดหลักยุโรป แต่ต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่เข้มข้นกว่าที่เคยเป็นมา ผู้ผลิตสัญชาติจีนกำลังเร่งขยายธุรกิจอย่างรวดเร็ว ไม่เพียงแต่ในแง่ของปริมาณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนแบ่งตลาดด้วย ในขณะที่ตลาด EV โดยรวมยังคงขยายตัวเร็วกว่าอุตสาหกรรมยานยนต์โดยรวม ประเด็นที่เทสลาจะบาลานซ์เป้าหมายการเติบโตกับการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นจะเป็นตัวกำหนดบทต่อไปของเรื่องราวในทวีปยุโรป